1樓：你不曾知道的故事
體育在國內的發展前景已經越來越好了，但是體育專案的種類是非常多的，有一些體育專案在國內的發展前景就沒有那麼好。在國內，自行車競技發展不起來的原因是什麼呢？
在網路上查詢了有關的資訊，其實國內確實對於自行車競技不是特別的關注，因為自行車競技文化在國內的受眾群體太少了，而且文化基礎特別薄弱，雖然在中國也舉行了很多自行車比賽，但是國脊蠢羨內的選手卻很少參加。所以自行車在國內沒有太多人關注，因此自行車競技比賽也沒有發展起來。
如果大家比較關注這方面的資訊或許你就會發現一些新的東西，國內其實並沒有自行車文化，大家對於自行車相關的比賽也不是特別的關注。而且在中國並沒有專業的車隊，所以自行車環球比賽也沒有那麼多中國人參加，因為中國在這方面是比較薄弱的。而且選手參加這種比賽也是需要背後有人支援的，但是這些選手的背後並沒有那麼多資金去支援他們去比賽，所以很多人都不會去參加這樣的比賽，因為也拿不到太多的獎金，但是這些選手需要付出很多。
有的國家對於自行車相關的比賽是非常重視的，因為這個體育專案在其他國家比較盛行，所以其他國家有關的體育文化是比較多的。所以在中國自行車文化櫻拍根本就不盛行，而且大家對於自行車相關的問題也不會考慮，所以中國的家檔差庭也不會培養自己的孩子成為職業賽車手。所以大家也應該對於這個運動專案給予一定的重視，因為這個專案在一定程度上也能夠對大家有幫助。
2樓：不爽的爽朗菌
這是因為在國內人們都不是很注重這項運動的發展，這項運動相對來說是比較小眾的。同時也是需肆羨要一定的技巧的，也需要一定的體力，也需要一定的身體素質。所以襲雹則並不拍棚是每個人都可以做到的。
因此才會這樣。
3樓：無能為力大蒜
我覺得可能是因為中國人的壓力實在是太大了，很多人都不願意放慢節奏去騎自行車。
4樓：自己滴定
主要是因為我們的中國根本就不盛行這個自行車的消滾文化，而且如果自稿橋枯行車**比較高的話，很鍵洞多人應該是買不起的，所以我們的自行車應該是會作為乙個上下班的交通工具，或者是鍛鍊的工具。
5樓：巨集盛
就是因為生活中沒有很多人特別喜歡，所以才會讓這個行業發展不起來，我們就應該去支援自行車競技。
6樓：賤內談娛樂百科
如果自行車要成為一項運動，首先必須是有趣的，就像為什麼這麼多人玩遊戲一樣。如果對一款遊戲不感興趣的人太多，難免會有少數。但是自行車在很多國家都不是少數民族運動，甚至在美國的營地教育中也有山地自行車運動。
因此，我認為自行車運動的教育是不夠的。目前國內提倡的自行車文化是騎自行車的孩子不要太年輕。
去年，青少年在自行車共享中騎自行車引發的安全問題成為熱點。對於某些情況，ofo直接禁止13歲以下的人上車，這其實反映了乙個安全問題。對於孩子來說，騎自行車對交通狀況的判斷能力相對較低。
如今，在這種父母和社會框架下，越來越多的父母和長輩開始接送孩返做子，所以青少年纖世姿騎自行車的機會很少，自然毀絕很難引起他們的興趣。<>
因此，看起來會騎自行車的人很多，但他們真的願意騎，並把它當成一項運動，但很少。儘管勢頭喜人，但我們不得不承認，與數量驚人的自行車相比，我們的自行車利用率仍然很低，人均自行車數量也不高。就自行車而言，發展空間還很大，賽事文化基礎相對薄弱。
而且，自行車專案並沒有像預期的那樣成長為馬拉松之後的下一項全國性運動，這讓騎自行車的人略感失望。
自行車作為交通工具的第一感覺是什麼？啊，累了，尤其是有人搬運貨物的時候，我爸爸年輕的時候騎三輪車，凌晨三四點去菜市場。那時，甚至全家人的旅行都依賴它。
不得不說，交通帶來的便利還是很高的。<>
7樓：阿里個通
因為我們根本就沒有那麼多的錢，滲鎮去買非常貴的自行車裂衫，而且自行車一直都是肆喊腔被我國當成乙個代步的工具，最主要的還是我們根本就不熱愛這項運動。
8樓：創作者
因為這種技術對人的要求是非常帶燃高的，而且要花洞腔費大量的時間和金錢來練習，對於我國的人們來說根本沒有那麼多時間來練習，所以才會發展不起來納行衫。
在國內自行車競技發展不起來的原因有什麼？
9樓：隨遇而安
宣傳方面沒有做到位，沒有讓更多的人知道，沒有讓知名度高啟姿的人做代言，沒有去學校宣傳，現在的人安於現狀，不喜歡參梁世加一些有挑戰橡旁肢的事情，一些人不太瞭解這方面的東西。
10樓：小教艾
因為亂衝中國人很少喜歡騎自差配行車，對騎自行車不太感興趣，也缺乏自行車的文化培養，在這個時代，自行車會被取代，現在三四線城市，電瓶車的數量也特別多了，沒有人會騎自虛陪指行車。
11樓：友笑寒
我覺得還是城市的自行車車道配套問題影響了自圓配改行車運動，一些城市道路賣鎮雖然有專用自行車道，但是上面有人散步，有速度快的電摩橘判，自行車在一來騎不快，二來還要防著電動車橫衝直撞！
12樓：清秋雲奕
喜愛自橡仔行車這種運動的人群並沒有達到很大的量，很多人也不太想騎自行車出行，沒有開展自行車競技的基本需求源滾，無法梁裂汪形成競技比賽，讓人們參與進來，所以國內的自行車競技無法發展。
13樓：要天天喝
是因為自行車在國內的使用率並不大，對於歷粗這項運動的推廣也並高渣不高，而且城市之中很少有這種相應的場地來進行訓練，而且這種訓練很有可能會造戚爛悄成一定的**，所以在國內發展不起來。
14樓：網友
主要國內城市和鄉村適合自行車的道路相對來棗磨說太少了，而且普遍的人都在為了生活而忙碌奔穗旅波，能有時間騎自行車的更少了，而且花上萬元買自行車來騎的人凳族鬥都比例更是少之又少。
15樓：淦秀皖
一直以來國內民眾對於自行車只停留在代步工具的範疇，對於自行車運動更沒有拍派作為襲擾賀一種文化進李咐行普及推廣，對於自行車作為競技運動無從瞭解，造成了參與到這些運動中的人太少。
16樓：自信的迷惘
大家都忙著上班粗罩，萬惡的資本家恨不得榨光上班族的所有時間，哪兒有心思搞運動，在國內四輪扒早才是主力，搶佔非機動車道已經是基本操作，能發展起春凳雀來就怪了。
17樓：遊戲的另類智多星
國內自行車比賽一直慧灶以來是屬於業餘昌坦比賽，並不是系統性的比賽，所以技能方面還有一定的差距耐碧桐。一直沒有成為大流。
18樓：雷霆長劍
不重視學習先進，不注重研發，如果開發出耐用的水平來，**貴也受人歡迎！
19樓：武映波
汽車發展太多 安全問題。
20樓：路x人
晚上加班都忙不贏，哪還有時間運動？
在國內自行車競技，為什麼發展的這麼緩慢？
21樓：嘉玉玉寶貝
主要是因為我國自行車競技這一塊很少有人去鑽啟拍研，而且我國悔羨的體育注重的也都不是這些，所以發展還是比較悄前羨緩慢。
22樓：愛情來了擋不住
自行車競和亂技是非常難的，而且也需要付出大量爛橋的時間和金錢，對於很多人來說飢棚猛是非常困難的，所以發展的才會這麼緩慢。
23樓：撒的謊
主要還是因為大家對這個自行車競技，不是特別的瞭解，而且這個競技也比較危險，所以發展的慢。
在中國自行車競技發展不起來會有哪些影響呢？
24樓：巨集盛巨集盛
會影響中國的體質，會影響中國的教育，會影響中國的體育發展，會影響中國的發展，會影響中國的健康程度，也會影響中國的體育行業發展，這些都是對行業的影響。
25樓：阿斯達歲的說
一方面是場地限制，專業自行車競技的場地非常有限，做不到全民練習、開展競賽的條件；其次，人們騎自行車僅僅是代步工具，缺少專業的競技規則；第三，隨著汽車的保有量越來越多，自行車慢慢退出歷史舞臺，也造成自行車競技發展不起來。
目前我國體育中自行車競技發展不起來的原因都有哪些？
26樓：興熙結他
1、大環境不一樣，我們國家的自行車文化不像國外那樣濃厚。大多數人的思想還停留在自行車是交通工具。
這一層次。如何補救？那也只能靠文化素質來提高見識了。
2、自行車運動相對其他運動在時間花費上要多得多，經費支出上到未必會更多。拿幾個常見運動對比，比如非常普及的籃球，一雙比較普通的籃球鞋最起碼也要幾百塊，如果經常打籃球的話恐怕這雙鞋穿個一兩年伍旦已經不錯了，並且作為經常打球的愛好者，想必也絕不止就這一雙籃球鞋，再加上服裝場地費（不侷限在學生群體），每年的開銷也並不很低。再拿羽毛球舉例，球拍、球鞋、穿線、球、場地費等等，也是乙個經費投入不低的運動。
自行車相對而言，初期投入一輛入門山地車。
也要兩千上下，即便再加頭盔服裝等，看似一次性投入很腔卜擾高，其實長遠來看未必比其他運動更費錢。
3、在時間上，經濟發達的社會人們能夠擁有更多工作和學習之外的時間，自行車運動相對其他的大眾運動最大的區別就是每次都要花費大量的時間，哪弊早怕是最短的也得兩三個小時起步，這就要求選擇這項運動的愛好者必須能有充足的時間儲備，騎車出門就是半天、一天再正常不過。
4、安全問題，發展自行車競技還是得靠青少年，這就要靠家庭的支援。得到家庭的支援就得考慮到上面一條經費。自行車是燒錢的運動，這不可否認。
再者就是自行車需要投入的時間和精力會不會影響到學習。其次，自行車不可迴避的就是安全問題無論是公路山地就算是場地也會有幾率受傷。這是作為家庭最重要的考慮。
27樓：巨集盛巨集盛
因為我國的型雀姿自行卜絕車並不是特別的發達，自行車出行的人數不是很多，對於自行車的使用率不是很高，因為歲鎮我國對於自行車不是特別的注重，因為我國在出行的時候都使用自行車，因為我國的出行方式不是特別的便捷，這些都是自行車競技在我國發展不起來的原因。
28樓：雙子小黑嘿
國內的場地非常的複雜，沒虧搏有乙個好告凱的條件，很多人都不關注這項運動，很多人認為這項運動非常的危險，很少有人願意去參銷友祥加。
29樓：史蒂芬斯
自行車競技頌御亮在我國發展不起來的原因是無法提供更好的競技場所，很多人對自行車並不感興趣，拆頃覺得這項競技比賽特野寬別的枯燥。
30樓：沒結婚呢
自模碼行車競技人才較少，培養範圍較茄虧小，沒有相關的政策支援，宣傳力度較小，受外界大環境的影響，發顫碼神展前途不是很好。
在中國，有哪些大型的自行車賽事？
多日賽分成太原賽段，長城賽段，五臺山。賽段，太行山。賽段，黃河賽段，平遙。古都賽段六個賽段，六個賽段的賽事總間距約千公尺，轉換場地總間距近千公尺，穿梭山西諸多的歷史人文自然風光。此次小夥賽事滲搏共吸引住 於五大洲。個國家和地區的支車隊比賽，在其中德國助力洲際隊 環中國賽段總冠軍 加拿大dc銀行洲際隊 加...
我的自行車在樓道里丟了，物業說監控非警察不能看。可自行車才100塊報警不值得，可小區沒有存車處
經紀某 這個很簡單，你先打個110，然後叫110過來跟你一起看。你打110並不叫報警，如果需要報警還要跟著110一起回派出所寫資料。我有一次在醫院病房裡掉手機，跟你這情況一樣。我就是這麼處理的。當然了100肯定是沒有報警的必要，你只要看了錄象就ok了。看看道理是誰幹的，運氣好能看到臉，以後見一次打一...
在我們鎮的廠裡，做自行車配件的整天在扛鐵，在那打包累的半死，十一小時一天才105，是不是該辭職
在鄉鎮上的企業工作，工資普遍不高，而且工作時間還挺長的。尤其是自行車配件廠工作比較繁瑣。像提問者所說的，每天要工作十乙個小時，工資也才105元。這樣算下來每個月除去週末休息時間只有三千元不到。相對來說工資確實少了很多。但是你還要這樣想，在自己家附近的鎮上工作，消費水平不會太高，每月三千元左右的收入，...