1樓：網友
要成為輪機員只有參加高階船員的培訓後，然後參加全國統一考試獲得高階船員白皮證書。實習1年左右後獲得公司任命後就能做正式的輪機員了。目前高階船員需要中專以上學歷，參加2－4年的專業培訓。
但是搜枝大專以下學歷的人員有一些職位限制：2008年之後不能參灶棚加大副、大管輪的考證，需要獲得航海類大專以上學歷後才能參加大管輪、大副考試和晉公升。
三管輪晉公升二管輪不需要參加考試，只要累積滿12個月的三管輪經驗後，獲得公司認可和提幹就是做二管輪了，但是要做大管輪需要參加考試。
成為船上的電工只有參加電工專業的培訓，目前國內大公司cosco中遠和cscl中海都已經取消的電工的崗位，目前只有電機員的隱漏則崗位，電機員和大副是乙個級別的待遇非常高，但是要求同樣也是很高的，需要船舶電氣專業畢業。目前電工崗位很少有公司需要了。
2樓：網友
首先要有大專學歷銷族敏。
然後參加上海海事局的海員適任證書考試，考試通過後獲得三管的白皮證書，上船實習12個月(2008年以後為18個月)可換出正式的三管證書。持有正式三管證書後，再上虧枝船工作12個月以上可以直接公升為二管。再工作12月後可參加大管的考試，通過後拿大管白皮。
現在以取消電機員，報務穗空員和政委。
當輪機員三管輪的工資
3樓：
同職位船員工資會有浮動區間，其中，甲板部，外貿船長工資在7600—8200美元，內貿船長在30000—37000元人民幣；外貿大副工資在5500—7700美元，內貿大副在22000—25000元人民幣；外貿二副工資在2100—2900美元，內貿二副在14000—16000元之間；外貿三副在1700—2650美元之間，內貿三副在12000—14500元之間。普通船員中水手長工資在1400—1600美元，內貿水頭工資在10000—11000元之間，外貿水手在1350—1550美元，內貿水手在8500—9000元人民幣之間。輪機部船員工資中，外貿輪機長工資在6000—9000美元，內貿輪機長24000—27000元人民幣；外貿大管輪在5500—6800美元，內貿大管輪在20000—21000元人民之間；外貿二管輪在2300—3300美元，內貿二管輪在13500—15000元人民幣；三管輪工資在1600—2600美元，內貿三管輪在11000—11500人民幣；普通船員機工長在1400—1800美元，內貿機工長在10000—11000人民幣之間；外貿機工在1300—1550美元，內貿機工在8500—9000人民幣之間。
內河輪機員和三管輪區別
4樓：
摘要。輪機員都是高階船員，國輪上也稱作幹部船員。其中三管輪、二管輪屬於操作級，大管輪、輪機長屬於管理級。
淡水艙、壓載艙、汙水艙、汙油艙、糞便櫃等使用狀態和液麵高度，以及對其中儲存物的使用情況或有關衛生系統處理的特殊要求情況。
由於惡劣天氣、冰凍、被汙染的水域或淺水引起的潛在不利條件，由於裝置故障或危及船舶安全的情況而應該採取的特殊操作方式和應急措施。
內河輪機員和三管輪區別。
輪機員都是高階船員，國輪上也稱作幹部船員。其中三管輪、二管輪屬於操作級，大管輪、輪機長屬於管理級。淡水艙、壓載艙、汙水艙、汙油艙、糞便櫃等使用狀態和液麵高度，以及對其中儲存物的使用情況或有關衛生系統處理的特握簡伏殊要求情況。
由於惡劣天氣、冰凍、被汙染的水域或淺水引起的潛在不利條件，由於咐哪裝置故障或危及船舶安全的情段攜況而應該採取的特殊操作方式和應急措施。
希望我的對你有幫助哦。
一類三管輪可以當二類輪機員用嗎？
5樓：
摘要。親～，您好，我是一名教育領域的答主，同時也是認證的高考諮詢答主，擅長的領域為學前教育、公升學留學、教育綜合。您的問題我已收到，請您稍等一會兒～，您不用對此問題感到擔憂，由我來為您解答此問題，請您放心等待片刻，謝謝。
親～，您褲彎好，我是一名教育領域的答主，同時也是認證的高考諮詢答主，擅長的領域為學前教育、公升學留學、教育綜合。您的問題我已收到，請您稍等一讓凱會兒坦純喚～，您不用對此問題感到擔憂，由我來為您解答此問題，請您放心等待片刻，謝謝。
您好，腔畢盯伍和我很高興為您解答，正在查閱資訊解決您的問題，請您耐心稍等一下，您提出的問題我正在給您查詢並且整合，我會為您解答您的這個疑難問題，與此同時整理答案需要一點時數雹間，請您不必擔心焦慮，現在正在為您整理答案。
您好，您所提出的這賀如個問題由我幫您解決。一類三管輪是可以當二類輪機員的。第一，一類的級別更高，所以可以去做比一類握旦級段拍擾別低的事。
第二，如果您有任何問題都可以及時和我反饋哦。
如果您還有其他具體想諮詢的問題，可空唯燃以繼續追問哦，我也很高興繼續為您解答～同時，也祝您山沒生活愉快～如果覺得回鬥虛答有幫助可以給個贊哦～
一類三管輪可以當二類輪機員用嗎？
6樓：
摘要。一類三管輪可以當二類輪機員用嗎？ 您好親。
很高興為您解答！一類大管輪能擔任二類輪機長。1.
大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領導下做好機電裝置的使用、維修和保養。輪機長不在和因故不能行使職務時，代行輪機長職責。2.
輪機長、大管輪均屬高階船員。3.一般輪機長需持有甲類船長、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區別。
希望我的能幫助到您！
一類三管輪可以當二類輪機員用嗎？粗睜 您好親。很高興為您解答！
一類大管輪能賣模擔任二類輪機長。1.大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領導下做好機電裝置的使用、維修和保養。
輪機長不在和因故不能行使職務時，代行輪機長職責。2.輪機長、大管輪均屬高階船員。
3.一般輪機中凳緩長需持有甲類船長、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區別。希望我的能幫助到您！
可以「一類三管輪是可以當二類輪機員的。第一，一類的級別更隱野高，所灶散喊以可以去做比一類級別低的事。第二，如果您有任何問題都掘鄭可以及時和我反饋哦。
一類三管輪是否可以當二類輪機員用
7樓：
摘要。擴充套件補充：<>
在國際海事組織的規定中，不同排名的船舶需要不同等級的船舶工程師來操作和管理。例如，大型油輪、貨櫃船和天然氣液化船需要一定等級的船舶工程師才能擔任二副或三副。另外，船舶的動力系統也會影響船員的職稱和等級。
因此，想要成為二類輪機員需要符合imo的相關規定，取得相應的資格證書才行。
一類三管輪是否可以當二類輪機員用。
你好朋友，<>
一類三管輪不能當作二類輪機員用。
你好<>
三管輪與二類輪機員之間的關派鎮系需要了解一下。三管輪是指船上配備旦族了三臺主機和三個獨立的動力系統，而二類輪機員是指通過國際海事組織（imo）認證的船舶工程師等級，可以擔任一定排名的船舶的二副或三副。因塵遲粗此，一類三管輪不能當作二類輪機員使用。
擴充套件補充：<>
在國際海事組織的規定中，不同排名的船舶需要不同等級的船舶工程師來操作和巧跡管理。例如，大型油輪、貨櫃船和天然氣液化船需要一定等級的船舶工程師才能擔任二副或三副。另外，船舶的動力系統也會激洞影響船員的職稱和等級。
因此，想要成為二類輪機員需要符合imo的相關規明寬枯定，取得相應的資格證書才行。
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