小車左轉從二級路進老路，被迎面來的電單車撞到，責任怎麼劃分？
1樓：網友
根據你所描述的情形結合現階段我國道路交通事故認定責任的原則，即雙方當事人違法行為或過錯對鍵冊雹事故發生所起的作用力的大小來劃分責任的，也就是我們通稿帆常所說的路權原則。姿乎。
在此次事故中你方（小車）由二級公路進入老路相當於實施了進出道路的行為，在此過程中你方所要履行的行車安全義務要遠大於已經在老路里行駛的電單車。雖然你提到了你很早打了轉向燈、對方喝酒、超員。等等情節，但是這些都是加重或者擴大事故後果的行為。
鑑於此，我認為在本起事故中雙方負同等責任的可能性大。
謝謝，加分。
2樓：匿名使用者
小車負60%的責任，電單車負40%的責任。
3樓：明昊哥
沒有報案嗎，交警的責任認定書為依據；現在酒駕是100%責任，如你所說事實，小車應很少責任或無責任；
4樓：網友
你好！你車左轉彎時與直行在非機動車道上的電單車相撞，造成事故，根據道路交通安全法和道路交通事故處理辦法規定：你左轉彎車應負全部責任或主要責任，電單車無責任或負次要虧亂責任。
希銷拿檔望我的你不會生氣敏雀！
小車右轉,同一車道電單車撞上誰的責仛
5樓：李永
法律分析：如果是在最右側同一車道內，右轉時被後面直行電單車撞擊，屬於電單車全責。
如果是右轉時被非機動車道行駛的電單車撞擊，應當是右轉車輛全責。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車之間發生交通事故的，有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
在非機動車道上行駛的電單車撞在了在路口右轉的汽車,責任怎樣化分
6樓：
摘要。您好 很高興為您解答 1、 非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任。
根據過錯推定原則，交通事故責任不明時，一般由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、 非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
一般情況下，非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔不超過80%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔不超過60%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔不超過40%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。
3、 受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、 交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
在非機動車道上行駛的電單車撞在了在路口右轉的汽車，責任怎樣化分。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
您好 很高興為您解答 1、 非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任。 根據過錯推定原則，交通事故責任不明時，一般由機動車一方承擔全部賠償責任。 2、 非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
一般情況下，非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔不超過80%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔不超過60%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔不超過40%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。 3、 受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。 4、 交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
小車在汽車站內部路上左轉彎被後面電單車撞上了誰的責任
7樓：
摘要。主要有兩種情況：一是電單車從後邊撞上，屬於電單車追尾，電單車全責。
二是小車拐彎，電單車直行，需要拐彎讓直行，小車主要責任。當然，實際發生交通事故時，涉及的因素較多，還要參考其他方面是否有違法行為。
親 你好啊。
親 還在嗎。
<>小車如果正常轉彎，電單車從後迅鬧搭面撞上，那應該是電單車全責，因為後車應該跟前車保畝拿持安全距離，且彎模不應該在轉彎的時候超車。
主要有兩種情況：一是電單車從後邊撞上，屬於電單車追尾，電單車全責。二是小車拐彎，電單車直行，需要拐彎讓直行，小車主要責任。
當然，實際發生交通事故時，涉及的因素較多，還要參考其他方面是否有御喊違逗雹法行為。山拆帆。
電單車右道直接左轉被撞誰的責任最大
8樓：
摘要。一）如果電單車無證駕駛，那麼電單車承擔主要責任。（二）如果交通事故發生在路口，那麼另外一方很可能次責。
三）如果小車和電單車都在同乙個車道，因為電單車瘦小，這裡就要看誰能證明對方超車。（事實誰超車無所謂）看誰能證明。誰超車誰全責。
四）小車輪子有沒有壓線，如果他的輪子壓線，他全責。（五）如果他輪子沒有壓線，那麼肯定你的車把超過車道線。電單車屬於越線行駛，電單車全責。
六）如果不好確認責任，那麼就根據交警制定的責任認定書進行劃分責任。
電單車右道直接左轉的負主要責任的呢。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款：在道路同方向劃喚段有2條以上機動車道的，變更車道的機動兄衫車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。所以，電單車駕駛員是主要責任方。
在民警的快速處置下，交通得以恢復暢通，兩人隨後前往轄區交巡警大羨鏈腔隊接受事故處理。
想知道小車能否無責。
得看交警認為。
這種情況需要報警。
警察會出責任認定書的。
沒有傷情鑑定報告，還沒有定責，交警隊意思就是我應該減速剎車，但是事故當時太突然剎不住。
當時有報警120救援。
一）如果電單車無證駕駛，那麼摩扮棗則託車承擔主要責任。（二）如果交通事故發生在路口，那麼另外一方很可能次責。（三）如果小車和電單車都在同乙個車道，因為電單車瘦小，這裡就要看誰能證明對方超車。
事實誰超車無所謂）看誰能證明。誰超車誰全責。（四）小車輪子有沒有壓線，如果他的輪子壓線，他全責。
五）如果他輪子沒有壓線，那麼肯定你的車把超過車道線。電單車屬於越線行駛，電單車全責。（巖談六）如果不好確認責任，那麼就根據交警制定的責任認定書進行劃分責任廳棚。
電單車在小車右邊直接左轉。
那就證明他超車。
如果有監控更好。
可以證明。你得有證明的。
好的可以證明。
如果可以證明他超車那麼就是他全責。
電單車。交警隊意思是我應該提前減速剎車就可以避免了，但是當時沒料到電單車會左轉。
這種情況你需要和交警溝通。
你告訴他你的想法。
電單車左轉,對面小車也左轉,兩車相撞,哪個的責任
9樓：
摘要。親親在這種情況下，需要具體分析事故發生的原因、影響和責任。一般來說，如果是電單車先左轉，對面小車後左轉並與其相撞，那麼責任應當由對面小車負擔；如果是對面小車先左轉，電單車後左轉並與其相撞，那麼責任應當由電單車負擔。
具體情況需要根據現場勘查和證人證言等綜合判斷，不能一概而論。
電單車左轉，對面小車也左轉，兩車相撞，哪個的責任。
親親在這種情況下，需要具體分析事故發生的原因、影響和責任。一般來說，如果是電單車先左轉，對面小車後左轉並與其相撞，那麼責任應當塵悶虛由對面小車負擔；如果是派燃對面小車罩塵先左轉，電單車後左轉並與其相撞，那麼責任應當由電單車負擔。具體情況需要根據現場勘查和證人證言等綜合判斷，不能一概而論。
或數枝「左轉彎車輛，在向左轉彎的過程中，應當靠路口中心點左側轉彎。道路**無隔離設施或者**隔離設施不完善的道路，左轉彎車輛可以靠右側轉彎。」根據《最高人民法院關於審理道路交通事故案件適用法律若干問題的解釋》第二十六條規定：
道路兩側車輛同時左轉彎發畢改生碰撞事故，左轉彎車輛負主要責任，但對向車輛存在違反交通訊號燈、標誌、標線等交通規定的，應當酌情減輕其賠償責任。
能**不。親親，不行，平臺有規定不可以的。
4條車道，左邊兩條是直行道，右邊兩條是左轉道。
電單車在這4條車道靠最左邊的道左轉。
親親，那這一般判罰就是電單車主責，小車次責。
親親，如果是電單車無證駕駛的話，就是電單車全責。
有證。親親，那最常見的判罰就是責任對半了。
親親，該地有監控裝置嗎，交警大隊有給您和對方判罰單據了嗎？
親，這種情況一銷畝納般是雙方虧沒責任對半，如果監控有表明電單車超速的話，電單車就是主責，親親可耐者以等交警大隊的判罰單據。
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