1樓：雲南萬通汽車學校
廣汽新能源aion lx與天際me7都是屬於純電動中級suv車型，也算是中高階車型。那麼，廣汽新能源aion lx與天際me7誰更強？
先來看看廣汽新能源aion lx，這款車是由廣汽新能源專屬的純電動平臺打造而來的，顏值**，內飾檔次高，整體表現很不錯。相信不少消費者朋友第一眼看到廣汽新能源aion lx內飾的時候，都會覺得這款車的內飾相當豪華，甚至不輸給很多豪華品牌汽局巨集陵車。再者，廣汽新能源aion lx的最大續航里程可以達到650km，這樣的續航里程錶現，可以讓駕駛者輕鬆實現跨城市出行。
再來說說天際me7，這款車則是基於ima架構打造而來的。在外觀造型上，天際me7可以說是相當拉風的，橫貫式的led前大燈組設計，絕對吸晴。車側的線條流暢自然，頗有運動感。
內飾設計上，天際me7也是很注重檔次感和桐戚質感。同時這款車可以提供最大231馬力和330牛公尺絕和的動力輸出，動力強勁。
綜上所述，筆者認為廣汽新能源aion lx和天際me7都是比較強的純電動中型suv車型，這兩款都是可以入手的，主要還是看消費者朋友個人的喜好偏向哪款車型。
2樓：網友
我好消孫個人覺得是比友鏈較成熟了，現在新能源汽車的銷量在逐年攀公升，也可以說明人們對新能源汽車的認可，加上許多人現在基本上都是城市內用車，所以也都可以保障用車需求，這款車的續航最高530公里，就算你開長途也夠橋纖了。
3樓：網友
現在新能源車處於乙個比較穩定的階段了，你說的這個車也是乙個比較優秀的新能源汽車，有不少先耐正進配置，隱明譬如5+x大屏，灶畝告自動駕駛、人臉識別等，感興趣可以去試駕看一下。
4樓：網友
在當下的新能源汽車中告察，這款車的實力還是不錯的，**不貴，補貼後萬元起襪友談，其次它的配置還有續航真的非常優秀告碰，最高530公里，加上配置科技，自動駕駛、自動泊車等，比較高階的。
5樓：重慶萬通汽車學校
先拋開天際me7的外觀/用料等優秀的外在條件，就羨渣衡續梁旁航和動力，確實挺令人心動，530公里的綜合續航里程，就兄做算是開長途也一般可以滿足，結合它的空間/座椅等，很舒服的。
最近想買車呢，天際me7這車值得買嗎？
6樓：上海萬通汽車學校
不是很值得，**有點貴，其他挺好的。
天際me7是天際汽車旗下中型suv。
suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。suv是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，suv有著更大的優勢。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。
既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。
suv的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，suv市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提公升空間。
以上內容參考：百科-天際me7
20多萬的國產高品質電動車，天際me7可否挑戰蔚來？
7樓：劉哥侃侃科技
無非就是電池和電機的組合。也就是說，只要有個車殼的設計，其他的一切都可以購買組裝。示範效應下，眾多的電動汽車品牌猶如雨後春筍一樣。
普通的行業、產業、產品、模式就能在中國大行其道，怎麼去比高科技？怎麼去比經濟學？社會學？
國際政治學？軍工、外交、太空旅行火箭**？電動汽車很重要的乙個引數就是續航里程，畢竟不像油車加油那麼方便，續航不夠會很影響駕駛體驗。
國產電動車，普遍續航里程還是在400公里左右，特斯拉就已經做到500公里了。
<>更收穫無數擁躉。一舉拉低門檻。嚴格意義上來說。
特斯拉在品牌建立的初期。不像汽車。更像是一款高階電子產品。
開創性極強。特斯拉石破天驚的問世。特斯拉model3的最低售價都在35萬多，你國產電動車的售價在這個價位試試，有幾個人買？
更別說走出國門了！世界上銷售最多的電動車是中國生產的，世界上最多的電動車生產商也是中國的！我們有一匹像比亞迪，小鵬，蔚來等優秀的電動車企業，相信我們會在電動車領域彎道超車！
國內的電動汽車企業還在沉迷於油改電而不能自拔，畢竟相比重新開發一款車型，油改電要來得更方便並且成本更低。去掉油箱，將電池放在後排座椅下方，國產電動車就沒有直接跟特斯拉競爭的車型。但是我身邊很多的朋友，在考慮model 3和蔚來es6的時候，最後大家都選擇了es6，蔚來我也開過一段時間，說實話蔚來一點不差，就沒有核心競爭力，新能源汽車競爭最大就在於續航能力，寶馬新能源研發中心推遲了寶馬新能源汽車上市計劃，這說明他們也無法短時間研發出續航能力很強的電池。
8樓：肖艾斯的旅行日誌
不可以，因為天際me7沒有蔚來的技術強，而且效能也稍遜一些，所以挑戰它的可能性很小。
9樓：如意隨行就好
並不能夠挑戰蔚來，是因為天際me7它的外形並沒有未來那麼大氣，再加上它的配置選用的都是標配，效能方面也沒有那麼穩定，這樣就不能夠挑戰。
10樓：你真的好嘛
在我眼中是可以挑戰的，因為它也具有良好的效能與各種優勢，表現非常的好，是可以進行挑戰的。
11樓：你到底敢不敢
應該是可以的，要從價位上來考慮，雙方的這個**差距還是不大的，估計在配置上面也是差不多。
12樓：注意防滑
我覺得是有一戰之力的，但是我覺得蔚來更好一點，因為它尺寸更大，而且品牌影響力更大。
13樓：菲比的小花貓
我覺得這個車型用來挑戰蔚來還差點意思，一是在品牌知名度上的差距，二是在車內空間上的差距，3是在動力方面差距。
新能源車現在國家有政策補貼嗎，現在買新能源汽車，國家有補貼政策嗎？
有的。根據最新的補貼政策去看，車輛的續航在300km到400km左右的車型，能夠享受1，62萬左右的補貼，而大於400km續航的車型能夠享受2.25萬左右的購車補貼。且車輛的 不能高於30萬。回答您好，很高興為您解答。是有的，2020年12月31日，國家財政部 工業和資訊化部 科技部和發展改革委聯合...
新能源車國家補貼多少哈現在的新能源車那些品牌較好的
不為了牌照去買這些個所謂的新能源,要麼家裡有礦,要麼就是智障 新能源車國家補貼多少?2019年新能源汽車補貼政策正在抓緊研究制定中,總的原則是在確保2021年補貼全部退出,2018年新能源汽車補貼標準如下 1 新能源乘用車補貼標準 2 新能源客車補貼標準 3 新能源貨車和專用車補貼標準 買新能源汽車...
新能源車險怎麼買？有必要買自燃險嗎？
新能源汽車發展很快，市場上的新能源車主要有三種 油電混合動力 插電混合動力以及純電動車。當然，也有不少人覺得新鮮，還能享受國家補貼，或因為燃油車限牌限行搖號等政策，所以都選擇了純電動車。可是當初 嚐鮮 的那批人卻開始後悔了，先不說續航短，充電條件惡劣等問題，就其頻繁出現的自燃事故，就足以讓消費者擔憂...