1樓：匿名使用者
重新補，建議補蘑菇釘，如果是蘑菇釘還漏，那就是補胎技術不行了，可以考慮換家店了。
2樓：北方王輝老師
有一點漏氣也沒事，想讓輪胎不漏氣，重新補咯。
3樓：匿名使用者
"duration":23,"file_md5"廳悶："3cdf51663c4491bcec78df3997332d64","畢伏知。
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輪胎補過後的地方漏氣了還能維修嗎
4樓：拍心魔
補的地方漏氣就不建議在用了，這個在補也是沒方法在正常使用了，建議還是更換新輪胎了。
補胎就好像輪胎漏掉補漏一樣，不管維修師傅的手藝再好，也很難與原有的船體融為一體，平時的話就還好，不太能感受的到差距，要是遇上個大風大浪，那補漏的地方肯定就是最薄弱的地方，很容易再次發生破裂。輪胎也一樣，汽車在高速上行駛的速度都非常快，所以補過胎的輪胎一旦上了高速，那麼補胎的地方絕對是薄弱點。
只要胎冠被扎面積較小（洞眼直徑小於6mm），那就問題不大，可以將修補過的胎調到後輪上，我們不可能紮了一顆釘子就更換輪胎吧？只要釘子扎破面積小而且經過修補後輪胎不再漏氣，不過，如果裂口大於6mm，那就需要注意了，不能說一定不能跑，只能說危險係數會大大的增加，還是不要跑的特別快為好。
5樓：cq蝶戀
這種很細微的冒泡再補救應該沒有問題。輕微的漏氣，一是修補不到位，採取方式不合理；還有可能就是輪胎的串氣（因為輪胎構造的原因，受傷的部位雖然補好，但是氣體從其他部位轉移至此）。再修補的時候謹防打磨過度，將先前補的橡膠除去即可，千。
6樓：匿名使用者
不是邊側的都是可以的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車胎漏氣是補胎還是直接換掉呢？
7樓：百變小靈通
先去修理店修理輪胎，如果漏氣比較大，自然不能修理，只能換。
1、輪胎是在各種車輛或機械上組裝在地面上滾動的圓形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩衝外部衝擊，實現與道路的接觸，保證車輛的行駛效能。
2、輪胎經常在複雜、苛刻的條件下使用，它在行駛時承受各種變形、載荷、力和高低溫的影響，所以它必須具有較高的軸承效能、牽引效能、緩衝效能。
3.同時還要求具有較高的耐磨性和抗彎性，以及較低的滾動阻力和產熱。世界橡膠消費量的一半用於輪胎生產，這表明輪胎消耗橡膠的能力。
二、輪胎在下列情況下無法維修。
1、輪胎側不能修補。
2、冠通孔直徑超過6mm不能修補。
3、如胎珠損壞或變形、胎面變形、橡膠受化學物質腐蝕或輪胎缺乏空氣擠壓損壞。
4. 其他異常情況無法修復。例如如果可以從輪胎上看到有缺少氣的行駛痕跡(如輪胎側面滾動痕跡、氣密層起泡等)，則不值得修補，因為輪胎結構可能已經損壞，不能再使用了。
此外，如果輪胎不能再使用，有些損壞就不值得修補了。
如果輪胎癟了，要選擇有資質的專業輪胎服務店進行輪胎損傷評估和輪胎側修，以保證修補質量。輪胎側面損壞嚴重，我們還是果斷更換輪胎，行車時安全最重要！
三、輪胎使用技巧。
1、汽車起動時不能太猛，無論是空車、重車都應緩慢平穩起動。避免輪胎阻力，減少胎面磨損。
2、在良好的路面上行駛，應保持直線前進，除汽車及避障礙物外，禁止左右擺動和急轉彎，以防止輪胎與輪輞之間的橫向切割損壞輪胎。
8樓：幸福小豬豬
車胎漏氣的話，先補胎比較好，如果車胎補了很多次，依然還漏氣的話，那麼就可以直接換掉車胎。
9樓：阿樂秋季雨
應該選擇進行補胎的，因為這樣比較省錢，而且效果也是非常不錯的，並不會在行駛中受到任何的影響。
10樓：金牛愛仕達
應該進行補胎的因為這樣並不會對形勢造成任何的影響，而且能夠省錢，當然不太需要去專門的地方進行補胎。
11樓：網友
應該直接換掉，因為直接換掉的話是比較靠譜的，以後開車是非常平穩的，不會有危險發生。
為什麼補胎補好後有時還會漏氣
12樓：暮色
首先要確定破壞位置的大小，如果為斜向的傷口必須用蘑菇釘，如果洞眼超過1釐公尺，建議更換新輪胎，蘑菇釘為目前修補輪胎最佳方式，但是成本稍貴。
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體效能均已下降。
13樓：電子數碼
因為輪胎扎釘後氣密層沒有被及時修補，或修補不良使氣密層沒有被完全修復，致使空氣從輪胎內部通過氣密層破的地方往外跑氣。
氣體或雜質在鑄件內部或表面形成的小孔。建議輪胎有扎釘、不良修補、氣密層橡膠被割破等等，按正確的方法進行修補，就不會出現「砂眼」，但是對於「砂眼」的輪胎建議不宜繼續使用。
輪胎壓力不足或輪胎壓力過大會導致磨損，並且可能會造成危險。輪胎壓力不足會降低胎體的耐久性；增加輪胎運動的阻力，導致燃油消耗增加。過高的輪胎壓力會降低輪胎的抓地效能，導致輪胎的不規則磨損，尤其是安裝在驅動軸上的輪胎。
老司機應該清楚如何去判斷輪胎的磨損度，最簡單的辦法就是當輪胎的花紋磨損過多是要及時檢查，參照標準為，這個標準是家用車，小轎車。那麼貨車，客車的磨損極限要高一些，。所以我們隔一段時間就要判斷檢查輪胎的花紋情況。
汽車補胎方法總結：
外補膠條使用便捷，但耐用性一般。輪胎扎釘且釘孔較小時，使用外補膠條補胎是乙個不錯的應急選擇。
熱補雖然只修復了氣密層，但由於熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體，密封效果較好，不易漏氣。但釘孔越大，熱補補胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時，熱補補胎有較好的效果，同時耐用性也不錯。
冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣，重新拆裝輪胎進行修補。
14樓：匿名使用者
汽車輪胎的幾種補胎方法，可分為三種： 冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。 所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。
這種方法類似自行車的補胎方法，不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用；經過一段時間的水浸或高速行駛之後，可能再次出現漏氣現象。 熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。
同樣要將輪胎從輪輞上卸下，將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是耐用，基本不會重複漏氣。
不過也有缺點，就是對技術要求較高，一旦火候控制不好，可能會將輪胎烤焦、產生變形，那樣對輪胎的損傷就更大了。 膠條法對廣大的車主朋友來說，是最簡單實用的方法，對裝置要求低(一套補胎工具加一臺小型充氣幫浦即可)，對車主的專業技術要求不高(只要敢於自己嘗試)。 注意事項； (1)應該指出，補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。
如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大於6cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，一般最好還是更換新輪胎。 (2)目前市場上仍有部分「4s」店沒有提供補胎服務，只能進行輪胎更換。因此建議選擇去專業的輪胎店補胎。
3)如果選用自動補胎劑補胎，一定要仔細閱讀使用說明書。一般的補胎劑不可用於高效能的z-級輪胎(跑車的高熱量輪胎)或電單車輪胎。使用時最好配戴防護眼鏡(護目鏡、眼鏡、太陽鏡等)。
4)為了行車安全，請務必定期檢查輪胎的氣壓及外觀 !
15樓：匿名使用者
沒補好唄，或者還有小洞漏補了~
16樓：匿名使用者
還有沙眼沒找出來。
輪胎修補好後還漏氣，這是為什麼？
17樓：扶搖談旅遊事
是不是補的地方沒補好，2是看看是不是其它地方還有漏的，3還有看輪胎和輪鼓結合的地方，是不是輪鼓那個面是不是髒了還是輪鼓有氧化層，最好的辦法是按在水裡試一試更好檢查輪胎氣嘴處因為老化開裂，當汽車在執行過程中，也會出現慢撒氣的現象，一般不易被發現。至於輪胎與輪轂之間貼合度造成漏氣的幾率更小。
車輛隨著時間的推移，會有各種老化及效能下降的情況出現，比如說～輪胎，輪胎的氣嘴會出現輕微洩露，俗稱輪胎經過修補的過程，會出現輪胎和輪轂之間的密封不嚴的情況，如果輪胎出現大量甚至完全漏氣，必須立即拆 卸下來進行徹底檢查，確認胎體是否受損。缺氣輪 胎即使行駛很短的距離，也會受損以致無法修補。 大多小於6公釐的胎面針刺、釘孔或割傷。
但是，輪胎被扎後，如果在行駛中受到加大的衝擊力，如快速通過大凹坑或較高的減速帶時，就可能因應力集中而加重輪胎的損傷，甚至發生爆胎，輪胎報廢事故。要確認下是什麼時候開始漏氣的、洩露量如何。一般來說，如果遇到的是很輕微的漏氣，您不需要特別驚慌。
不過如果長時間不處理，一是不建議跑高速，一是要儘快去4s店檢查並進行修補或更換輪胎。
當然是找出漏氣的原因，然後處理好啊！如果輪胎真漏氣，那麼就把它放入水池中，然後檢查是否有漏氣。一般這種情況輪胎側面漏氣的可能性較大。
如果經過多方努力，確實找不到慢洩氣的根源，就只能經常檢查輪胎的氣壓，發現不足的時候要及時進行補充，讓車輛輪胎處在乙個安全的氣壓範圍內。
18樓：愛唱歌的英
那是因為補胎的時候並沒有完全的不好，其次也是因為用到的材質不好，所以才會出現這樣的情況。
19樓：家博寶貝啊
可能是因為輪胎的氣門嘴老化，輪輞破損這些原因也是會導致輪胎慢性漏氣的，建議去4s店進行維修。
20樓：小李美死了
因為還有一些輪胎沒有修補好，並且也漏掉了很多，所以輪胎還是會漏氣，應該重新修補。
21樓：撒的謊
很有可能是還有漏氣的地方，並沒有全部都補好，所以導致打氣的效果不太理想，也可以選擇換乙個輪胎。
22樓：王志剛剛剛
說明還是存在漏氣的情況，也可能是因為沒有修理好，這個時候應該讓對方重新修理。
輪胎修補好後還漏氣是為什麼
23樓：痴情鐲
輪胎修補好後還漏氣可能是還有其它漏氣孔。
輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
24樓：網友
是真空胎？還是有內胎？如果是真空胎就不需要他們補了，自己花點錢買補胎液衝進去打滿氣然後用鐵錘擊打就可以！我的重機就是，補胎液比他們補的好還實惠。
25樓：吉吉這一天
排除有其它漏氣孔、氣門嘴漏氣的情況可能是輪轂漏氣。
輪轂漏氣的解決辦法：把輪胎拆下，仔細打磨輪轂內側，建議由專業人士操作。如果無效，需要更換輪轂。
26樓：網友
有些輪胎的質量不太好，有的是因為輪胎內裂了，有的是還有別的漏點，竄過來的氣！
27樓：常師傅輪胎行
據我的經驗是：
一 看看輪胎口和輪轂之間是否漏氣（主要是在拆卸輪胎時把口弄壞了或輪轂壞了）。
二 看看氣門嘴或根部是否漏氣。
三 仔細看看輪轂是否漏氣（漏氣一般是鋁合金的，一般很難看出來要仔細哦）。
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