1樓:小池子裡的魚
這種是組裝車。質量???壽命???
誰來保證!還有不要期望過高,**上的資料不會全真。就速度我就懷疑。
110cc發動機4檔變速。那不就是彎梁電單車發動機嘛!!!能開100碼?
有80就不錯了。
2樓:匿名使用者
我靠,你看沒看真哈雷多少錢.這就是一山寨貨.你看的這個配置,只要是個明牌車都比它好.它就是外殼好看.還不如要個國產明牌呢.
3樓:匿名使用者
一看就是國產山寨車,騎幾天玩玩還可以,想常久的安全係數高建買議名牌的。
4樓:匿名使用者
自己地方上也有很多好摩托 沒必要去買後悔
太子式電單車和跨騎式電單車有什麼區別?
5樓:與幸福有關的家
一、外形
太子車車身比較長。
跨騎式電單車沒有太子車身長、大。
二、效能
太子車扭矩比較大,提速相對肉,極速也低一點。
跨騎車車身輕,軸距短,輕鬆靈活。
三、舒適度
太子車車座比較寬大,包容性好,重心低,舒適度比較高。
跨騎車重心高,騎車的姿勢一般向前傾。。
四、油耗
同排量下,跨騎車耗油較多。
6樓:頭上縫過針
如果說太子和跨騎有何不同
得分幾方面
風格,多數國產太子車款式不是老,是老氣
相對比較適合三十或三十以上性格沉穩的人騎
跨騎車就風格差異大,各種風格,顏色...
外形,一般太子車車身比跨騎車大,長
所以身材不是太高的騎著不是太協調
效能,一般太子車扭矩比跨騎車大,但是提速相對肉,極速也稍微低一點因為車身重,大,所以相對也笨重,前後軸距長,所以轉彎半徑也大跨騎車車身就輕了,但是軸距也短,所以輕鬆靈活舒適度,太子車車座比較寬大,包容性好,重心低,所以穩重,舒適度比跨騎車高
跨騎車相對就差一點點,重心高,騎車姿勢一般比較前傾,如果跑長途對腰,頸子,手臂和屁屁都是極大的考驗
油耗方面,同排量的太子車相對跨騎要稍多點
個人經驗總結,純手打,希望能提供到你想要的資訊,望採納,謝謝
7樓:匿名使用者
外表不一樣,騎乘舒適度也不一樣,一般來說太子時比騎跨式要舒服,但是比騎跨式耗油,沒有騎跨式起速快,這裡說的是同排量
8樓:田然風光
兩者是不同類別的車,所以也有不用的方面,首先把手不用,還有當不同.
電單車中,什麼叫做太子車?
9樓:幽藍小美
太子電單車是電單車的一種款式,不是一種品牌,目前生產電單車的企業基本上都有這一款式。從外觀上來說,太子車的特點是:車把比較高,前減振器特別長,車座比較低,輪胎一般都是加寬輪胎,整車騎乘特別舒適。
10樓:一婊z淫才
最早太子車的稱呼**於香港,當時美國哈雷的車型在香港銷售,**不菲,普通人家是買不起的,能買得起哈雷的,非富即貴,一般都是有錢有勢人家的公子哥,因此,香港人將他們這幫玩哈雷的稱為太子,他們騎的哈雷也稱為太子車,這就是太子名稱的由來。
11樓:踏雪尋熊不捉魚
太子車是指那種車把較高,座墊比較低且厚實,前減震較長,一般後輪比前輪小的車型,下面的幾款車都是典型的太子車。
12樓:匿名使用者
太子車的流行是從2023年開始的,其流行的速度驚人得如同牛仔服在大陸掀起的一陣風,讓人興奮,讓人夢寐以求。當初給太子車定名的人,如果聯想到此,或許會把它叫做「牛仔車」。因為太子車與牛仔服有著同樣的內涵:
反叛的精神、休閒的趣向、孤傲的個性。
在這個物欲橫流的社會,為了生存,人的精神被壓抑、趣向被限制、個性被束縛。但在潛意識中都渴望有所解脫。太子車賦予車迷的首先是其不羈的氣質,然後才是交通工具。
現在開發電單車都講究「人車合一」。但是僅僅追求外觀設計的合一性是淺層次的,缺少精神層次的東西;而當您跨上山葉天王virago或者本田幻影shadow,您才會領悟出人車合一的精神內涵。
然而,太子車並不是對每個人都合適,而且其外表獨特的設計限制了其本性(交通、載物)的發揮,這種取捨是合理的、也是無奈的,很多人購買了國產太子車,感嘆其「中看不中用」,話雖難聽了點,卻道出了廠家在開發、生產、營銷中存在的問題:
1 開發的盲目性
什麼款式好賣就開發什麼,而不顧企業的開發能力,於是大多仿國外流行車型;可是發動機排氣量太小,功率扭矩無法滿足設計需要。粗一看氣派非凡,溜一圈大失所望。
2 生產的粗劣性
經典的太子車,每乙個零件都是精雕細琢的。每乙個細微的區域性都容不得粗製濫造。而目前國產太子車的生產線(裝置)基本與普通車款無異。
太子車最考究的是外觀的金屬品質,可一些國產太子車使用一兩年後已鏽跡斑斑,油汙點點,讓人愛之深、恨之切。
3 營銷的趨眾化
把本企業生產的太子車吹的天花亂墜,嚴然是個「大眾情人」。這種營銷策略在初期可利用消費者趕時髦的趨眾心理獲得一時成功,但太子車實用方面的侷限性以及流行款式的多變性終將使這個「大眾情人」漸受冷落。
現在,加入wto只是時間早晚的事了,不少權威人士立足於125ml以下小排量車的市場份額與競爭優勢,持「樂觀」之態。通過這些年的引進消化,國產發動機、化油器等重要部件的製作質量有了質的提高,整車的效能**比已居世界同等排量的先進水平。但是,太子車要吸引消費者,不僅要有較高的效能**比,更重要的是要有卓越不凡的造型風格、豪華高貴的金屬品質。
可以說,選擇太子車的都是高品位的人士,**上高一些,他們不太在意,相反會顯得物有所值。而目前國產太子車在市場定位上顯然不夠準確:
1 檔次定位偏低
除了有代表性的中外合資生產的珠峰zf150、建設山葉jy125、嘉陵本田jh125f、大長江豪爵gn125等以外,大多在萬元以內,雖滿足了這一層次消費者的需要,卻放棄了主要的競爭舞台,從長遠看,因小失大。
2 排氣量定位偏小
目前市場上尚有90ml、100ml太子車,且造型設計大多缺乏創意(也有獨具匠心的,如天津本田th100-a,其本田版本為ame100);由於功率較小,必須以較大的減速比來獲得中低擋行駛時足夠的扭矩(這是太子車的一大特色),故而最高車速大打折扣。實踐表明,太子車的排氣量以125ml~150ml為宜,扭矩、速度的設計空間較充分,也適合我國目前的國情和路情。
3 精品意識不強
這固然與低擋次的定位一脈相承,但根本的因素是企業創品牌的精品意識不夠強,在生產管理中只求合格、唯利是圖,只會打**戰不會戰品牌戰。一些國產太子車的內在質量已趨上乘,卻因鍍層剝落等「小」毛病有礙大雅,令人惋惜。
從發展的角度看,企業還要加緊對v型雙缸發動機的技術攻關,這是太子車發展的方向。在開發上可先整機(零部件)進口,再逐步國產化,這樣既滿足了國內市場的需求,又最大限度地利用「入世」初期國家的保護政策。相信到2023年,中國人將擁有made in china的天王車。
13樓:小檢愛生活
太子車電單車,容易被忽視的神車
14樓:摩修師阿文哥
說來話多。有**參考。
15樓:匿名使用者
未來戰士裡施瓦辛格騎的車
16樓:滾石
太子摩托 太子車都是民間稱呼
官方正式稱呼是 巡航摩托
哈雷 本田和寶馬 都是大家比較熟知的巡航摩托牌子
什麼叫太子電單車
17樓:匿名使用者
所謂的太子電單車,就是車把高揚、車座低矮,一般前輪直徑大、後輪小,油箱多呈水滴型,前減震較長且前傾角度較大的兩輪電單車,如下面車型。
18樓:匿名使用者
太子電單車。有點類似於哈雷,開著比較舒服,像**上得那樣的摩托都是太子摩托。
19樓:誰在笑傲江湖
太子電單車是指那種車把較高,座墊比較低且厚實,前減震較長,一般後輪比前輪小的車型。
20樓:櫻_花_樹_下
太子摩托一般就是外形很拉風的電單車,跑車
太子電單車有什麼優點啊?
21樓:閃亮登場
優點是:車好看.開起來平穩.
因為車重.輪子寬.動力強.
泡妹好,有面子。坐著舒適,特別體現在長途騎行時,其高度的人體工程學設計不會累,其餘型別的車騎久了肯定不舒服。
外觀大氣適合國人品味,但國產太子動力不足常有小馬拉大車之嫌。發動機外形尺寸小配合整車不協調,體型大操控較笨重,不適合國人一車多用的理念,油耗比較大,但確實比較拉風,效能、質量穩定外觀大氣,**較貴。而且這種車通用件少,維修費用頗高。
22樓:神經病劉劍
優點是:車好看.開起來平穩.
因為車重.輪子寬.動力強.
泡妹好.有面子缺點是:費油.
因為是150動力.你個子不大的話有點搞不定他.因為他太重了.
小毛病多.經常要加些格外的維修費上去.重要是車頭毛病多.
燈太多了.....
我在2023年買過一台能鑫太子.現在還能用.只有動力沒修過外.其他地方都修過拉..車還是可以的.不過我還是建議泥鰍買個鈴木開6.7年沒問題
23樓:數字蜂
沒什麼優點.
就是樣子好看,酷.!
騎起來舒服.而已.!
《終結者》裡那摩托多酷!
24樓:匿名使用者
騎太子至少要250以上的排量。
其他的都自己看著辦吧
25樓:遼寧鶴客
坐著舒服,你說的太子應該叫巡航,騎著很穩,應該比街車穩,而且落腳低很方便,街車落腳比較高
太子式電單車和跨騎式電單車有什麼區別
一 外形 太子車車身比較長。跨騎式電單車沒有太子車身長 大。二 效能 太子車扭矩比較大，提速相對肉，極速也低一點。跨騎車車身輕，軸距短，輕鬆靈活。三 舒適度 太子車車座比較寬大，包容性好，重心低，舒適度比較高。跨騎車重心高，騎車的姿勢一般向前傾。四 油耗 同排量下，跨騎車耗油較多。如果說太子和跨騎有...
太子電單車怎麼騎,太子電單車怎麼開
和其他電單車操作一樣。就是拐彎時別太快速,拐彎時最好別用前剎車。因為車的重心偏後,前輪附著力不強,容易擦倒。太子電單車怎麼開 與其他普通的跨抄騎式摩襲托車駕駛方法bai是一樣的,起動發du動機後先預熱zhi一下,然後捏離合 dao手柄掛入一檔,再邊緩鬆離合邊緩加油門,這樣車就可以平穩起步了。起步後要...
想買一部太子電單車，想買150的太子電單車，推薦幾款呀
錢江的還行，那得看你在哪買，還有賣給你的人是誰了，具體很難說清楚的，找個老手幫你看看，想買太子摩托的話，建議你去網上看看，廣東沿海一帶有很多賣進口純水摩托的，找個信譽好的廠家，買 肯定合適。看他那車生產出來多久了，光看外表看不出來的，看銘牌，上面有生產日期，沒日期的堅決不買，核對發動機號就知道是不是...