國貿實務問題，請詳細
1樓：劍魚遊走四海
a公司拒絕向銀行付款贖單的做法沒有道理——因為，開證行已按照開證申請人（a公司）的要求做了信用證的修改，但是，受益人（b公司）並沒有接受該次信用證的修改，仍按照原信用證的條件交單，所以，開證行必須向受益人付款。而開證申請人提出的單據不符不成立。因此，開證申請人必須向開證行支付價款。
2樓：燈下背影
a公司沒有道理。
a公司要求開證行修改信用證，對方銀行雖然沒有做出接受或者拒絕此修改的通知，但是b公司的交單中沒有原產地證，就表明b公司拒絕接受此修改。所以單據的稽核要求應該比照原證。
對於b公司來說，第一付款責任人的是開證行，單證相符就應該付款，開證行對外付款後，信用證的業務已經結清。
對於a公司來說，這個不符點是不成立的，所以a公司應該贖單（開證協議上應該有這樣的規定）。
我們從實務的角度來說。a公司委託銀行開證，是委託關係，那麼銀行在對外付款的時候應該會徵得a公司的同意，但本題中銀行似乎不需要a公司的同意就對外付款了。
這樣的後果就是銀行用自有資金對外付款（顯然沒有一家銀行是這樣做的），a公司是否願意贖單已經不是ucp600能規定和要求的事了，假設a公司不肯贖單，銀行可以走法律途徑。
這是我的理解，希望能幫到你。
需要問國貿題目**等很急
3樓：
摘要。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，據我所知。國貿類問題涉及到金融行業了。
還在嗎因為剛剛一直在上課忘記看手機了。
國際**實務題？
4樓：劍魚遊走四海
開證行的做法不合理——因為，雖然a公司分別在青島港和煙臺港分別裝運了284噸和276噸，但是，這是同船同一航次（188航次），也就是說，這種同船同行次在不同裝運港裝運的貨物，不屬於分批裝運，且裝運的貨物總數量符合信用證規定的560噸。
所以，開證行拒付的做法不合理。
求解一道國貿實務題
5樓：劍魚遊走四海
fob後跟裝運港，cfr後跟目的港，而題目為：fob liverpool，而cfr liverpool，豈不是錯誤？
因為體積=50cm*40cm*30cm=，重量=40kg=噸，所以，運費按計算，即運費=美元，又因為20% bunker adjustment factor (baf) and 10% currency adjustment factor (caf)，所以，運費=6（1+20%+10%）=美元，那麼，cfr =fob+運費=usd38+即cfr**為。
國際**實務的題目，求大神解答
6樓：劍魚遊走四海
該批貨物的總重量=(噸，總體積=立方公尺，則該批貨物的出口運費總額=美元。
國貿實務的計算題，大家幫幫忙，謝謝了。
7樓：校曉桐
1 佣金額=含擁價*佣金率。
37350元。
外匯淨收入=cfr淨價-海運費。
206000美元。
2 你第二題已知出口cif**了，就不需要把運費和保險費顯示出來，你這題應該是已知cfr**的吧。
佣金額=含擁價*佣金率。
150*100+500+100）/（1-2%）*2%=美元。
3 cifc5=840/【1-（1+10%）*=美元。
4 採購實際成本=含稅價-退稅收入。
28-28/（1+17%）*13%=元。
化學問題請詳細說明下
co2的摩爾質量是44g mol。它沒有單位離子方程式是ca2 co3 的2 caco3的化學反應中不可能只有這兩種離子的，肯定還有一種陽離子和一種陰離子生成另一種物質。所以說是 屬於 復分解反應。nh4的 中的n的化合價為 3價 nh3中n的化學價為 3價，化合價公升高，所以nh4的 為還原劑。必...
英語問題求助謝謝，英語問題求助 請詳細解釋原因。。謝謝
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