1樓：斜陽紫煙
如果你確認檔位是在空檔。可以先點火。
但最好養成習慣，空檔，踩下離合，同時踩下剎車點火。防止檔位沒在空檔點火時發生串車。
2樓：網友
車起步時，應該先把檔位放在空擋上，然後踩下離合器再點火。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
4樓：網友
車啟動時需要先踩離合。
正確的啟動流程時：
拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到百底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢度，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到ⅲ檔點火。
點火成功後，掛一檔、鬆手剎車啟動時需要先踩離合。正確的啟動流程時：拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到百底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢度，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到ⅲ檔點火。
點火後的起步：轎車變知速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
應該先掛上空擋，踩下離合器，等待行車電腦檢查結束，然後打火，這樣操作可以減小發動機負荷，給點火系統輸出更多的電能，給發動機乙個良好的啟動環境，同時可以避免誤掛擋導致意外。
汽車起步的步驟是固定的嗎？（先點火或先踩離合有區別嗎？）
5樓：途虎話養車
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
6樓：夏日絕
有固定的步驟，但是實際中卻因人而異。再來說實際中，汽車起步沒有固定步驟。
汽車要發動，首先要保證發動機在啟動時是沒有負荷的，也就是要空轉，那麼發動機的動力輸出軸就不可以與變速箱由接觸，為了達到這個目的，有兩個做法，一種是踩住離合，另一種是掛空擋。
所以點火就有兩種做法，第一種，檢查檔位，先掛空擋，然後什麼都不踩，直接打火。第二種，不看檔位，直接踩住離合打火。此外，自動擋汽車必須掛入p檔才可以打火，同時踩住剎車。
離合離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了，實現自動變速。
7樓：網友
先點火或先踩離合有區別，如果離合器有故礙，離不清（很多電單車的離合就離不清的），如果離不清，打火的同時恐怕車子會動起來，這樣很不安全！或會損壞起動電機或電瓶。正確的初學操作是：
開啟車門，坐上座位時，順手關上車門。然後左手握方向盤，右手握檔杆，右腳放在油門上面（先別踩下去）左腳先踩下離合同時右手握檔杆，把檔杆推到空檔的位置上，(在點火之前應先確定是空檔）這時左腳可以離開離合器，放心點火。當然，如果你不放心的話，左腳也不必斷開離合器！
這樣就有一點「杞人憂天」的味道了）（點火成功之後才可以考慮踩離合掛檔），在放手剎之前應觀察車前和觀兩後視鏡看車兩邊，確認沒障礙物才可放心放手剎行車！**上說的是正確的，有可能是你聽錯了或是你們教練可能理論知識不夠或是經驗欠缺。(新手最好養成良好的操作習慣，當然，如果你已是老手了，怎樣操作合適就隨你了。）
8樓：查聽雲
先踩離合，再點火，再掛擋，放手制動，抬離合 。網上說的是正常情況下的順序！但是有些駕駛員落車時忘記摘擋後，上車如過沒主意是否掛擋，再按網上說的就很容易出事的。
一般老駕駛員多數是先踩下離和再點火，這是為了安全期間。建議你也這樣！！！
9樓：歐陽瘋
踩住離合-打火-打轉向燈-左右看是否安全-掛檔-放手制動-抬離合-打方向出發！
10樓：網友
正常情況就應該置空檔後再打火。不管在不在空檔我覺得都要養成啟動前先同時踩下離合器和腳剎的習慣，停車要定車，除了拉手剎還要將檔位置於一檔或者倒檔，有向前溜車傾向時置倒檔；反之置一檔。
11樓：匿名使用者
考試的時候要按教練講的做，考完了就可以按照自己的習慣做了，區別不是太大的啊。
12樓：網友
怎麼能無所謂呢？按教練說的做！經驗是用血總結來的。
13樓：網友
我開車都是先空擋。
點火 踩離合。
掛擋鬆手剎。
抬離合我覺得應該是我這樣是對的。
每個教練的說法都不一樣。
但是雜誌上 網上也確實和我的順序一樣。
14樓：網友
當然是固定的了，萬一在檔上，你就死翹翹了。
15樓：o樹子
是固定的。
只是熟練程度有所區別而已。
汽車起步是先打火再踩離合掛一檔還是先踩離合掛一檔再打火？
16樓：匿名使用者
一般手動擋的車子一般都是先打火，然後踩離合器掛一檔就可以了，參考一下。
17樓：匿名使用者
你好我建議你還是踩離合再打火然後掛一檔起步。
18樓：白湛藍讓江
第一步先確認一下是不是在空檔，之後才打火接著踩下離合器掛上一檔慢慢鬆開離合器。
是先點火還是先踩離合
19樓：浙江-劉忙
題主你好！肯定是先點火。
點火就是鑰匙轉一圈然後汽車就開動了。
然後再踩離合，掛一檔。
然後松離合器到半聯動。
鬆手剎汽車就一檔起步了。
又不會的還可以問我。
祝你生活愉快！
20樓：匿名使用者
手動擋的車先踩離合再點火，可以在點火瞬間降低啟動電機的負荷，減少活塞摩擦，有利於延長發動機系統的使用壽命。
21樓：匿名使用者
點火後踩離合器掛檔位，這樣對離合器片好，希望能幫助到您呦親。
22樓：匿名使用者
你好朋友，最好是先踩住離合器，然後，在啟動車的。這樣比較安全希望我的能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
23樓：清燉小鍋
建議先踩離合再打火，以免檔位不在空檔會衝出去。福特現在有些車已經設定成必須踩下離合才能打火。
24樓：匿名使用者
你好！標準操作是先踩離合-掛空檔-踩剎車-然後啟動。
25樓：匿名使用者
車主您好，標準操作是先踩離合，然後點火。
26樓：匿名使用者
愛護車，就先踩離合再打火，防止在檔位上啟動。
27樓：匿名使用者
肯定是先踹離合器了。
28樓：匿名使用者
按理說前後沒影響。
開汽車是先踩住離合器再發動還是先發動後踩離合器？
29樓：網友
一、駕駛汽車前，先踩離合器還是與否，需要根據司機的駕駛習慣和車型的不同而定：
1、很多的司機習慣在發動汽車之前踩下離合器和剎車，這主要是一種長期的習慣，也是為了發動是會更安全；
2、目前市面上部分車型在啟動汽車之前是強制必須踩下離合器或者剎車的，否則車輛無法正常啟動，如此設計也是從安全形度出發，防止未摘擋發動汽車而發生意外事故；
二、其實，啟動汽車之前踩離合器和踩剎車不失為一種好習慣。 一般上車啟動， 然後起步行駛， 踩住剎車和離合器的好處是即使檔位不在空擋上，打燃火後車子也不會突然前竄，車子如果停在上下坡道上 ，車子一樣不會向後滑動，這樣就可以避免危險事故的發生。踩住離合還可以減輕發動機負荷，讓車子更容易點火。
腳剎手剎聯動， 是安全駕駛的基礎。
30樓：網友
掛空檔，啟動，踩離合，掛檔。
31樓：網友
現在的車，不踩住離合器還發動不起來，你想不踩還不行，踩住離合器再發動安全，
32樓：申屠勳
哥們這要看你開始什麼車了；
手動擋的要，先離合器，點火，掛檔，鬆手剎；
自動擋的則相反，先踩剎車，點火，掛檔，鬆手剎；
樓上的一看就是沒見過世面的，自動擋的車子你沒開過還是沒見過啊！！！
起步時，先踩離合還是先點火
33樓：網友
上車、安全帶、踩下離合、點火、掛檔、鬆手剎、走你。點贊吧。
是先踩離合器打火還是直接打火?
34樓：超人影視娛樂
先踩離合，避免掛著檔位打火。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
35樓：陡變吧
如果是手動擋的車在點火之前是要踩離合器的，這樣便於汽車起步。但是不用踩剎車。而自動擋的扯應為是沒有離合器的，當然就不需要踩離合器，但是這時自動擋的車在掛入前進檔的時候就要才剎車了 。
車啟動時是先轉鑰匙還是先踩離合？
36樓：網友
上車，帶安全帶，同時踩下剎車和離合器（這時候如果掛著檔的話先放空擋），開啟電門鑰匙，觀察儀表，啟動發動機同時**儀表，沒異常的話掛一檔，打左轉向等，觀察後視鏡，放手剎，放剎車抬離合起步。
其實開車沒什麼前後順序的，根據你的實際操作來做，反正一上車同時猜下剎車和離合是不會錯的（自動檔沒離合），一定要踩剎車，防止溜車。
37樓：網友
同意2樓觀點。
上車-踩離合-打火-松離合-輕踩油門保證轉速穩定（冬天需要原地怠速熱車2-3分鐘）-觀察兩邊後視鏡-起步。
38樓：網友
1先綁好安全帶2看到車鏡3踩離合4打火5掛檔6放離合。
39樓：網友
上車先把車掛在空檔上，然後在轉動鑰匙，踩離合然後在掛檔，接著鬆手剎和離合起步。
啟動前不要長時間踩離合打馬達。傷離合器片。
40樓：網友
首先轉鑰匙打著車。
然後踩離合。
再次是掛擋。
最後鬆手剎。
ok...口訣就是。
打著以後，一踏（離合），二掛（掛檔），三手剎（鬆手剎，配合離合起步）
停車時，先鬆剎車，還是先鬆離合，倒車起步是先鬆離合還是先鬆剎車
第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩...
手動擋車起步時，是先踩油門還是先抬離合？
駕駛員的不用，駕駛習慣也不同邊松離合邊輕加油，的士司機都是這樣快 準 起步的，又不會熄火 按照駕校教的慢抬離合加油起步方法不適合路上用，特別過紅綠燈時後面車上司機按喇叭催死你，防止車熄火 這時候離合不要快速抬起，防止車輛抖動，關鍵要掌握好離合抬起與油門踩下這一上一下的接合點，每款車型的接合點位置是不...
為什麼坡道起步總是會向後遛車呢？是應該先抬一點點離合，還是先放開剎車，踩油門，再抬離合
先抬一點離合，到半離合狀態，或者聽車發動機聲音，感覺有變化的時候，加點油門，鬆手剎！ok！看你提的問題你就是新手，給你解釋一下吧，坡道起步的過程就是，掛低檔 慢抬離合器，稍加油門 如果你是大貨車的話油門就要加的大點，這跟實際情況有關，等你熟練了就會很自然的做到的 感覺離合器快結合的時候，鬆開手剎車，...