1樓：瘋狂的兔子
轉換效率一樣，單你要買的是增速機不是罩蠢喊減速機，減速機不能倒著使用，軸承受不了，要用告訴軸承，還有就是發熱。增速機南高齒，重齒，這物野2個國企減速機廠有賣可以諮詢檔彎。
2樓：匿名使用者
滾動軸承：在支承負荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的軸承，它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導件的滾動體組。可用於承受徑向、軸向或徑向與軸向的聯合負荷。
角接觸軸承：球與套圈公稱接觸角大於0°，而小於90°的滾動軸承。外球面軸承：
有外球面和帶鎖緊件的寬內圈的向心滾動軸承。主要供簡單的外殼使用。直線運動軸承：
兩滾道在滾動方向上有相對直線運動的滾動軸承。球軸承：滾動體是球的滾動軸承。
深溝球軸承：每個套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續溝型滾道的向心球軸承。推力球軸承：
滾動體是球的推力滾動軸承。滾子軸承：滾動體是滾子的滾動軸承。
圓柱滾子軸承：滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓錐滾子軸承：
滾動體是圓錐滾子的向心滾動軸承。滾針軸承：滾動體是滾針的向心滾動軸承。
球面顫擾汪滾子軸承：滾動體是凸球面或凹面滾子的調心向心滾動軸承。有凸球面滾子的軸李則承，外圈有一球面形滾道；有凹面滾子的軸承，其內圈有一球面形滾道。
推力滾子軸承：滾動體是滾子的推力滾動軸承。推力圓柱滾子軸承：
滾動體是圓柱滾子的推力滾動茄仔軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動體是圓錐滾子的推力滾動軸承。
推力滾針軸承：滾動體是滾針的推力滾動軸承。推力球面滾子軸承：
滾動體是凸球面或凹面滾子的調心推力滾動軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
減速機傳動效率
3樓：願意做佛那朵蓮
減速機傳動效率是減速機的傳動效率通常是指在額定輸入轉速下達到額定輸入功率桐銀（或輸入轉矩）時，輸出功率（或輸出轉矩）對額定輸入功率（或輸入轉局仿宴矩乘以傳動比）的比值。減速機傳動效率的測量應在專用的試驗檯上進行，測試方法可分為直測功率法和損失功率法，直測功率法又分為單臺直測功率法和雙臺直測功率法。單臺直測功率法是在試驗裝置臺上，用儀器直接測量減速機的輸入、輸出轉矩和轉速，來確定效率的方法。
可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。 速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐衝擊，剛性與金屬件相比較大閉差。
齒輪減速機的傳動效率一般為98%以上，擺線針輪減速機的傳動效率為90%，相比來說，蝸輪減速機的傳動效率是**低的，一般**高只有75%。按照齒輪傳動的原理，兩齒輪在節點處作沒有滑動的純滾動，且假設齒輪為剛體的話，齒輪傳動是沒有效率損失的。但是實際情況是，製造齒輪的材料不可能是剛體，不可避免存在彈性變形，在反覆彈性變形時就要消耗能量；而且彈性變形使得齒輪齧合不再是理論上的純滾動，就會存在滑動摩擦。
再者實際製造精度不可能達到理論上的精度，也使得實際齧合與理論有差別，不再是純滾動。還有就是實際齒輪齒面非剛體理論上光滑平整的因數，也會影響齒輪實際齧合。
求教：什麼是減速機的效率？
4樓：網友
效率=（輸入功率-損耗功率）/輸入功率 減速機損耗功率主要包括兩方面：軸承損耗和齒輪損耗。
也就是齒輪齧合效率x軸承效率 一般一對齒輪齧合效率為，一對滾動軸承運轉效率為。
則一級齒輪傳動減速機效率為=。97
5樓：左力電機
減速機是乙個大的分類，常見的種類有三種，蝸輪蝸桿減速機、諧波減速機和行星減速機。也有其他的一些減速機，總的有nmrv蝸輪蝸桿減速機、r系列減速機、f系列減速機、k系列減速機、s系列減速機、tkm雙曲面減速機、trc硬齒面減速機、hg直交軸減速機、齒輪減速電機、行星減速機這幾種型號。具體效率需要具體回答。
減速機速比是什麼
6樓：網友
指汽車傳動系中變速裝置前後兩傳動機構轉速的比值。汽車傳動系的傳動比有兩類，即主傳動器的速比及變速器的速比。在同一車型中，主傳動器的速比為定值，而變速器的速比還隨所用的排檔不同而有不同的值。
7樓：網友
減速機速比，是指當採用機械減速機時，我們將電動機的額定轉速nn（r/min）與減速器輸出軸的轉速nl的比值稱為速比i（亦稱為傳動比），i=nn/nl。
減速比的計算方法 ：
設：電機額定功率為p (kw)，轉速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。 則：輸出轉矩=9550*p*u*i/n1 (
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率電機功率輸入轉數÷使用係數，mb無級變速機的使用注意事項。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相齧合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可，nrv減速機。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑，螺旋齒輪減速機，擺線針輪減速機如何加潤滑油。
8樓：陽光會跳舞
我們購買或使用減速機時經常會遇到這樣乙個名詞-速比，可見速比是該機械的乙個重要引數。我們要想使機械能達到理想的使用效果，就需要對它的速比作詳細的瞭解。減速機廠家為我們介紹了下面的內容，來看一下吧！
速比是傳動比的一種，是減速機的瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號「i」表示，定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。
如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：i=60:1。
一般來說，速比越大，轉速越低，同時輸出力越大。
一般的減速機減速比標註都是實際減比，但有些特殊的，如擺線減速機或諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減比可能為，而標註時一般標註28。
9樓：銅錢
速比就是你電機額定的轉速除以實際轉速得出來的，比喻說你電機額定轉速是1400轉，速比為10的話。哪麼你的電機實際轉速就是140轉/分鐘。速比越大，轉速越低，同時輸出力越大。
10樓：g廣東川銘精工
減速機的減速比（亦稱為傳動比）速比就是你電機的額定轉速除以實際轉速得出來的。
11樓：左力電機
減速機速比就是輸入轉速比輸出轉速。
12樓：網友
減速機速比=輸入轉速（rpm）/輸出轉速（rpm）
13樓：泰工
輸入轉速 除以 輸出轉速 就是速比。
減速機速比啥意思
14樓：網友
減速機速比就是輸入軸和輸出軸的轉速比，例如輸入軸2000轉，輸出軸100轉，速比等於20。
根據機械要求的工作轉速，乘以減速機的速比，就是電機要求的轉速。
求教：什麼是減速機的效率
15樓：公尺淑
1\已知額定牽引力為80kn,且根據設計安全規程應為額定牽引力的倍。
2\因此，需胡野首要的實際牽引力f=80*取倍).
3\假設您的捲揚筒的底徑為500mm的話，那需要的力矩為t=120000*500/2000=
4\根據您給出的電機引數，此電機應為315s的機座號，4級，那電機的額定轉距為這個結果您的計算是正確的).
5\由於電機的額定轉距為，但脊讓需要的轉距為t=,因此，是需要減速機構的。
6\減速機構的選取(總的速比)i=30000/706=
總結：如果您就採用4級電機的褲數話(就是採用您提供的電機),需要選取減速比為以上的減速器。
減速機和調速機是一樣的嗎？
16樓：上賊船莫怕死
不一樣的。通過減速機與變頻器調速的區別主要是：減速機調速調速範圍更廣（減速比），但是一般都不是無級調速，調速後電機的很多物理、電氣引數都能延續，除轉速外損耗小；而採用變頻器調速能實現無級調速，但調速範圍受限制（只能在3--100hz內調速），調速時很多電氣引數受到影響，並不能保障電動機原來的各種極數引數，且發熱比較嚴重。
一、減速機調速：
減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉速，如常見的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速等。
通過減速機來調節電機的轉速時一般需要確定以下資訊：
1、電動機的型別、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。
2、工作機械的型別、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恆定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；衝擊和振動程度；旋轉方向、電動機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
3、安裝型式（減速器與電動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。
4、傳動比及其允許誤差。
5、環境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸鹼度等環境條件；潤滑與冷卻條件（是否有迴圈水、潤滑站）以及對振動、雜訊的限制。
6、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
7、 對尺寸及重量的要求。
8、對操作、控制的要求。
9、材料、毛坯、標準件**和庫存情況。
10、對批量、成本和**的要求。
11、交貨期限。
二、變頻器調速：
變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調節的目的。 通過變頻器降低電機轉速時，可以達到節能的目的。但是一般在0--50hz範圍內變頻電機能實現恆轉矩調速，在50--100hz範圍內實現恆功率調速，且都是無級調速，調速範圍廣。
17樓：網友
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器將轉速降到你想要的輸出轉數。調速機有很多種，無極調速，變頻調速等，這兩者是不一樣的。希望可以幫到你。
18樓：口十立日心
功能類似。減速機是齒輪齒數、模數配比設計的固定齒輪箱，由電機驅動達到相應的轉速，輸出轉速比電機轉速要低，因為是減速 機， 速度可以在電機的額定轉速內調節。
調速機有多種齒輪配比，工作時部分齒輪不工作，可以比驅動的速度高或者速度低，相當於增速機和減速機的組合。
19樓：網友
我想調速機包括公升速和減速，所以這兩個機器並不一樣，減速機只能降速不能公升速。
關於電機與減速機的一些問題，減速機和電機介面的問題
1.有電機也有減速機，但是從英文意思上說的是減速機和rv齒輪箱 2.是指減速機的有效功率。3.應該是傳動比的意思 stepless speed reducer 無級抄變速減速器3kw應該是襲 額定工作功率吧 ratio 是 比例，比率 的意思。aspect ratio縱橫比 長寬比 展弦比 寬高比 ...
減速機都是通過鏈條聯軸器連線的嗎
不是。聯軸器有很多種形式的，鏈條聯軸器只是其中一種，還有萬向節聯軸器 十字滑塊聯軸器 柱銷聯軸器等好多種形式的。選擇聯軸器要根據動力機和聯軸器載荷類別 轉速 工作環境等綜合因素，選定聯軸器品種 根據聯軸器的配套 聯接情況等因素選定聯軸器型式 根據公稱轉矩 軸孔直徑與軸孔長度選定規格 型號 當然成本也...
減速機行業未來的發展前景怎麼樣，求指點，減速機的發展前景好不好
作為工業動力傳動不可缺少的重要基礎部件之一，減速機廣泛應用於環保 建築 電力 化工 食品 物流 塑料 橡膠 礦山 冶金 石油 水泥 船舶 水利等行業。減速機供給方面，2020年，中國減速機生產穩定增長，產量為917萬台，同比增長7.6 2021年我國減速機產量有望突破1000萬台。減速機出口 方面進...