1樓:小小萌萌
主要是因為現在的汽車都是特別智慧型化的,可以實現人機互動,而且也已經有了車聯網,所以才會被說成是4個輪子的手機。
2樓:體育怪獸
因為現在的汽車更加互聯化,人們的要求也越來越多樣化,並不像之前只是單純的交通工具而已。
3樓:悅鈴清聲
我覺得大概的意思應該是說,汽車現在很多人都買來用了,等於人人擁有一部手機那樣。
為什麼汽車是四個輪子
4樓:風吹稻花香
原因:三點定位最穩定,但是三角形的重心離邊的距離比矩形要近得多。汽車在行駛過程中總有乙個點比其它三點對地面的壓力要小很多,尤其是在快速轉彎時甚至是外側兩個輪胎對地面的壓力比內側都小很多,因為產生離心力以及內外側輪胎的線速度有差別,所以一般四輪車輛的車橋都裝有「差速」裝置;且車輛的橋上都有彈簧,靠自身的重量可以自動找平(就像洗衣機有乙個活動支點一樣)。
因此,四輪最不容易側翻,車體越寬、越重、越矮,越不容易翻車。
與汽車有關的力學:
輪胎滾動阻力。
ft=wf,式中w為作用於輪胎上的垂直負荷,f為輪胎的滾動阻力系數,ft主要是由於輪胎和道路的變形所消耗的功引起的。f值隨輪胎直徑的減小和變形量的增大而加大,它還與道路的路面狀態和材料有關。車速與載荷提高時,或輪胎氣壓降低時,滾動阻力增加。
子午線輪胎的滾動阻力比斜交簾線輪胎最多可減小1/3左右。
空氣阻力。fa=,式中為空氣密度,可取千克/公尺3;cw為空氣阻力系數,其值取決於車身的外形和車身外部附件的形式和佈置,因此各車型的cw值可能相差很大,甚至相差一倍;a為汽車正面投影面積(公尺2);vo為迎面風速(公尺/秒);v為車速(公尺/秒)。
坡度阻力 fs=gsinα≈gtgα≈gi,式中g為汽車總重(千克);α為坡度角;i為坡度。
加速運動阻力 ,式中g為汽車總重(千克);重力加速度g=公尺/秒2;為汽車加速度;δ為汽車的旋轉質量換算係數,δ>1,它與發動機和傳動系的旋轉零件和車輪的轉動慣量以及傳動系的傳動比有關。
5樓:網友
第一是平穩,第二是安全,原來也有過三輪汽車,但是很不安全,特別是轉彎的時候,所以都淘汰了。
車輪與手機
6樓:伊彩緣
美國有著輪子上的民族之稱,據說平均每個家庭擁有輛汽車。估計那半輛是放在車庫裡給孩子練手培銷搭養維修技能用的。由於汽車的普及令美國人民有種馳騁天下,逐鹿四方的豪氣。
遇到艱險可駕車逃逸,發現寶藏可紮寨建城。賓士中練就膽量與身手,磕碰裡養成惡霸的氣質。畢竟是在一片大陸上才打出個好日子,且是被認為是全球最發達國家的好日子,難免會有普天之下,唯我獨尊的幻覺。
轉眼跨入資訊時代,我們不僅在汽車上覺醒,更抓住了資訊時代的快車:手機。據說我們人均臺手機,半臺是工作用的,一臺是娛樂用的。
由於手機的普及,我們可以隨時隨地知道小鮮肉的現況,可以圍觀互撕。由於手機的普及,我們重新整理了消費,超車進入無現金生活模式…由於手機的普及,我們的小學生都快成為遊戲競賽高手,**上高度體現團結就是力量,英雄主義至上的無縫融合。
我想,如果我們使用手機也能像美國人使用汽車那樣開疆闢土打造輝煌生活,我們必定能驕傲地宣佈我們獲得手機上的民族美稱。如果企鵝公司把教育遊戲開發到農藥般成功,我們必定能在資訊時代佔領制高點…
車輪上的人已經警覺了,我們還沉醉在手遊。國產汽車沒超越,國產手機被遏制,輸掉乙個野蠻人時代,不能再丟掉乙個智慧型的時代了橡者。
把躺臥玩手機的**變成乘機飛馳,我們就把握機遇,再次騰飛了虧如拿。
後續:我並不認為地鐵上用手機看書會比外國人地鐵裡看紙質書差到**去。只是看書人少,遊戲的人多而已。
小腦萎縮會演變成什麼樣
你好,很樂意為你解答。小腦萎縮最後演變成 1沒法站立,甚至沒法坐起,需靠輪椅代步,或臥床在床,生活沒法自理。2說話很不清楚,沒法控制音調,甚至沒法言語,寫字沒法辨認,吞嚥困難。3記憶力下降,近期事情遺忘尤為嚴重,同時小腦萎縮症表現遠事遺忘,變得越來越固執 古怪 斤斤計較。4多凝敏感,出門後找不到回家...
如果當年的古巴飛彈危機真的演變成核大戰,我們中國會怎麼樣
應該是雙方都會對中國使用核彈,因為在爆發核戰爭之後雙方的國力至少會倒退幾十年,而為了不使有國家乘這個機會發展壯大,雙方會對任何乙個有發展潛力的國家使用核彈。一旦爆發核戰爭那麼就不可能有勝利者,必然演變成世界大戰,到時候人類就滅亡了。當時美蘇兩國都是那核 恐嚇,真要使用他們自己也不敢 沒人丟也一樣玩完...
好朋友,要演變成情侶關係需要什麼因素?需要多長時間?如果錯過了將會是永遠的錯過了嗎
有這種可能呀,因為兩個人太好,很容易就哥們兒似的,呵呵。轉化身份呢,其實沒有什麼步驟的,有時候僅僅需要一種感覺,乙個事件,一下子就切換過來。嗯,是這樣的,不過你不要急,慢慢來,也許他會對你有好感的,我幫你加加油啊 不過要記住一點,不要讓他覺得你煩。步驟就是缺一句話。什麼話你也知道吧。因為你們是好朋友...