1樓：網友
外觀太過激進。這個是不是森螞瞎缺點就得看個人喜好了，反正我覺得風行t5 evo的設計太過浮誇，中國消費者應該不會太喜歡；
作為東風風行品牌煥新後的首款戰略車型，風行t5 evo採用鋒此空動力學全新設計語言，憑藉著魅力顏值、魔力空間、活力駕控、全力守護、實力品質五大核心優勢，定義了z世代suv時尚潮流新標準。
風行t5evo的外觀。
風行t5 evo由東風風行中西方團隊原創打造，德國設計師主筆，首次採用了全新鋒動力學設計語言，整體設計猶如蓄勢待發的猛獸，搭配19寸輪轂，躍動力十足。
車身顏色方面，風行t5 evo採用八種車身顏色，除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、時空藍、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色，後續還將推出一款神秘車色，為消費者提供更多選擇。
新車搭載了東風風行的全新logo，在官方釋義中，新logo代表了新時代年輕人顛覆創新、個性物並張揚的特性，同時彰顯了中國文化中自信無畏、勇猛向前的特質。
2樓：24h汽車小達人
您好，t5 evo脫帆空鬥胎於風行t5，作為一款承載著家族年輕化使命虧滲的產品，絕對屬於實力不允許它低調的典範：驚豔的顏值、科技感十足態磨的智慧型座艙以及秒破百的效能。
優點：風行t5 evo是一款以全新面貌示人的拳頭產品，在全新「鋒動力學」設計理念下，帶來了科幻、霸氣、時尚等多重視覺效果。新車搭載的是三菱最新4a95td的發動機，最大功率145kw，最大扭矩285n·m，與之匹配的是全球十佳變速箱麥格納7速dct變速箱，並提供normal、eco、sport三種駕駛歷旁答模式選擇。
啟迅在車廂內，能看到風行t5 evo對用料的考究以及對科技感、運動感的營造，大面積的軟質材料、仿碳纖維以及鋼琴烤漆覆蓋，這在同肢慧級別車型中較少配備。液晶儀表與中控多**顯示屏營造的雙聯屏效果，滿足了消費者對年輕科技動感氛圍的需求。平底方向盤和圓形空調出風口設計，在鮮明的顏色搭配下，能感受到車內氛圍動感的一面。
缺點就是後備箱小。
東風風行t5evo怎麼樣？
3樓：上海萬通汽車學校
東風風行t5evo質量很好。
動力方面，這款風行t5evo，搭載了三菱大馬力發動機，這臺發動機型號是4a95td，排量為，最大輸出192馬力，傳動系統或匹配格特拉克溼式雙離合變速箱。
這臺發動機的馬力，在同排量車型中，算是比較強的，例如本田雅閣的發動機，最大輸出194馬力，長安藍鯨發動機，最大輸出178馬力。
4樓：電動
對於現在的國內汽車市場來說，可以說車型遍地開花，看得人眼花繚亂。因為國產車的強大給了合資品牌壓力，導致各大車企之間的競爭可以說是日益激烈。再加上新能源領域有非常的火熱，湧入了一大批的造車新勢力，所以大家都在爭奪這一塊誘人的蛋糕。
畢竟適者生存，在巨大壓力之下，逼迫各大車企都拿出了自己的殺手鐧。比如東風曾經在國內汽車市場的知名度並沒有那麼高，現在也開始發力了。這不，東風風行t5evo預售價開啟，3月下旬要上市，不過售價之後，不少車友表示說只笑笑不說話。
首先，東風風行t5evo在外觀上的設計就格外吸粉，因為它的潮流設計特別符合現在年輕人的胃口。特別是它分體式大燈的設計，猶如兩顆虎牙鑲嵌在中網兩側，再配上裡面燻黑狀的進氣格柵，讓整個前臉顯得霸氣無比。而機艙蓋上面的大燈，如閃電般，犀利奪目。
同時，東風風行t5evo車身側面也分外引人注目。微微上揚的腰線，體現出它的靈活感。大溜背式的車頂，增加了整體的時尚感。
而下方燻黑狀的輪轂，更能體現出它的運動效能。況且它的車身尺寸分別是4565/1860/1705mm，算不上有多突出，但也足夠亮眼。另外，東風風行t5evo車身尾部貫穿式的尾燈，在點亮之後可以說是炫酷無比。
而下方雙邊四出的排氣設計，張揚了它的年輕氣息。
當你開啟車門之後，東風風行t5evo的內飾設計充滿了科幻感，最引人注目的就是它一體式的大屏，有著極強的科技質感。圓筒狀的空調出風口，彰顯了個性。再配上精緻小巧的電子檔把和平底方向盤，把它的時尚，潮流元素髮揮得淋漓盡致。
再加上它擁有l2級高階駕駛輔助，給你十足的安全感。
最後，東風風行t5evo在動力上面會搭載4a95td 增壓發動機，而和它搭檔的是七速溼式雙離合變速箱，完全符合國六排放標準。當然，東風風行t5evo的預售價是在萬元之間。其實這個售價在緊湊型suv領域中，還是有著極強的競爭力。
畢竟哈弗h6的神話是誰都無法超越的，所以，祝福東風風行t5evo在上市之後會有乙個完美的表現。
5樓：一蓮愛教育
不錯。相比起家族的其它車系，t5 evo確實evo了，不過風行解釋，t5 evo的evo不是進化（evolution）的英文縮寫，而是enjoy（享受）、vnivid（潮流）、organic（環保）的簡稱。
年輕人會是t5 evo針對的主要目標群體，而且針對年輕女性，它還推出了乙個紫荊粉的顏色。考慮到後生仔普遍沒太多「公尺」，**則坐落在10-15萬這個相對便宜的區間內。
同外觀相比，內飾方面就顯得平淡很多，而且或多或少都有賓士的影子，看來東風爸爸在「內飾」這一科還未請家教，或者這個家教的實力只有半桶水。用料實際上並不高階，不過也不至於敷衍，感官上不覺得廉價。
配置武裝到牙齒已經成為國產車的一種常態，10萬出頭的車有l2級輔助駕駛和全景天窗見怪不怪，而且這些配置用起來的體驗都不錯，做到了「有得用、可以用、很好用」。
內有惡犬」通常都是虛張聲勢，d擋一腳油門下去，要不是轉速錶的數字在跳我還以為忘記著車了。不過當車走起來之後，車速不知不覺就攀公升到100km/h以上，而且感覺只是用了7成功力而已。
6樓：小象說汽車
這部車的價效比很高，各種效能都非常好，而且這部車還非常省油，是一部非常不錯的車型。
7樓：職場導師陳元芳
這款車的價效比還是非常高的，**還是很實惠的，但是使用效能非常好，質量也是很有保障的，穩定性也很好。
8樓：千紙鸖
東風風行t5 evo，這款車他非常不錯，是東風風行推出的一款新車，他的配很豐富，外觀設計很大氣，採用了很多高科技的配置。
9樓：考研小紅學長
還行，最近國產車都做得很好。
東風風行t5evo三大件怎麼樣？
10樓：link專注休閒娛樂
總的來說，這款車從目前的瞭解來看價效比還是蠻高的，三大件方面很穩定，加上高科技的配置，厚實的用料以及運動的顏值等，基本上很適合年輕人的家用的。
在車型配置方面，風行t5 evo更是滿載誠意。風行t5 evo採用全球十佳變速箱組成的動力總成，實現超越同級豪華品牌的最大輸出扭矩，最高機械傳動效率；同時， l2+級智慧型駕駛輔助系統、future 智聯絡統等高階配置也一應俱全，立享豪華駕乘體驗。
而在合資品牌引以為傲的安全品質上，風行t5 evo則以五星碰撞安全設計，優化整車結構，達到豪華品牌行政級車型的保障效能，遠超一般豪華品牌。
由此可見，風行t5 evo正以絕對實力，重新整理suv市場的選購標準，繼續壯大新風行面向年輕市場的競爭優勢。
正如東風柳州汽車****乘用車銷售公司總經理曾清林所說5 evo將以比肩三四十萬級合資品牌的綜合實力表現，用超高顏值 百萬品質價值體驗征服所有人的熱愛，助力新生代開啟高品質汽車生活。
懂車的來評價一下風行T5 EVO噻，東風風行這次能轉型成功嗎？
我覺得是完全可以的，這款新車真的是很前衛很潮流，十足的體現出了他們為了轉型年輕化而做出的努力，我相信這種努力是有目共睹的。東風風行這次在t evo的造型設計上下了功夫，新車設計十分前衛，很有豪車風範，看來這次是來勢洶洶。雖然不敢說風行一定能轉型成功，但是能看到轉型的決心與趨勢我覺得就已經挺好了。這幾...
t5有哪些修改
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