1樓：網友
回位撥杆與回位盤之間的「干涉」成了轉向燈自動回位的關鍵。
也就是說，當回位撥杆或回位盤表面的凸臺出現較大的磨損時，回位撥杆與回位盤無法相互「干涉」，這樣，在車輛完成轉彎後，方向盤回正過程中，轉向燈也就無法自動回位了。
所以，要解決這個問題則需要將方向盤及組合開關拆下，檢查回位裝置的磨損程度，依據具體情況有選擇的進行更換即可。
轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，微控制器控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。
主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.自動檔汽車：一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。
具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換；如果車輛換擋時顯得生澀，速度超過100公里後，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發動機油了。
2.潤滑性，粘性及油溫穩定性，特別是自動變速箱油的油溫，在散熱器過髒，熱量散不出去情況下，電腦檢測到高溫以後會進入緊急執行模式，強制公升擋(鎖擋，鎖定某一特定擋位行駛),會出現「幹」加油門車輛跑不動，行駛有拖拽感，頓挫感，當油溫超過135°時，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。
3.手動擋汽車：手動擋汽車的技術成熟、故障率低、可靠性強，一般是3年或者每行駛6-8萬公里就要更換變速箱油。
4.當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
3樓：偉哥易中天意
p(parking) 檔——駐車檔，也叫停車檔或鎖車檔。停車時使用，此時驅動是鎖死的狀態，發動機起動必須在p檔，熄火時也如此，不然車鑰匙拔不下來。
r(reverse)檔——倒車檔，不用多說了吧，倒車用的。德系車一般不踩剎車和按解鎖鈕掛不上，美系車可以（呵呵，我都試過，不過不建議你試。
n(neutral)檔——空檔，發動機動力切斷，不傳遞到傳動裝置和行駛裝置，但傳動不鎖死，所以這時要踩剎車防止溜車。注意！不要在n檔長時間滑行，因為這很容易燒壞變速器，這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d (drive)檔——前進檔。如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。d 位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
s（sport）檔——運動檔。在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
方向盤與轉向指示燈拔杆之間有乙個聯動機構。當撥動撥杆開啟轉向指示燈並轉動方向盤後，聯動機構開始作回位準備。
當方向盤在轉向完成回正後，聯動機構也讓轉向指示燈撥杆自動回位。這個機構簡化了駕駛員的操作。如果方向盤一直在正中位置，撥動轉向指示燈撥杆，撥杆是不會自動回位的。
4樓：帳號已登出
換檔桿通過三個連桿連線著三個換檔叉，在換擋桿的中間有個旋轉點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔叉往反方向推。
左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔叉（不同的套筒）；前後移動時則是選擇不同的齒輪（藍色）。
倒檔通過一箇中間齒輪來實現，齒輪始終朝其他齒輪相反的方向轉動。因此，在汽車前進的過程中，是不可能掛進倒檔的，套筒上的齒和齒輪不能齧合，但是會產生很大的噪音。
由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣，這些都是手動變速箱的優點。不過相比自動變速箱，它操作繁瑣。
檔位感測器也叫檔位開關感測器，一般配備於自動擋車型，是用來檢測檔位訊號的，檔位感測器上有多個觸點，當汽車換擋時，觸點移動到對應檔位上，電壓值改變，檔位感測器檢測到換擋訊號，將訊號傳送到變速器電腦上，從而控制相應的執行元件工作。
一般車輛啟動前檔位在p檔或n檔位置，如果檔位感測器出現故障，如果檔位感測器壞了，變速器電腦無法判別具體的檔位，檔位就會錯位，汽車將啟動不了，即使能夠啟動，在行車過程中，可能會輸入異常的換擋訊號，行車挫動大，影響行車舒適性。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 一般的可能是，光圈機構的油幹了或者漏了(光圈葉片周圍能看到油),彈簧疲軟甚至斷裂，或者卡口處受外力變形。自己可以用手撥幾下試。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
應該是轉向開關損壞，直接更換轉向開關就可以。
7樓：婷兒如雲
解答，從描述來分析，說明有故障了，可以直接去4s店維修。
建議不要隨便在外面維修，而且質量也不能保證。
8樓：網友
不回位 ，那就是有卡住的地方。
還是到4s店去檢查 ，這樣能檢查出具體問題，然後能正確處理。
9樓：有風吹過
你好，東風風光580豪華版自動擋轉向杆拔不開。恢復不到位。我感覺的話就應該去專業的事s店去為維修檢查一下，謝謝。
10樓：郭電喜
不要問修車的。直接問賣車的或者廠家售後客服。
東風風光580多功能方向盤按鍵失靈
11樓：
您好 像您這種情況下 大概率就是我們方向盤的按鍵內部故障以及我們方向盤下面的遊絲感測器短路，導致的失靈故障以及我們的多**收音機接收的不到訊號，都會造成這種故障出現。像這種情況下，我們可以先關掉鑰匙，關掉鑰匙，等5分鐘之後重新拿鑰匙，然後操作按鍵看是否可以，如果還不行，那麼我們可以把方向盤的按鍵拆下來，然後檢查插頭是否有生鏽腐蝕老化，如果還是還不行，那麼我們就需要檢查方向盤下面的遊絲感測器，它這個感測器主要是負責傳遞方向盤上多功能按鍵的資料傳送，最容易損改胡壞，那麼檢查不行，那我們就可能需要更換遊絲感測器以及我們可以把cd機進行復位學習把，如果說還不行，那麼可以先給電瓶斷電，5分鐘之後接上電瓶看坦遲是否恢復正常，如果不行我們就需要用電腦檢測故障讓殲李，根據故障碼進行檢修。
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