1樓:網友
名爵6賽道綠色,個人認為相對適合年輕人,但是對悔旁於中年及以稿前伍上年鍵或齡作為家用車來說,這個顏色還是有些不太適合。
名爵6賽道模式是哪個版本
2樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】名爵爛顫兆6賽道模式是20t手動trophy高鐵版本,名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長寬高分別是4704公釐(mm),1848公釐(mm),1466公釐(mm),軸距為2715公釐(mm)。
動力總成大換血:發動機+10速edu新車最最最大的亮點在於換裝了全新的發動機,比上一款三缸發動機公升級的可不是一丁半點,誰還敢說名爵6插電混動是「小馬拉大車」?筆者簡單列出下面幾項資料,相信會對這個發動機有進一步的瞭解:
最大功率為124kw(169ps),最大扭矩為250nm,而且這樣的效能並不需要有金貴的汽油養活它,92號汽油足矣。
在「排量即正義」的時代,換裝更大排量的發動機確實為正解,然而作為插電式混合動力車型,電機以及變速箱的公升級同樣重要。在上一款車型裡,名爵6採用雙電機的佈局,乙個負責直接驅動車輪,另乙個則負責拽汽油發動機打打輔助。
而**名爵6插混版則對此作了修改,取消了打輔助的小電機,改為單電機的佈局,通過齒輪和離合的組合,直接完成以前兩個電機的工作。這洞散樣做最大的好處就是徹底解決老款車型在某個速度區間時,發生的動力銜接的異常闖動現象。但這樣的佈局對變速箱跟電機提出了更高的要求,因此電機與變飢租速箱的公升級也成為了必然趨勢。
圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
名爵6第三代豪華版有沒有賽道模式
3樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】名爵6第三代豪華版有賽道飢租模式,名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長寬高分別是4704公釐(mm),1848公釐(mm),1466公釐(mm),軸距為2715公釐(mm)。
mg6新能源獎盃的這款新車應該算是這款車型中效能最高的車了。除了動力的提公升,外觀和內飾都有亮眼的細節。首先是黑化了外觀,增加了整體的殺氣,很酷。
此外,在快背兩廂車的基礎上,造型更加動感,也兼顧了後排空之間的表現。燻黑的大燈,燻黑的前唇和碳纖維風格的霧燈區域。最大的亮點是車尾的trophy標誌,代表了效能最強的版本。
同時內飾也有所改變,加入了爛顫兆trophy獨有的紅黑配色,凸顯運動氣息,也是比較新穎的配色,相當亮眼。駕駛模式方面,更新為運動、混動、ev純電模式,取代了以往的運動、常規、經濟模式。合身。
更有甚者,mg6新能源獎盃版喚醒斑馬互聯絡統更新,將洞散充電樁地圖資訊納入系統,覆蓋專線、安嶽等充電樁資訊,滿足通勤需求。
圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
名爵zs怎麼樣,建議買嗎
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給名爵6改裝需要注意些什麼嗎?
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