1樓：汽車資訊推送
首先要承認，本田個豐田都是皮實耐用的代表，但梁稿帶是兩者的皮實耐用表現在不同的地方。1.豐田追求整車的品質控制，所以有開不壞的豐田車一說，早前看新聞就說乙個豐田車開到爆表還能開，但是這也造成豐田車的技術並不那麼先進，有些車的技術可以用老舊形容。
2.本田追求技術先進同時品質可靠，特別是表現在發動機上，所以有買發動機送車的本田車一說，本田車相對豐田車更注重節油，本人有一臺的卡羅拉和一臺的crv，油耗上crv表現更好，本田車會的小毛病比豐田多一點。3.
所以，追求爽而好養，更新快的車主，就買本田車，它像馬。追求省心，打算乙個車開到報廢的，就買豐田車，它像牛。
買本田發動機送車，買豐田車送發動機。
說明本田發動機絕對是技術宅男，平行軸自動變速器也不錯，可惜只檔位太少，至少在冠道上沒有用上自己的變速箱。缺點是本田系列的車噪音控制的不咋地，家裡人有乙個crv，發動機絕對是不錯，可是各種噪音實在是大了一點。
豐田發動機技術也很牛逼，但是相對本田差了一點點，本田前幾年推出地球夢發動機，豐田直到去年敬判才推出雙迴圈雙噴發動機，理論上比本田地球夢要好，低速時候是進氣管傳統噴射，高速時候缸內直噴。解決了地球夢直噴積碳問題。豐田車均衡比較好，內飾也簡單一些，噪音控制的比較好，和同級別的比。
選豐田本田還是橡蘆大眾還是國產，就要看個人喜好了，汽車已經是-成熟產業，沒有技術壁壘，基本買回去開都差不多，不會三天兩頭就壞。當然，價錢貴的車舒適性，安全性，駕駛感都不一樣。
2樓：專心的小范學長
本田不餘巧僅是汽車製造商，還是電單車製造商，在對旦枯發動機技術的研發上，對比豐田是要略勝一籌的。本田發動機故障率僅為，排名第一，而豐田發動機故障率為模毀洞，屈居第二。因此本田品牌在技術層面要佔優一些。
3樓：啊通通
兩者之間並沒有特別大的差距，都是各有各的優點，而且都比較耐開，油耗都不高，非行橡臘常適合家用，個人如毀感覺就是內飾方面差了點檔滑，其他的小毛病很少。
4樓：活寶就是不上班
我個人認為兩者的差距還是比較大的，稿悔豐田的品質更好一些，是非常穩定的，巧敬租本田品質是很可靠的，孝兆技術也是比較先進的。
本田與豐田車比較，優勢在**，同級別及價位的？ 比較猶豫
5樓：上海萬通職業學校
1、品牌上來看豐田比本田品牌大（豐田車質量相對比較好，售後的響應速度也更給力）
2、車輛本身來看各自沒什麼優劣勢，差距只是不同品牌配置的差異悔畢，其他在底盤，發動機，變速器有著很強的共通性。
3、口碑上來說豐田好，豐田車很耐用，建議兩者之間選擇豐田。
豐田汽車與本田汽車，它們兩個是什麼關係呢？
6樓：惠華小知識
屬於競爭關係。因為豐田汽車和本田汽車，都是日本國內的知名汽車品牌，所以兩者屬於競爭關係，
7樓：帳號已登出
兩個都是日本的知名品牌，但是豐田無論在規模、產品線、口碑都要高出豐田一截。不過值得一提的是，豐田當年要靠本田的發動機技術才能達到美國排放標準，最後才獲得入口美國的資格！
8樓：突聞雨落下
豐田汽車與本田汽車，他們倆是什麼關係？他們原本是乙個汽車廠，然後最後分開了，變成兩個牌子，豐田是外國日本牌子的。
9樓：小淵
豐田汽車是本田汽車公司下的乙個子產品，它們屬於同一家公司屬於包含關係。都說豐田汽車是本田旗下的乙個品牌。
本田和豐田的差距到底在**？
10樓：網友
在日系車陣營中，有兩個品牌的汽車銷量最好，那就是本田和豐田。在這這兩家企業汽車中，乙個側重發動機技術，乙個側重整車的價效比。代表車型分別是本田雅閣和豐田卡羅拉。
那麼本田和豐田的差距到底有多大？
先說說豐田吧，這個品牌號稱是世界範圍內最大的製造商，同時，每年的利潤也是最高的。這家公司最大的特點就是整車一體化製造，也就是說，無論是汽車大件，還是汽車小件，都是豐田旗下的子公司提供，這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。因此，有人說，豐田就是一臺賺錢機器。
除了能賺錢以外，豐田汽車的綜合價效比也是最高的，如果拿出單方面來看，豐田車每一項都不是第一，但是，綜合來看，豐田車的效能就會非常高。比如，全球銷量冠軍豐田卡羅拉，在同級別車型中，其設計感和科技感都是最優秀的，再有就是耐用和油耗也是非常不錯的。還有老司機表示，豐田車的保值率也是非常高的。
而本田呢，好像就是乙個專門研究技術的理科男，尤其是本田的發動機技術，可以說已經到了登峰造極的地步。比如，一臺10萬左右的本田思域，除了外觀和油耗做到了最優，其整車效能都能和一臺30萬左右的跑車相抗衡。
再有就是本田車的耐用性，比方說，本田雅閣和飛度號稱是跑30萬公里不需要大修，能放出這樣豪言壯語的車型，肯定錯不了。並且，還有車主表示，只要開過本田車之後，就再也不想開其他車型了。
11樓：網友
本田和豐田的差距到底在**？內行人：乙個搞技術，乙個為賺錢。
12樓：網友
豐田旗下子公司都可以為其提供，最少的物流差價和零件**讓豐田車變成了最賺錢的造錢機器。
13樓：飛翔的鯤
以為其提供，最少的物流差價和零件**讓豐田車司提供，這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。因此，有人說，豐田就是一臺變成了最賺錢的造錢機器。
14樓：apdshop潮牌工作室
我覺得本田的車普遍要比豐田的車要好一些。
15樓：網友
我不針對這兩家，這兩家差不多，都是垃圾。
16樓：如來神掌
汽車造型會直接影響汽車的行駛穩定性，這也是考究汽車工程師的設計水平。
17樓：網友
這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。最少的物流差價和零件**讓豐田車變成了最賺錢。
18樓：吹氣球小男孩
最少的物流差價和零件**讓豐田車司提供，這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。
19樓：網友
豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。因此，有人說，豐田就是一臺賺錢機器。
20樓：崛起的男神
無論是汽車大件，還是汽車小件，都是豐田旗下的子公司提供，這樣一來，也就沒有任何中間商能賺差價，讓豐田公司能夠最大限度的賺取利潤。因此，有人說，豐田就是一臺賺錢機器。
本田車和豐田車哪個好？綜合的比較 質量 效能什麼的 懂得來
21樓：小毅車評
都是日本車，本田、豐田到底哪個質量更好一些？老司機說了實話。
22樓：網友
豐田車質量比較好，售後的響應速度也比較及時。
不過豐田車也有一些車型做的不盡人意，而本田也有一些車型屈指可數。
具體要看車型了。
23樓：
豐田的***，我的車是卡羅拉，很好開，省油。
本田與豐田車比較，優勢在**，同級別及價位的？ 比較猶豫
24樓：網友
優勢在動力和安全。
本田車重內在不重外在，你看不到的地方他做的很好，看得到的反而不如豐田。現在一鍵啟動和電子駐車或腳駐車應該是很常見的配置了，但是本田不管多貴的車都堅持鑰匙和旋鈕啟動，還有手動駐車，配置都是夠用為主不會給你太花俏的東西。豐田就在配置上勝過本田，比較迎合消費者的愛好。
同級別同價位豐田配置絕對是比本田豐富的，內飾做工也比本田看著高檔。
本田的動力不用多說，自吸之王不是蓋的。操控上本田也比較厚道，雙橫臂前懸加多連桿後懸，都是為了操控考慮的，豐田一般都是麥弗遜前懸加多連桿後懸，以夠用為主。安全性上本田應該是五個日系車廠裡做的最好的了，車身剛性和吸能設計都比較好，美國最新的汽車碰撞測試裡豐田凱美瑞成績是墊底的，駕駛艙被撞爛了，本田新雅閣滿分，駕駛艙都完好。
25樓：網友
小日本的東西，乙個球樣，有什麼好比的。
本田和豐田有關係嗎？
26樓：果麥文化
要說有關係，實際上還是有點關係的。本田可以說原本就是豐田的小弟，本田創始人本田宗一郎從小熱愛機械，他在1934年創辦了東海精機公司，專門生產發動機活塞環，並獲得了當時汽車大佬豐田的訂單，這一做就是整整十年。
1944年，因為東海精機在戰爭中被破壞，本田宗一郎索性把整個公司都賣給了豐田，決定從頭再來，之後才有了我們熟知的「本田技研工業株式會社」。
**摘編自 賽雷 著《三分鐘漫畫汽車史》
27樓：天下有車
如今我國已然成為車輛最多到國家，而眾多車輛中，日系車的數量可以說是佔據了很大的比重了。而在日系車中，又以豐田和本田獨佔鰲頭，在我們身邊隨處可見。很多朋友買車時不是很了。
豐田在全球領先本田那麼多，在國內卻感覺兩者差不多，你怎麼看？
28樓：聊生活的小廢
引言：雖然豐田和本田都是日系的車，但是兩者存在明顯的不同之處。在全球的銷量上，豐田的銷量明顯高於本田的銷量。
但是從國內市場上看，本田的銷售量略高於豐田的銷售量。這個原因可能是兩者的**、銷售重點、造型等方面存在巨大的差異。<>
在汽車的**方面，豐田汽車的**要比本田汽車都**高拍知。除了**優勢，本田的優惠力度也比較大。在同一款車子裡，很多人都會選擇物美價廉的本田。
在銷售重點上，本田更瞭解中國消費者的需求。在一定的時間裡，本田都會對中國消費者進行調查回訪。本田會根據調查結果推出一些適合中國消費者的車。
但是豐田汽車卻不是這樣，豐田汽車的銷售重點是在國內市場，而不是中國市場。在造型上，與豐田汽車的造型相比，大多數的中國人都比較喜歡本田汽車的造型。<>
除了以上提到的幾個方面，本田汽車在空間方面的設計也比豐田汽車更具有優勢。在發展方向上，本田汽車的發電機方面做的特別好。在各大車賽事上，很多網友都可以看到本田汽車。
從這個方面來說，本田的宣傳力度也比豐田要大得多。與本田相比，豐田不僅各方面都不突出，而且宣傳力度也不大。現在的市場，只有積極的銷售，才能帶來巨大的經濟利益。
如果採取坐等顧客襲巧消上門的方式，那麼，這類商家一定會面臨經濟危機。<>
雖然豐田和寬陸本田都在中國市場佔有一定的地位，但是很多中國人都比較喜歡大眾汽車。大眾汽車不僅符合中國人的審美和需求，而且大眾汽車物美價廉。汽車是現在很常用的交通工具。
當經濟條件足夠好時，很多人都會選擇購買汽車。在購買汽車時，消費者不僅會關注車輛的外型，更會關注車輛的效能配置。選擇一輛好的車，對車主以後的生活工作都有好處。
29樓：夾竹桃
我認為是這樣的，因為本田在低端車市場要領先豐田，所以從總體來看，這兩個品牌在國內市場是差不多的。
30樓：會種田的機械師
我不這麼認為，在中國市場本田無論是品牌競爭力還是核心技術都比本田要強。
效能車和非效能車，兩者之間的差距是什麼？
第一，相差很多。第二，汽車效能差距很大，效能車動力是真的好。第三，駕駛體驗，兩款車開的感覺是不一樣。效能車能否兼顧家用？為什麼呢？是可以的，這種車子用於家用很不錯，操作性比較好，車子也省油。現在效能車子的動力很足，車子的舒適性也很好。效能車可以兼顧家用，效能車的價效比非常的高，特別適合家用，而且車的...
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