別克15款昂科拉自動擋動力怎麼樣油耗多少降5 8萬

2025-03-02 08:05:26 字數 5314 閱讀 1850

1樓:匿名使用者

昂科拉這款車油耗差不多個左右,動力家用還是夠用的,目前差不多優惠萬左右。

2樓:匿名使用者

你好,對於這款車型來說,肯運皮定是到不了個油的,對於這款車氏悄純型來說,最低的話也要在七個左右,如果跑市區的話,油耗還會更高一些殲咐。

3樓:匿名使用者

你好,別克昂克拉這輛車的動力家用代步上下班很不錯的,百公里油耗大約在8個油左右。

4樓:匿名使用者

你好,這個15款別克昂科拉的動力充足,它的百公里油耗大概在八個左右。

5樓:匿名使用者

這款車的整體動力表現還是比較充足的,車輛的油耗大概在八個左右。整體效能也比較穩定。

6樓:匿名使用者

你好,昂科拉這款車的百公里油耗在9個左右的,具體看個人的行車習慣的。

7樓:匿名使用者

這款車綜合路況下的平均油耗在13個左右。具體要看路況和您平時的駕駛習慣。

8樓:匿名使用者

你好,昂科拉這款車基本是百公里油耗九個左右吧,這個跟個人的駕駛習慣有很大關係。

9樓:匿名使用者

你好,你所說的這款車子的綜合油耗應該是九個油左右,具體得看你經常跑什麼路況。

10樓:匿名使用者

動力可以的,創馳藍天技術,必須牛逼,

11樓:匿名使用者

你好,這款汽車這個版本的,它在動力方面還是不錯的。油耗多少?看個人每個人的都不一樣。

12樓:匿名使用者

這乙個降價優惠相對來說的話有一些不正常的最好還是去正規的地方購買。

別克昂科拉1.4t自動擋油耗怎麼樣(別克昂克拉油耗高嗎)

13樓:太平洋汽車網

安哥拉保留了其原有的緊湊尺寸、高效空房間、領先動力、產品精準控制等優勢,在外觀、內飾、科技配置等方面優化競爭力。進一步鞏拆碧固你在小型suv市場的地位。

安哥拉是基於通用小型跨界平臺開發的。具有suv少有巨集絕的轎跑車風格設計和良好的動力效能。先後在中國、北美、歐洲等地上市銷售。

這是乙個真正的全球模式。標配發動機、18英吋輪轂、普利司通寬胎和esc動態穩定控制系統。安哥拉將配備esc電子車身穩定控制系統和18英吋鋁合金車輪,高配車型還將配備智慧型四輪驅動系統,保證車輛在低附著條件和未鋪裝路面下的出色駕駛效能。

發動機:,最大馬力(ps): 143,最大扭矩(nm):

205,變速箱:6mt/6at,百公里加速(s): 百公里油耗(l):,百公里油耗(l): 駕駛模式因此,安哥拉只消耗普通汽油。略高於轎車,略低於suv。

市區9-10油,高速6-7油,蔽御姿綜合路況8油左右,被認為是suv中較好的油耗水平。如果你喜歡suv,安哥拉絕對值得。

百萬購車補貼。

2015款別克昂科拉的油耗怎麼樣

14樓:匿名使用者

您好!這款車的平均油耗在個左右,油耗跟個人駕駛習慣及路況關係很大 的,建議您平時不要大腳油門起步,保持60-80碼勻速行車,多進行路況預判,少踩剎車,紅綠燈路口多利用滑行,減少不必要的負重,油耗就會下來的,祝您用車愉快!如果我的回覆能幫到您,請幫忙選為,非常感激!

15樓:匿名使用者

朋友您好,2015款別克昂科拉的百公里油耗差不多10l左右,具體看路況以及駕駛習慣等。參考。

16樓:匿名使用者

2015款別克昂科拉油耗一般在8-10l左右。

17樓:獨酌酌酌

2015款別克昂科拉的油耗為百公里。

等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的**、後蓋、蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。

對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲鬆動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

18樓:匿名使用者

該車百公里綜合油耗在之間。

19樓:匿名使用者

你好的大概在左右。

別克昂科拉手動檔怎麼樣?從價效比、油耗、配置等方面詳解一下,最好是開過的車主談自己的親身感受

20樓:網友

個人觀點是昂科拉的手動車型還是很不錯。

1、發動機,渦輪增壓發動機,這個發動機103kw的功率、最大200牛公尺的扭矩。已經達到主流自吸發動機的水平了。而且最大扭矩平臺很寬,從1750-4800轉都是,這個比較難得。

2、油耗,的排量,手動如果不是菜鳥油耗能控制在7-8l的樣子。畢竟昂科拉自重接近噸。

3、配置方面看,昂科拉並不能跟國產以及韓系車比。安全配置方面比較突出,該有的都有了,esc、arc、rom、坡道輔助、6氣囊、18寸輪轂等等,天窗也是標配。昂科拉內在細節的東西也比較實在。

比如說玻璃是聖戈班的,座套拉鍊是ykk的,內飾採用模內注塑工藝,而不是水轉印。整車做工還是相當不錯的。手動車型還有換擋提示的。

4、**,現在昂科拉的普遍優惠都在以上,一線城市的優惠力度甚至超過了2萬。手動車型差不多就的樣子~反觀大眾、菲亞特、奧迪的賣到什麼價位了……昂科拉好歹也算是suv吧。這個價位真心值得。

昂科拉優點就不說了,缺點肯定還是有的。

1、底盤懸掛硬,城市路況走走表現不錯,爛路就算了,比較顛簸。

2、座位舒適度不夠,長時間乘坐影響舒適度。

3、低速時方向太輕。

4、路噪、胎噪比較大。

21樓:都是光良

凱越就是南韓大宇的貼牌子。和英朗、昂克拉沒個比。

開昂克拉不能太胖,空間不算很大,就是視野好,像個結實的小老虎。

要是空間大,還是英朗吧。

22樓:蠻蠻的房間

開車還是自動擋吧 手動擋太累。

別克昂科拉油耗高嗎?聽聽車主們的真實感受

23樓:賓士小劉

昂科拉 ( 查成交價 | 車型詳解 )官方指導價:萬 元 ,綜合評分。

測試 重構測試重構。

別克 昂科拉實際油耗如何?

車主一:8個左右呀。

車主二:油耗給了我很大的信心,在網上看到美國車比較費油,實際上開下來,也不怎麼費,城裡堵車的時候13l,郊區。其實我開車還是挺開心,所以平均油耗開到。

這樣悉鉛森的油耗還是可以接受的,現在還沒有過首保,希望首保之後油耗還能再降一點。

車主三:現在油耗 (下邊有圖)剛開始新車的時候竟然跑出左右,轉速不到2000就換擋整天憋的小昂喘不過來氣,後來朋友說容易積碳,就再也不敢提前換擋了!(維修費比汽油貴多了)現在上下班60跑高速回家30,自駕遊10,現在已經跑了6000多公里了。

車主四:,小排量,省油,自動擋的上下班堵成狗,7個多油,沒毛病。大大出乎我意料之外,要知道, 君威 在同一路況上的最佳油耗有10個多~

車主五:油耗我個人覺得是滿意的,行車電腦顯示是公升百公里,但根據精確的資料統計,我的平均油耗公升百公里,根據現在的油耗,也就6毛左右一公里(我都是純市區的)

車主六:車目前開了4200公里左右,其中1000公里高速的樣子,目前油表顯示是,綜合油錢和 里程 算起來大概是元一公里的樣子,也還算不錯了。畢竟車重和路況是擺在那裡的,在縣城裡面開,車的平均速度才。

車主七:雖然官方資料我的車型13款精英的工信部綜合睜畝油耗為激液,但是在實際行駛過車中,我的綜合油耗基本在之間,冬天的油耗會高點,高速路行駛的油耗在左右,80km每小時的速度為最佳油耗,在左右。

車主八:上下班的路都不堵車的那種, 每天幾乎都是50的速度開到單位, 目前1400公里了顯示的油耗, 比較滿意噠~

車主九:個人認為還是比較省油的,現在百公里平均油耗差不多,上下班城裡還是挺堵的情況是這個數。要是路通暢點的,不太堵的,精英型的昂科拉聽說人家才跑7個油。

手動擋的聽說有跑出了個油的大神,膜拜啊。

車主十:既然越野不行,動力一般,怎麼也得換個低油耗讓消費者心理平衡一下撒。藍後油耗過了磨合期後,的確如預期一般,並不嚇人。

我也是高速和市區的路,混合著走,自然可以平衡著點油耗,呵護著錢包了。

別克昂科拉手動黨的油耗到底多少啊

24樓:匿名使用者

你好,昂科拉手動的油耗百公里在8l左右,供參考,各人駕駛習慣和路況不同,油耗會有差異性。

這款**13.59萬元的昂科拉自動舒適車型,百公里油耗僅5.7l

25樓:汽車之家

<>昂科拉。昂科拉作為曾經國內小型suv的榜首,他在經歷更新換代之後,給人的感覺也是煥然一新,昂科拉在年輕消費者的購悔腔買下,是否可以還當年之勇?

這款車的外觀前臉配備家族飛翼式的進氣格柵,**並且帶有鍍鎘飾條點綴,而且採用的是貫穿式的設計,可以拉伸橫向的視覺效果,並且兩側還配備自動大燈的功能,可以提高車頭的高階感。

車身側面,側面的線條流暢修長,並且一直從翼子板的位置延續到尾燈,可以營造出,懸浮式車頂的效果,而且這款車提供四種配色,可以選擇。

整體更加修長。

相信大家對於他的空間也挺關注的,來看一看它的尺寸引數是4295mm/1798mm/1616mm/軸距則是2570mm,這款車的車身高度比上一代車型低了45mm,其他方面都要比上一代車型高一些,全新一代別克昂科拉脫沒啟離了之前圓潤的造型,車身的長度增加,高度降低可以使得整碧察衫體變得更加修長,整款車的運動感也有很大的提公升。

這款車的車尾造型十分的飽滿,狹長扁平的尾燈造型,而且內部還配備led的光帶,點亮之後的辨識度更高。

這款車的座椅偏軟,可以帶來不錯的舒適性,而且頂配車型翻毛皮/皮的混搭設計,質感方面挺不錯的。

百公里綜合油耗是。

這款車的動力搭載的渦輪增壓發動機,最大功率是121kw,峰值扭矩則是240n?m,匹配cvt的變速箱,官方百公里綜合油耗是。

採用的是cvt的變速箱,平順性還是比較讓人滿意的,cvt的變速箱常見的「橡皮筋"效應,在整個過程沒有明顯的感覺到,然後你在急加速的時候,變速箱的效應會慢上半拍。

總結。那麼大家覺得昂科拉2020款豪華型的這款車怎麼樣呢?有四款車型任你選擇,因為低配車型沒有配備倒車影像,所以我推薦大家萬元的的自動舒適型。

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別克昂科拉耗油怎麼樣,別克昂科拉好不好油耗高嗎

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別克昂科拉的車怎麼樣

如果以技術上來說,個人感覺應該不值。第一,此車的最低與最高差10萬。也就是說水份比較大。第二,此車的發動機為1.4t,以別克的習慣要不就是在大宇的南韓車,要不就是其它廠出的車在打上自己的車標。第三,別克出名的費油。而且這次出小排量1.4t發動機。技術上說這點成熟與否暫時不清楚。但有一點可以肯定。與高...