1樓：籍素芹譚汝
電單車換擋要鍵納捏離合。
汽車發動機與變速箱。
之間的分離裝置就是離合，也叫離合器。
工作原理：當踩下（捏住）離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動機動車了，此時就可以換擋了。
當松稿迅沒開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳昌銀到車輪上，機動車就可以驅動行駛了。
2樓：諶恆牢俏
電單車從高檔換入低檔時如果有明顯的抖動感，有可能是當時車速較高，而換檔時換入了較低檔位，即車速與檔位不相匹配造成的，當然如果車速較低，檔位較高也會造成行車不平穩，這種情況只要正確操作，檔位和車速配合好就沒事了。
換檔時，離合器手把要握到底，至少要保證離合器卜指能完全分離才行。由於電單車的離合器行程調整輻度不一樣，有的車只要把離合器手柄握一半，就能使離合器完全分離，所以這樣的就不一察弊如定要完全把離合握緊，只要能保證離合器徹底分離就行了，如果換檔時離合分離不徹底，會有衝車、異響等不良敗啟反應，並且對發動機也不好。
電單車在檔位，抓住離合器也推不動
3樓：上海萬通汽車學校
放久了沒騎的電單車，掛上檔後抓住離合推不動，應該是長期不用機油把離合器片粘住了，這種情況一般不需要修理，起動後騎上車多跑一會就好了，起步時可以先前推著車掛檔，或讓別人幫著推一下起步，這樣就不會竄車熄火了，也可以在平地支起車子。
電單車檔位注意事項。
除了離合器，遠/近光切換開關，轉向燈開關和喇叭都是用左手大拇指控制。離合器用除大拇以外的一指、或兩三指。
右手手把：油門是用手掌握住。電啟動開關和熄火開關使用右手大拇指控制。前剎車不需要使用太大力，所以用食指和中指控制就好。有些朋友習慣用中指和無名指控制，這些都無所謂。
儀表盤，現在已經是電噴時代了。開啟鑰匙開關的時候都有個ecu的自檢。自檢的時候儀表盤的燈全都會亮。
abs燈、故障燈和發動機故障燈在自檢時亮起是正常的，自檢完畢兩個故障燈會熄滅（沒熄滅說明有故障）abs燈是在點火之後熄滅（沒熄滅代表故障）。檔位在空擋的時候空擋燈是亮的，不再空擋不會亮。
檔位電單車每次換擋的時候需要捏離合嗎？
4樓：上海萬通汽車學校
需要。電單車在行駛中換擋也要捏離合。
主要看當前的車輛狀況，如果是加檔過程完全可以通過控制油門來進行換檔，但如果是減檔過程必須要使用離合器，不然輕則就會出現很明顯的頓挫感，重則還會出現打齒現象，所以這種情況行駛狀態不同操作不同。
眾所周知電單車的離合器它是動力傳輸過程中的乙個緩衝裝置，它主要起傳遞和切斷動力傳輸的作用，正常情況落車輛起步或者換檔必須要使用離合器，因為只有這樣整個換檔過程才會更加流暢。
但隨著騎友駕駛技能的提公升，在實際的使用中就會出現一些不合規定的操作，比如換檔不用離合器，下坡空檔滑行等違背機械原理的操作，雖然說這些操作在理論上是絕對禁止的。
不過實際的操作中還是有那麼一點點好處，比如下坡空檔滑行它就可以降低車輛的燃油消耗了，但換擋不捏離合器好像好處並不是很明顯，無非就是駕駛技能的一種顯擺。
正確的電單車加減檔操作流程是鬆油門——捏離合器——加減擋——松離合器——加油門，這個過程中如果將離合器的操作步驟省略掉，公升擋過程完全是可行的，這是因為車速和齒輪的速比基本上能保持一致，但降檔過程就不一樣，很容易會出現車速和齒輪速比不一致的現象，所以這種操作加檔可以降檔不行。
換擋踩離合器時抖動是什麼原因
5樓：四季教育
如果不是油門的問題或者是操作上的問題，核物一般是離合器壓盤不平整或者是彈簧不均勻或已經損壞造成的，解決辦法是更換壓盤總成。
離合器抖動的原因：
1、可能是汽車離合器的壓力分佈不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。
2、可能是離合器壓緊彈簧彈力過大春野，造成了離合器的發抖。
3、分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
4、可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。
5、可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。
6、發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動，均會造成汽扒氏喊車起步離合器發抖。
圖/文/攝： 李苑麗） @2019
汽車離合器的踏板抖動換不上擋的原因是什麼？
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原圓唯因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象歷慎。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發橘爛培動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
7樓：遼寧東港中泰電腦
分離不徹底 這個原因很多 可能是壓板彈簧老化。
電單車換檔必須一定要捏離合嗎
8樓：八戒說車
電單車換檔必須一定要捏離合，汽車發動機與變速箱之間的分離裝置就是離合，也叫離合器。
工作原理：當踩下（捏住）離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機衝畢的動力就不會傳到車輪上以驅動機動車了，此時帆帶就可以換擋了。當鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，機動車就可以驅動行態判蘆駛了。
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