1樓：胖大哥說球
法律分析：關於賠償的事兒，先找物業處理；根據停車場提示：一車一杆，車損自負，放下杆的過程進車，由業主自己承擔賠償責任，業主不願意承擔責任的，可以報警處理。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
2樓：金融蔣老師
如果是車主硬闖的情況下，一車一杆砸到車了，那麼車主承擔全部的責任。也就是說車主要賠償物業的杆子，同時自己修車的錢也由自己承擔。
只有物業的工作人員操作失誤的情況下，而車主並沒有硬闖，則由物業承擔賠償的責任，但是在問題描述中，寫明瞭車主要賠杆，說明是車主硬闖造成的結果，那麼應該由車主承擔所有責任。
3樓：正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv，而cr-v屬於緊湊型suv，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等引數均有優勢，軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強且耐看，各功能分割槽劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下，cr-v的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱。
響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合，其發動機在功率上有一定優勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線。
隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度；雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期加裝的煩惱。相比之下，cr-v的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈。等。
小區大門的欄杆把業主車砸了,應該誰的責任
4樓：賈俊峰
雙方都有責任的，區分責任大小。根據具體經過劃分責任，如果是物業操作不當，物業有責任，如果是業主自身原因造成的，則業主有責任。根據相關法律規定物業公司在沒有盡到管理職責的情況下，需要對業主造成的財產損失承擔相應的法律責任。
法律分析
物業管理企業承擔賠償責任有乙個前提條件，就是沒有依物業服務合同的約定履行職責而導致業主人身，財產受到損害。只要物業盡了管理職責，對業主的傷害是不用承擔責任的。安全保護義務是小區物業公司最重要也是最基本的一項職責。
協助做好物業管理區域內的安全防範工作。發生安全事故時，物業服務企業在採取應急措施的同時，應當及時向有關行政管理部門報告，協助做好救助工作。小區物業公司對物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為，物業服務企業應當制止，並及時向有關行政管理部門報告。
有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告後，應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。因此，需要根據具體事件進行分析，如果是物業造成的，物業承擔。如果是業主原因造成的，業主自行承擔。
法律依據
物業管理條例》
第三十四條 業主委員會應當與業主大會選聘的物業服務企業訂立書面的物業服務合同。物業服務合同應當對物業管理事項、服務質量、服務費用、雙方的權利義務、專項維修資金的管理與使用、物業管理用房、合同期限、違約責任等內容進行約定。
第三十五條 物業服務企業應當按照物業服務合同的約定，提供相應的服務。物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。
5樓：戚易文
物業的責任，欄杆應該設有防砸車地感線圈的，當然，如果你闖關則另說，但物業除非能舉證證明，否則，物業需要賠償。
車被小區的擋車杆砸了物業應該怎麼辦
6樓：
這種情況物業首先應該確認責任，安保部應該調取錄影回放看看是誰的責任。 一種情況是業主沒有按照指示強行通過造成的車輛被砸，屬於個人完全負責，物業沒有過錯。第二種情況是由於物業人員人為操作失誤或者機械故障導致的業主車輛被砸，物業需要賠償業主的修車費。
物業可以聯絡誠實可信的第三方維修公司，讓掘讓業主到這個物業指定的修理廠修理，然後物業根據修理廠出具的發票清單，給業主百分之百坦稿核報銷就可以敬薯了。儘量做到公平公正合理。
一車一杆跟車被砸誰的責任
7樓：彭宗輝
一、一車一杆跟車被砸誰的責任。
1、一車一杆跟車被砸遲兄，則應由行為人自行承擔車輛砸損的責任。如果物業設立了警示，而駕駛員無視警告跟杆，駕駛員就存在主觀過錯，因其明知將出現砸車後果而違反警告，就應自行承擔出現的後果。行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條。
行為人因過錯侵害知世他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
第一千一百六十六條。
行為人造成他人民事權益損害，不論行為碼猛襲人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
二、違反交通安全的行為有哪些。
違反交通安全的行為如下：
1、駕駛與準駕車型不符的機動車的；
2、飲酒後或者醉酒後駕駛機動車的；
3、駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的；
4、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
5、在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
小區杆子砸到車誰的責任
8樓：李丹
法律分析：車輛被停車場的公升降杆砸到的，造成車輛受損的，由停車場的管理人承擔車輛損失賠償的責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。
法律依據：《中華人差襪民共和國民法典》 第一千一百九十八條 賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經營場所、公共場所的經營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權蘆檔責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；經營者、管理者或者組織虛譁激者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。
經營者、管理者或者組織者承擔補充責任後，可以向第三人追償。
一車一杆跟車被砸誰的責任
9樓：吳兆陽
法律分析：若提示一車一杆，行為人在已知的情況下仍然跟車導致被砸，則應由返拿行為人自行承擔車輛砸損的責任。 行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，中巧應當承擔侵權責任。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第一千一百六十六條 行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照漏培搭其規定。
第一千一百六十七條 侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。
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