1樓：匿名使用者
這個油耗有點高的，這個排量大，油耗自然大，油耗還跟路況、開車駕駛技術、胎壓、季節、載重有關係的。
2樓：匿名使用者
你好 排量大 油耗肯定高 。 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援 你的支援就並友是我們的動力 。祝你行友蔽飢車愉快！【汽車有問題，問好返汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，可能就是車輛的火花塞出現了問題導致的。
老款漢蘭達2.7油耗怎麼樣
4樓：小邢汽車問答
老款漢蘭達油耗不錯，算是省油的了。
這款車的百公里綜合油耗大約是公升，搭載公升自然吸氣發動機的漢蘭達是老款的，**漢蘭達使用了公升渦輪增壓發動機。漢蘭達的公升自然吸氣發動機代號為3ar-fe，這款發動機的最大功率為138kw，最大扭矩為252牛公尺，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為4200轉每分鐘。
漢蘭達
漢蘭達（highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。
這款suv行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達highlander以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的資訊越來越清晰。
2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出，隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。
漢蘭達2.7油耗
5樓：瀋陽萬通汽車學校
十個油到13個油之間，有能開到十個油以內的，非常少。
2.7漢蘭達油耗實際多少
6樓：汽車大師
據官方**報道，漢蘭達的油耗為公里。 實際油耗與環境條件、路面、行駛狀況、空調、乘員人數或貨物重量、輪胎及輪胎氣壓等有關，官方公佈的上下波動10%均在正常範圍。
環境條件——公式試驗在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為205，但實際環境溫度一般在-30~40之間變化，低溫使車輛更長時間預熱發動機、消耗油。
路面——正式試驗模擬汽車在平坦乾燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定，無坡度阻力； 實際使用者車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、乾溼程度、彎道、山區道路等影響實際油耗。
行駛工況——的行駛工況對油耗影響最大。 官方油耗試驗在典型行駛工況下進行，由低速行駛的市區行駛工況(最高車速50km/h，平均速度19km/h )、高速行駛的郊區行駛工況(最高車速120km/h，平均速度約63km/h )兩部分組成。 實際使用者車輛使用地點、使用情況千差萬別，實測油耗差異較大的主要原因就在於此，經常在市區行駛時車輛油耗較高； 在高速公路正常行駛時油耗較低的頻繁短途行駛中，車輛在理想溫度下駕駛的時間相對較少，因此也需要花費油。
空調——空調對汽車油耗有顯著影響。 目前，我國的官方油耗試驗是在關閉空調的狀態下進行的，但在實際行駛狀態下將空調放入最大量程比關閉時需要5~25%的油。 美國規定了開啟空調狀態下的汽車油耗評估試驗，值得參考。
乘員人數或貨物重量——車重對汽車油耗有明顯影響。 正式油耗試驗在汽車空車重量(必要的附帶車工具和備用輪胎、帶燃料)加上100kg )的基準狀態下進行。 如果在實際使用中乘員人數很多，行李箱裡塞滿了行李，汽車的油耗必然會很大。
因此，可以儘量減少不需要帶到車上的東西，提高油耗。
輪胎氣壓——和不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓低則滾動阻力大，因此使用者自行更換輪胎，輪胎氣壓低則車輛實測油耗可能與正式試驗不同。
漢蘭達2.7油耗高的原因是什麼
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網。
漢蘭達油耗高的原因：1、踩油門太猛或者公升滾頻率太高；2、減速時不鬆油門直接踩剎車；3、輪胎磨損嚴重；4、離合器打滑；5、進氣系統出現問題；6、開車時用的電子系統太多；7、火花塞。
故障；8、汽車漏油。
排量的實際駕駛得出的平均油耗大概在百公里，排量的實際駕駛得出的平均油耗大概在百公里。因為實際油耗的影響因素非常多，每個人開都或多或少有些詫異，正常情況下浮動不會太大。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓。
等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。擴充套件資料：
3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異旁埋常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅動輪。
5.當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了。
6.如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下吵啟餘降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。提示：應該換火花塞了。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
老款漢蘭達2.7油耗怎麼樣
8樓：
親~<>
你好！老款漢蘭達的zui低油耗為 km。這款車的百公里綜合油耗大約是公升，搭念段載公升自然吸氣發動機的漢蘭達是老款的，**漢蘭達使用了公升渦輪增壓發動機。
漢蘭達的公升自然吸氣發動機代號為3ar-fe，這款發動機的zui大功仔返譽率為138kw，zui大扭矩為252牛公尺，zui大功率轉速為5800轉每分鐘，zui大扭矩轉速為4200轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt-i技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
老款漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了雙連桿獨立懸架。 漢蘭達還有搭載公升自然吸氣發動機的車型，當年有不少車友也購買了搭載公升自然吸氣發動機的車型。 **漢蘭達使用的公升渦輪增壓發動機代號為8ar-fts，這款發動機的zui大功率為162kw，zui大扭矩為350牛公尺，zui大功率轉速為4800到5600轉世老每分鐘，zui大扭矩轉速為1700到4000轉每分鐘。
這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
漢蘭達2.0t油耗
9樓：汽車小王子
漢蘭達在市區一般在11公升左右，高速時油耗在8-9公升左右。
全新漢蘭達380t將採用全新發動機，最大馬力248匹，匹配8at變速箱。
根據官方介紹，全新發動機採用了長活塞行程設計，更加註重低轉速時的動力輸出，而8at變速箱相比舊款的6at提高了傳遞效率，扭矩損失減少了50%，能夠更加省油。因此相比老款漢蘭達nedc 百公里的油耗水平，提公升到8l/百公里應該問題不大。
所以，我們再結合老款漢蘭達實際綜合油耗11l/百公里的水平，預計全新漢蘭達380t實際綜合油耗應該在10l/百公里左右。不過由於之前就採用了95號汽油。
而全新發動機還採用了中置直噴，以及達到11的壓縮比。
所以還得加95號汽油。
2 7漢蘭達是幾缸的，漢蘭達是幾缸
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