1樓：網友
強烈建議改，不否認鹵素穿透力更好，但是漢蘭達的燈，不改晚上不敢沒棚睜開車，穿透還都談不上，下雨天有幾次，但是不下雨時候根本沒有方法開！總成的問題是質保一年，也就說這東西基本不靠譜，而且效果差，總成看著就山寨，漢蘭達是完全美規大燈，而且漢蘭達是冷膠大燈工藝水平高於其他燈，開燈難度也高，但是原廠的東西就一定比山寨的好無可置疑，如果總成能達到這效果，那就改總成，總成還便宜得多！推薦海拉透鏡歐司朗套裝！
先改透鏡和做，效果不好，再換總成，不過這類總成，質量一般不會太好，其實就是副廠大燈，只不過安裝了透枯歲鏡。最好的辦法是原車大燈改透鏡。
2樓：緋攻
看你是什麼車型了，安定器和氙燈用什麼品牌無所謂，主要是透鏡。
市場上透鏡就那麼幾大品牌，博士，小糸，q5，海拉，精工，zkw，法雷奧。
博士透鏡（主要應用於賓士c級，奧迪a4l，mini，寶馬x5，x6，積架）特點切線寬，近光寬，遠光高但是不寬。
小糸透鏡（主要應用於英菲尼迪，天籟，雷克薩斯，路虎）特點切線細而且鋒利，近光寬，遠光寬但是不高。
q5透鏡（主要應用於國產奧迪q5，國產途觀，斯柯達神絕昊銳）特點**便宜，切線清歷拍晰，近光寬，遠光一般般。
海拉透鏡（主要應用於國產大眾車，奧迪a6，a5，寶馬5系）特點切線高，近光穿透力非常好，遠光遠但效果一般，精工透鏡（主要應用於凱迪拉克）特點切線鋒利，近光比遊爛姿較亮但是不寬，遠光寬且遠。
zkw（主要應用於高階車，例如賓士e級，奧迪a8，寶馬7系列）特點，切線一般，近光非常清晰穿透力好，遠光非常給力，但是一般的車用不了，因為這個透鏡是智慧型氙燈配備的，不可能裝上的。
法雷奧透鏡（主要應用於大眾進口車，別克**gl8，新君越） 特點切線細，近光亮但是不寬，遠光寬但是不高，不建議安裝。
換總成最好。切燈碗會出現幾個嚴重問題：密封性沒保證（漏水、起霧）；透鏡位置不精確，影響最終使用；破壞原總成，恢復又要購置新的；線路改造有隱患。
不如換個***的總成。所謂原廠副廠：是否是車廠出的或指定配件，高質量的配件很多都比原廠的好，主要還是看質量。
3樓：3071滅韓頤儇
新漢蘭達雖是冷膠，但現在改裝工藝完全能夠達到要求，不必擔心。至於總成還是算了吧，裡面的配件都是山寨貨，山春用不了兩年。透遊唯慎鏡現在已經沒有進口的海拉5，停產一年了，市面上聲稱的海拉都是山寨貨，我推薦國產g1s透鏡和配套安定，神敬漢雷光電5500k燈泡，全部配件全國質保3年。
**是全套1000，算是現在市面上最實惠的產品，以前進口海拉五都只有一年質保。燈的亮度已能和海拉五持平，電鍍層抗老化遠遠領先於海拉五，變光電機壽命平均20萬次，是真海拉五的兩倍，所以才敢質保3年。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，燈光的亮度bai好不好，不是單靠du換一zhi個更做高拿亮的燈泡就可dao以的，而是靠透鏡和光源依靠zhuan光學原理，配合出來才有好的效果，透鏡存在的意義就是讓所有的光，聚集起來均勻鋪灑在路面，這就是我們常說的鋪路效果，要做到這點非透鏡不可。
而且，經常聽車主說燈太亮了不好，照的別人受不了，這種替別人著想的人，是可敬的、善良的。但我們要找到問題的關鍵，不是燈太亮不行，而它的亮度沒有照到合適的區域，也就是說這種光線太散，一般出現這種情況都是直接換燈泡帶來純搭的念鏈後果，因為新燈泡和就配件不匹配，焦點對不上才會產生散光現象。
而大燈公升級透鏡可以解決這個問題，有透鏡的燈光就是為了在不影響別人的前提下，讓自己越亮越好，才越舒服越安全，有透鏡的燈光是可受約束的。
改裝透鏡好還是直接換大燈總成好？
5樓：湖南萬通汽車學校
你好，關於這一塊，我給您分析一下。
一、改裝氙氣大燈 ，採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成。
1.直接買乙個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是**的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
6樓：雲南萬通汽車學校
您好，公升級大燈主要分成單換燈泡、更換大燈總成、改雙光透鏡這三種。
單換燈泡：操作簡單，公升級成本較低，一般情況下，車主自己就可以操作了，但這種公升級方式，有時候會因為公升級的燈泡和舊的配件不匹配，導致散光。所以，這種改法還是看情況，得對自己的車子有較深的理解。
更換大燈總成：就是把舊大燈總成拆卸下來替換成新總成，一般換總成的車主看重的是總成的外觀設計，對效能這塊不是特別看重，而且換總成相對較貴。
改雙光透鏡：改雙光透鏡有改氙氣燈雙光透鏡、led雙光透鏡兩種。目前最流行的還是以改氙氣燈雙光透鏡的居多，改後的效能提公升明顯，照明亮度、照路效果、照射範圍都比鹵素燈提高數倍，**也比改led便宜，同時散熱方面也比led好，所以，如果您要改燈，又對效能特別看重，我建議您改氙氣燈雙光透鏡。
改阿帕雷霆氙氣燈雙光透鏡的顯示效果。
汽車大燈公升級用什麼透鏡改好?
7樓：v汽車小能手
汽車大燈，鹵素燈如何自己動手公升級透鏡。
汽車改雙光透鏡大燈好嗎
8樓：阿偉說車
車燈 改裝雙光透鏡的好處如下：
1、加快了變光速度。雙光透鏡有變光擋片，用乙個透鏡可以實現近光和遠光，乙個車裝一對雙光透鏡即可，節省空間，變光速度快。而且機械式的變光方式，使近遠光切換更加明顯、安全；
2、提高了壽命。透鏡裡面的hid燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍，從而減去讓您老是換燈所帶來的不必要麻煩；
3、聚光。由於透鏡的光形是最標準的，可以有很明顯的明暗切割線，通過聚光的作用解決了散光的問題。光線分散很小，因此它的光線射程要比普通鹵素燈要遠，且更加清晰。
能讓車主在第一時間看到遠處的事物，避免開過路口或錯過目標；
4、較強的視覺效果。透鏡在不同的角度會呈現不同的視覺效果。它的光線亮度均勻，穿透力強，所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強的穿透力。
而且其中的燈泡亮但不眩光，發光亮度相當於55w鹵素燈的3倍，卻只需35w的功率。在不影響原車線路的配置的基礎上，大大提高了電氣的效能。可靠性強，大大提高埋純了夜間行駛的可視度；
5、起到很好的節電作用。透鏡氙氣燈不需要加裝任何供電系統，因為真正的hid氣體放電燈，彎緩咐只要有乙個電壓安定器，12v電壓，接著再將電壓轉成正常電壓哪薯，穩定持續**氙氣燈泡發光，從而能起到很大的節電功能。
車燈公升級改裝用什麼透鏡好呢？
9樓：匿名使用者
改的什麼車啊，精剛的就很不錯啊，磊，
10樓：紅顏灬薄情
主要是為了提公升雷射 ，增強大燈照射效果 ，我的車是在廣州的炫瀾總店裝的 ，之前不怎麼敢開夜路燈光不行 ，現在晚上行車在也不怕啦。
汽車透鏡裡面的燈能換嗎?
11樓：太平洋汽車網
汽車透鏡裡面的燈當然是可以換啦：譁衝。
1、可以直接換燈泡，但是效果沒有全換的好，因為原車的透鏡一般都是專門為鹵素燈配套的普通單光透鏡，聚光效果不是很好，也不夠寬，不夠遠；
2、改裝時候用的都是雙光透鏡，通過透鏡內部的遮光片來實現遠近光的切換。當遮光片閉著，是近光，當遮光片開啟的時候，是遠光頌穗；
3、透鏡裡面的燈泡是不動的，也沒有任何變化。聚光效果比單光透鏡效果好很多，近光切線，遠光效果提公升很明顯。
雙光透鏡和大燈總成是什麼意思？雙光透鏡需要改原車線路嗎
12樓：阿帕汽車照明
雙光透鏡是可以實現遠近光切換的透鏡，乙個透鏡可以實現2種光型。大燈總成是是整個大燈包含，照明燈，轉向燈，行車燈。
改裝雙光透鏡要不要改原車線路要看原車帶不帶雙光透鏡，不帶的需要更改，帶的就直接用就行了。
雙光透鏡，多用於近遠光共用乙個光源的氙氣大燈，透鏡裡面有乙個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需乙個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。
此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。
13樓：網友
雙光透鏡就是遠近光一體的透鏡，可以實現遠光和近光的切換。
大燈總成是改好的一套大燈，直接替換你原車大燈安裝。
一般都是不需要改原車線路的 接一下線就可以了。
14樓：匿名使用者
你好，雙光透鏡的意思就是，近遠光都改成透鏡，透鏡的作用就是聚光的，這個是不需要改線路，改大燈總成。
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