1樓：帳號已登出
前幾天看到一件特別有意思的事情，那就是見到一輛車停在路邊，估計是胎壓不足了。駕駛員正在用打氣筒給車輪打氣。
說到打氣筒，可能大家並不陌生，以前騎自行車上學放學的時候，自行車沒氣了都會用打氣筒打氣。就是有轎櫻的時做伏候在學校裡玩球，也會用打氣筒給球打氣。
但就這麼個小玩意，怎麼就能給汽車打氣了呢？
記得小時候自行車車胎沒閉胡叢氣的時候，用打氣筒打氣也得打個100多下才能打滿。那個時候打氣也確實是個體力活，每次打滿氣的時候都會弄的一身臭汗。自行車的車胎小，按理說打滿氣應該很快，這也得需要打100多下才能打滿。
為什麼不一定能打滿呢？且聽分析分析，你在給自行車打氣的時候，你打氣是對應的自行車的重量。而自行車的重量大多也就幾十斤，甚至更輕。
但是你給汽車輪胎打氣的時候需要應對的則是汽車的重量，一輛汽車怎麼的也得有1噸重吧，就算是四個輪分成四份，那也得好幾百斤的重量。你往裡打氣能不費勁嗎？
其實認為，用打氣筒給汽車打氣的人作秀的成分更多一些。要麼是拍段子，要麼是作給別人看。真正用打氣筒給汽車打氣的那隻能說是你無知了。
在網上買乙個車載的充氣幫浦有那麼難嗎？很貴嗎？不比你用打氣筒方便？
2樓：網友
這是不行的。
汽車輪胎：輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽纖褲車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重握亂量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎毀皮簡壓是乙個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
3樓：天蟾如月
對牛彈琴；牛頭不對馬嘴；榆木疙瘩腦袋-不通。
用打氣筒給金屬打氣是什麼意思？
4樓：網友
使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上，這個氣門的作用是隻允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒。打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向下凹的橡皮碗。向上拉活塞陪碼的時候，活塞下方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方。
向下壓活塞的時候，活塞下方空氣體積縮小，壓強增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上方，繼續向下壓活塞，當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進入輪胎，同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方。
根據熱脹冷縮的原理，空氣在夏天就會膨脹，所以如果把氣打得太足的話，膨脹以後會讓自行車胎爆胎；如果少打一點，蘆枯哪恰好可以利用敗橘這個特點讓車胎的氣自然充足。
希望我能幫助你解疑釋惑。
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