1樓：職場導師小鵬
開暖風把ac開關也開啟了。有的駕駛員不太明白暖風怎麼用，認為開暖風與夏天開空調是相同的操作，都要開啟ac開關。有的車主是某一次不小心按開了ac開關，而之後開關暖風只開關風量，因此每次開暖風ac都是開啟的。
ac開關是控制空調壓縮機的，亮了之後是把壓縮機開啟了。壓縮機的功率很大，發動機負荷變大了，怠速狀態下燃燒就不那麼完全了，因此會出現 怠速開暖風車輛抖動的現象。壓縮機工作了，油耗自然也會公升高。
2樓：千紙鸖
怠速開暖風發動機抖動嚴重，可能是發動機的節溫器出現了一定的問題，導致發動機的負擔增加，而且增加了汽車的油耗。
開暖風怠速抖動怎麼辦？
3樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多手喚寬；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原畢亮因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測鏈判器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
4樓：塔芙榮姬
根據您的車輛使用現象，對於開暖風時出現的怠速抖動現象，是屬於節氣門積碳的原因造成，在氣門座附近幾怠速馬達周圍存在著大量膠質積兄首慧碳，造成混合氣過濃和過稀。因為節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變芹吵化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ecm便反覆調整怠速使其達到標準值，因此造成您現在「遊車」現象。
維修方式進行清洗，然後進行怠速匹配即可。而對於冷車時加油出現的聲音，根據聲音性質和部位，應該是羨答屬於松曠的現象，建議去維修專營店進行發動機艙固定護板及排氣管罩進行檢查或緊固。
熱車情況下，發動機會出現怠速抖動，這是為什麼？
5樓：之淡生暴麗兔
怠速電機損壞，排氣閥開度無法調節，導致無法控制合適的進氣量；噴油嘴堵塞，或油幫浦故障，油路不通暢，導致無法控制合適的噴油量；節氣門故障，漏氣，導致無法控制合適的進氣量；進氣感測器故障，導致無法控制合適的進氣；發動機控制邏輯錯誤，無法穩定怠速。汽車怠速抖動的原因是發動機積碳嚴重；點火系統問題；油壓不穩定；發動機部件老化。發動機積碳嚴重導致的汽車抖動最常見的原因是節氣門髒汙或噴油器積碳過多。
當發動機積碳過多時，冷啟動時噴油器頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動時混合氣變稀，啟動困難。
點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統不良、火花塞跳動不良也會導致此類故障。檢查火花塞積碳是否過多，更換。
油壓不穩定。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換，且車身仍在怠速時晃動，建議您在4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器出現故障，工作不良，車身會抖動。
解決方案檢查油壓，必要時更換零件。發動機部件的正常老化或進氣壓力感測器的錯誤值和不良工作都會導致車身抖動。
發動機進氣系統不穩定，導致進氣大小不一，氣流不平衡。為了保證最合適的空燃比，發動機的噴油量會有高有低，這自然會導致發動機氣缸內燃燒效率不穩定。影響發動機進氣系統的因素有哪些？
節氣門，太髒了，肯定會影響進氣；發動機進氣系統存在洩漏現象，進氣管道內流體流動不平衡；最後發動機的進氣濾芯是否定期更換？灰塵太多，進氣過濾器堵塞，進氣太少，發動機也會有怠速抖動。發動機支撐架，也稱為發動機支座，用於支撐發動機和變速器傳動系，並固定在車身前端。
發動機支撐架的材料是橡膠，用來減少動力系統傳遞到車身的噪音和震動。但是橡膠長期使用，肯定會老化變質。
當發動機怠速運轉時，車主或乘客可以聽到明顯的噪音和震動。發動機排氣管除了發動機支架外，還有很多橡膠製成的固定支架。如果這些固定支架的橡膠老化變質，也會產生噪音和震動，這些噪音和震動會傳遞到車身上，車主可以清晰地感覺到。
發動機積碳的概念並不陌生。當發動機在氣缸內燃燒時，汽油中總會有不可燃的碳氫化合物、石蠟、膠質等物質。當發動機處於高溫時，它會粘附在噴油器、進排氣閥、活塞、節氣門等位置。
6樓：乙個
在熱車的情況下發生抖動，這個時候是因為自己在抬離合器的時候特別的快，或者就是自己的發動機出現了故障，應該是漏油的原因，或者就是積炭比較嚴重，所以堵的他們根本沒辦法行駛，最後就會發生劇烈的抖動。
7樓：浩海永寧
這是因為在開啟車輛的時候，大量的油進入到發動機的氣缸裡，開始燃燒運轉，這個時候還沒有很快的提速，所以就會發生抖動。
8樓：韓諾諾
出現這種情況一般是因為發動機產生了積碳，就會造成抖動以及油耗公升高。
9樓：雙魚愛仕達
可能是因為你沒有及時保養車，發動機的積碳現象特別嚴重，所以就會出現抖動的情況。
熱車發動機怠速間歇性抖動油耗增高
10樓：
摘要。親親，您好，根據您描述的問題給出以下答覆；車輛怠速抖動和油耗增加的原因如下：1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗；2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；
親親，您好，根據您描述的問題給出以下答覆；車輛怠速抖動和油耗增加的原因如下：1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。解決辦法：
清洗油路，檢查怠巨集搜禪速馬達是否有積碳應該清洗；2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工蔽塵作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，漏旦更換火花塞；
親親，您好，以下是相關拓展，油壓不穩，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃遊信油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不液兆正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，鬧磨租必要時更換部件；4、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。
引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件。
希望對您有所幫助：<>
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