1樓：載長瑩潛芸
故障：油耗變高，動力下降。
分析：不可小視的原因「積碳」，積慶曆燃碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。爛空發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故譽虛障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
2樓：汽車之家
先來說說發動機怠速抖動是怎麼來的，主要有以下幾點原因。1.點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不腔正良或者喊悉點火能伍滲悔量過低，產生缺缸的現象，從。
3樓：軒轅識屠代
節氣門積碳過多。解決起來很簡單，找一條平坦的高速公路去拉拉高速。120以上堅持5-8分鐘，然後回悶困鋒來換機油就ok。
望螞晌採尺茄納。
發動機怠速一陣一陣的抖動是什麼原因
4樓：上海萬通汽車學校
發動機怠速一陣一陣的抖動意味著車輛存在下面三種狀況：
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
第三則是發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。而著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。
解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
5樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
發動機怠速時有輕微的並且有節奏的抖動，這正常嗎？
6樓：何人談遊戲百科
發動機運轉時，我們只能感覺到駕駛室有一點震動，主要是發動機腳的原因。發動機腳一般採用橡膠材質，部分高檔腳採用液壓結構。所以，如果汽車續駛里程較長，另乙個常見的原因是噴油器堵塞，長期使用後很容易堵塞。
如果不清洗，會影響噴油器的噴油霧化效果，從而影響發動機的正常工作。發動機腳損壞引起的抖動是最常見的故障。發動機支腳用於固定發動機和隔離發動機振動。
發動機運轉時，我們只能感覺到駕駛室有一點震動，主要是發動機腳的原因。發動機怠速運轉時，抖動現象說明發動機的某個系統或某個部位工作不良，導致發動機運轉不正常。抖動的常見原因是火花塞電極嚴重燒蝕，會導致發動機點火不良。
在啟動車輛的情況下，用手撬動發動機的底部或找乙個撬棍。如果晃動減小或者直接沒有振動，可以確定是發動機的腳！
如果抖動還在，就需要找下乙個問題了！先檢查一下你的怠速是否調整好了。如果怠速過低，發動機很容易熄火，所以怠速會經常抖動。
如果腳墊脫落或損壞，發動機不平衡時會抖動。第三是機油裡有雜物，噴油不正常會抖動。化油器堵塞也影響噴油和噴油量。
確定腳是否有問題也很簡單。起動車輛時，用手撬開腳或找一根撬棍。如果晃動減少或者直接沒有問題，那麼就可以確定是腳的問題了！
如果抖動還在，就需要找下乙個問題了！機器動起來，肯定會有規律的抖動。機油粘度、各種氣流感測器、氧感測器、發動機混合氣濃度、空燃比。
最好聯絡專業的4s店進行電腦測試，綜合考慮，保養維修，機油壓力不穩定，多出現在感測器上。車內有很多感測器，比如供油壓力、進氣壓力感測器。如果有問題，也會導致車晃動。
如果嚴重，需要更換零件。
7樓：結婚發的
這不正常，因為從中可以看出發動機出現了故障，而且這種事情很難解決，所以當我們遇到這種情況的時候，一定要把汽車送去專業的汽車店鋪去修理，千萬不要給自己帶來不必要的麻煩。
8樓：番茄味雞腿堡
不正常，這種情況一般證明著發動機出現了問題或者某個部位工作不良，所以才會導致抖動，也有可能是因為火花塞的原因導致的。
9樓：巨集盛巨集盛
這樣的抖動並不是正常的，可能是因為發動機出現了問題，或者是發動機出現故障，所以才會出現輕微的抖動。
發動機怠速間歇性抖動,跑起來正常
10樓：小宇說車
發動機怠速間歇性抖動，跑起來正常發動機怠速間歇性抖動，跑起來正常 發動機怠速間歇性抖動正常行駛有動力的原因：1、發動機進氣管洩露，進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀；2、燃油系統堵塞或故障，由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動；3、怠速控制閥故障，電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。
發動機抖動，怠速不穩！怎麼回事，發動機怠速不穩抖動是怎麼回事？
鄭州萬通汽車學校 造成汽車怠速不穩抖動一般有以下幾個原因 發動機氣缸工作不穩定，氣缸內積碳過多，電路有問題，發動機的機腳墊老化，點火系統出問題。發動機氣缸工作不穩定是造成汽車怠速不穩抖動的一個重要的原因，那麼發動機為什麼會氣缸工作不穩定呢，這時我們直接可以先把矛頭指向火花塞和點火線圈上，如果點火線圈...
貨車發動機怠速時駕駛室抖動
1 供油壓力故障 造成供油壓力故障的原因有很多 燃油濾清器堵塞 燃油幫浦損壞或濾網堵塞 燃油幫浦幫浦油壓力不足 燃油幫浦安全閥彈簧彈力變小 燃油壓力調節器損壞等等。供油壓力不正常導致混合氣過濃或者過稀，發動機動力效能下降，發動機抖動。2 噴油器故障 噴油器常見的故障有 噴油器線圈損壞 噴油器卡滯 噴...
發動機怠速抖動怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...