1樓：行樂樂樂行
我贊成，這是因為電動自行車上樓之後很容易就會發生火災，而且也會出現漏電或者是**的情況，非常的不安全。
2樓：明天會更好
是非常支援的，因為這樣不會影響其他人的出行，而且也不會影響其他人的居住，所以是很贊成的。
3樓：撒的謊
挺贊成的，有了這一項政策，大家在生活中也可以避免很多生命危險，規範了電動車的使用情況，多了一層安全的保障。
4樓：按時服藥
挺贊成的，因為有了這項政策，能夠對大家的安全起到一定的規範，而且也可以避免發生許多意外的事故。
8月1日起，電動自行車禁止上樓，出臺此政策的原因是什麼？
5樓：做乙個閒人
8月1日起，電動自行車禁止上樓，有電動車自行車上樓者，一經查實，最高罰款金額為一萬元。因此，此次禁止電動車自行車上樓，是有明確的政策出臺了。之所以會出臺此政策，就是因為有太多因為電動車在高層充電而導致的火災事故。
可能你覺得把電動車推上樓充電又便宜又可以防盜，但是這種自私自利的想法，非常有可能導致的是電動車在充電的時候突發大火，殃及到鄰居以及樓上樓下的鄰居。
介於此，唯有嚴令禁止電動車上樓，才是防止電動車**的最好辦法兄磨者。電動車上樓本來就是不對的！但是因為遊模做的人多了，好像就成為了對的事情，此番政策出爐之後，若是再發現有電動車上樓的現象，可以舉報，當然物業也有監督的責任和義務，並且物業也有在小區內完善充電樁羨薯。
的責任和義務，相信雙管齊下，也就不會有人會把電動車推上樓。物業也應該盡最大的努力，保障小區居民的財產安全，防盜還是要加強。
熱議電動自行車禁止上樓的政策出爐以來，迅速在網上引起了熱議。一部分網友表示，本來是一件理所應當去做到的事情，卻偏偏要出臺政策再去做到，一部分人的素質真的有待提高。還有網友稱，罰款一萬元非常有震懾力，理應當如此！
但是也希望能夠落實好監管責任者，不要讓這件事成為虛談。還有網友表示，也應該禁止電瓶上樓，畢竟，拎個電瓶上樓也是很多人能幹出來的事情。
火災正所謂火災無情，我們每乙個人都有責任防火患於未然，因此，理應當自覺的不要讓電動車上樓。如此這般，火災發生的幾率又會小很多很多。
8月1日起，電動自行車禁止上樓，出臺此政策的原因是多**災和電動車上樓充電有關。
6樓：大超說教育
主要還是因為經常有電動自行車自燃的情況發生，為了安全考慮，所以出臺此政策。
7樓：幸福小豬豬
出臺此政策的原因是不斷有居民樓**，就是因為電動自行車在過道里邊充電，或者在家裡邊充電引發的火災。
8樓：帳號已登出
保護人民的安全，因為現在的電動車很容易就發生**，會給人們帶來很大的損失和傷害。
從八月起，電動自行車禁止上樓，你如何看待這一政策？
9樓：梧桐梓影
隨著人們生活水平不斷提高，很多家庭都有了汽車，但是在同一座城市裡，遇上經常堵車的情況，汽車再快也無能為力，這時候電動車就體現了它的作用。我想這也電動車受到歡迎的主要原因，不用找停車位，遇上堵車還能找條小路前進，比開車要方便很多，如果去比較遠的地方選擇汽車更方便，如果是短距離出行，電動車更方便些。當然使用電動車也不是完全沒有缺點，此前有報道電動車在電梯裡**造成電梯裡的人受傷，而且電動車充電也存在安全隱患，針對這些問題，應急管理部門制定了新政策，政策規定電動車不能佔用安全出口、公共門廳等位置，也就是說電動車不能放在家門口了。
對於這個政策，大多數人是支援的，因為電動車放在門口存在很多安全問題。
一、支援新政策實行。幾乎每家每戶都有一至兩臺電動車，試想一下，如果每個人都把電動車弄到樓上，放到自己家門口，那是一幅怎樣的畫面。公共區域被佔用，還有些人在樓上充電，給同一層的居民帶來安全隱患。
二、電動車上樓危害大。電動車上樓有很大的危害，首先會佔用消防通道，一旦居民家裡發生消防問題，電動車會堵住逃生出口。其次電動車本身就存在安全隱患，電動車充電發生火災的問題不止一次出現過，這一政策能從源頭上解決這些問題。
三、有些事情光靠自覺是不行的。多年前就有居委會的人宣傳不能在夜間給電動車充電、不能把電動車弄到樓上去的問題，然而問題並沒有得到徹底的解決，歸根結底，這些事情完全利用自覺性解決是不可能的，還是要立規立法解決。
10樓：巨集盛
這是乙個非常好的政策，而且這種政策其實也是想要保護人們的身體健康，也想要保護人們的安全。
11樓：巨蟹阿斯頓
我覺得這一政策非常的不錯，這樣是可以減少一些事故的發生，這樣可以減少很多的損失。
12樓：巨集盛巨集盛
我覺得這個政策的實施不是特別公平，因為禁止電動車上樓，那麼就意味著電動車不能夠進行正常的充電，這對很多居民來說是非常不公平的。
13樓：張燕學姐
這個政策還是很不錯的，極大地保護了居民的安全，也減少了一些安全事故的發生。
電動自行車禁止進入樓內的政策
14樓：孟子君
法律分析：在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動灶兆自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，\由消防救援機構責令改正，對經營性塵纖單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
法律依據：《高層民用建築消防安全管理規定》 第二十四條 除為滿足高層民用建築的使用功能所設定的自用物品暫存庫房、檔案室和資料室等附屬庫房外，禁止隱兄租在高層民用建築內設定其他庫房。
高層民用建築的附屬庫房應當採取相應的防火分隔措施，嚴格遵守有關消防安全管理規定。
注意了！8月1日起電動車上樓新規定，違者最高罰款1萬元
15樓：老胡普法
近幾年，電動車自燃引發火災的事件時有發生，為引起大家對電瓶車規範停放的重視，國家在加強宣傳力度的同時，也加緊完善相關規定。
近日，應急管理部公佈了《高唯冊層民用建築消防安全管理規定》。其中磨山核明確規定，從8月1日開始，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，將對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款；對非經營瞎掘性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
此外，《規定》中還鼓勵在高層住宅小區內設定電動自行車集中存放和充電的場所。
事實上，針對電動車進電梯、樓道間停放電動車等現象，早在2017年，公安部發布《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》即明確規定，嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
但現實生活裡，電瓶車上樓一直未能被杜絕，總有一些人心存僥倖，造成一些電動車發生燃爆事故。
安全是一切的基礎，電動車越來越普及，充電安全更是大問題。希望大家都能重視起來，杜絕電動車進樓進家中充電，為自己和家人的安全負責。
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