1樓：昔流辣
今天來給大家解答一下為什麼吉利新品牌領克，你感覺他它值得入手嗎？nek終於扭頭整賣讓理了自己的產品線。這時才想到01是開闢先河的老將新的卡拉01迎來了世代交替。
**為萬韓元萬韓元。作為吉利和沃爾沃品牌，愛情的結晶。nek可以說是受寵若驚，大部分技術也都是「繼承」的，沾有與親朋好友藥膏的吉利汽車也受益匪淺。
那麼新的01車型有什麼配置值得購買呢？屈指可數，kara 01從上市到現在已經是3年多的時間了。在此期間，領克01的定價也發生了變化，銷售量變動也很明顯，總體呈下降趨勢。
因此，對英克01來說，中期改編也是形勢所迫。新車有4個組成等級，起始售價從15萬韓元直接上公升到18萬韓元。當然，也許後續領克會推出低價入門級車型，以低價填補空缺。
產品時尚，配置更高事實上，此次卡拉01世代交替「砍掉」了部分低配車型。
可以說是好事那麼多構成等級看起來眼花繚亂，也不一定能多樣化。對消費者來說，配置只是「是」和「否」，沒有必要分開車型。新車燃料板只分為4個組成等級車型，都具有包括自動駕駛在內的許多標準功能。
四種燃料車型分別是兩個燈泡和兩個四次驅動器。動力方面終於公升級為全系統，兩個前車種不再具備「t4」動力，提高了動力，達到了218馬力。四個驅動器的兩個車型更猛地直接轉移到了254馬力的「t5」動力上。
這樣看來，價效比遠遠高於05。
從方案來看，最值得推薦的配置等級是萬元的力量哈洛車型。雖然比2個驅動器版本貴2萬韓元，但體驗完全不同。不僅是高功率引擎，還確保了博格華納及時的4個驅動器系統。
此外，還增加了前置雷達、自動停車、感知行李箱等配置，完善了整體體驗。如果資金不充足，可以考慮目前部署表上最低的配套型pro，它完全符合日常使用。最不推薦的是優步車型。
只是加了雙色車身外觀套件，再花4000元真的不值得。作為官方定義，新領01裝修和動力變化很大，可以看作領05的外殼。所以大體上可以知道為什麼是中期改款，而nek卻被稱為新的世代交替。
經過市場調查，產品佈局進一步細化，銷售量是否會再次回到9000強以上的亮點時刻？技術上下相容，一條魚吃很多啟配滲真正的凡爾賽。宣告：
2樓：數位技術小輝
值得。因為領克是吉利和沃爾沃合作運營的合資品牌，安全性和質量都非常好，所以我感覺它值得入手。
3樓：陳遠紅紅紅
是值得入手的，而且我覺得領克的車子外觀都是非常時尚的，非常適合現在的年輕人。
4樓：周**強強
我覺得這輛車真的非常值得入手，因為這輛輪燃車的外觀是很好看的，而且效能也很好，尤其在車的發動機方面是非常棒的，臘鍵虛所以有很多亮棗人非常喜歡。
說一下領克汽車和吉利車哪個車比較好
5樓：上海萬通汽車學校
現代車。
領克外觀較好，適合年輕人，操控感覺只是舒服，靈活感覺也談不上。現代車比起一般的轎車是舒服的多，總之動力的表現還是很令人滿意的。
現代車確實是有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。
吉利新品牌領克，是年輕人的最愛嗎？
6樓：將軍子馬拉拉
在生活中是非常喜歡這個汽車品牌的，因為這個汽車品牌在生活當中可以說是非常受歡迎的，並敏擾且質量可以說非常有保障，非常可迅棗靠，可以增加配置，而且橋昌旦會出現降價**。外**起來確實很高階。
7樓：隨遇而安
是年輕人的最愛，因為判漏領克汽車它的外觀設計還是非常高檔的，內部採用皮質設計，整體來說還是段困非常握衝念不錯的，並且比較省油。
8樓：創作者
是年睜搏輕人的最愛，年輕人是友塵比較喜歡的，這個外形是非常不錯的，內部配置也是非常不錯悉告祥的，給人一種特別硬朗的感覺。
領克是吉利下的品牌嗎？
9樓：太平洋汽車網
領克是吉利旗下的乙個品牌，由吉利和沃爾沃在16年合資後成立的汽車品牌。同時領克產品的研發全部基於沃爾沃開發的緊湊型模組化架構cma平臺，領克在技術與品質上擁有巨集老一定的實力對標豪華品牌，也在市場定位和消費群體上能夠對標一線外資品牌。以下關於品牌介紹：
中文名：領克）是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的局察汽車品牌。2.
領克中心是領克桐絕茄品牌主要的渠道模式之一，不僅具有傳統汽車銷售店展示、銷售、售後服務等功能，還可以為消費者提供便捷**銷售服務和店內體驗服務。3.領克空間選址于都市大型商圈，集展示、銷售功能於一體，可以方便消費者選車、購車，並擴大品牌知名度。
4.領克空間承載了「個性、開放、互聯」的品牌理念，區別於傳統汽車經銷商店的刻板印象，基於現代都市生活打造場景化、沉浸式的全方位感官體驗。
領克是不是吉利的車？
10樓：匿名使用者
從3個角度看：
1、資本角度，領克是吉利和沃爾沃的合資車，所以不是吉利一家的。
原因：吉利控股和吉利汽車一共佔有領克70%股份，沃爾沃佔30%。雖然吉利佔沃爾沃100%股份，但吉利沒有對沃爾沃重大決策的表決權，所有不能把沃爾沃佔有的30%簡單直接地歸結給吉利。
2、技術角度，領克更不是吉利的車。
原因：研發設計中心都在歐洲，並且以沃爾沃作為主導。
3、對公司的控制權，在0到70%之間。
原因：吉利佔有70%的股份，但是否同樣有70%的控制權，外部資料幾乎查不到。因為吉利對沃爾沃的控制權為0，只有100%分紅的權利，所以有可能吉利對領克的控制權也為0，只有70分紅的權利。
11樓：趙璞工作室
都說吉利收購了沃爾沃，那為啥又說「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃」？領克和它倆又是什麼關係？
12樓：西安萬通汽修學校
領克是吉利的高階產品。
13樓：莫上莫下
肯定是了，現在沃爾沃是吉利的全資子公司，領克又是吉利和沃爾沃弄出來的，那肯定是吉利的車了。
14樓：全民不解釋
領克品牌屬於吉利控股公司，不屬於吉利汽車公司。
15樓：茗人堂灬澤
應該是吧，吉利不是把沃爾沃收購了。領克是吉利和沃爾沃的兒子吧。
16樓：戓許舎bu得
應該是吧，沃爾沃都是吉利的，何況領克。
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