1樓：匿名使用者
你好，1離合器片碎掉或彈簧、鉚釘脫落； 2變速器輸入軸定位軸承散落；
3離合器片花鍵髒汙在第一軸上髮卡；核譽。
4輸入軸軸承碎裂或變速器倒檔軸鎖片鬆脫(此種現象在行駛中會有響聲)，故可以暫改公升段不考慮。
據以上情況初步判斷為離合器部件故障，又因其已行駛8萬km以上，故決定笑檔將變速箱總成拆下。就在準備將車子頂起須調整車子位置時又發現離合器總幫浦有回油現象，猛然想到倘若是總幫浦問題的話同樣會造成以上的症狀，就先換了離合器總幫浦，結果一切症狀消失。
綜合以上分析，此現象為離合器總幫浦故障，因為此現象在操作時往往被掩蓋掉，操作者速度稍許快一些就發現不了，倒檔就更加明顯了，因離合器踏下時間長一些，使之處於半連動的情況，這時一般是在制動過後所以又無法克服車子靜止時的阻力，故排檔退不出。
後因其里程因素還是將變速器拆了下來，發現其離合器部件全部完好，離合器片、飛輪、壓盤磨擦面都在規定範圍；分離軸承和槓桿幾乎沒有磨損。由此可以看出此種車型只要使用得當，行駛10萬km無須更換離合器配套件。
2樓：匿名使用者
先拍下空氣，最有可能的是需要更換離合三件套了。
2011年本田crv手動擋鬆開離合有異響怎麼回事
3樓：巨容易
2011年本田cr-v手動擋鬆開離合有異響可能是以下原因導致的：
1.離合器片磨損嚴重：離合器片磨損到一定程度後會出現異響，需要更換離合器元件。
2.離合器制動器或釋放器故障：離合器制緩肢動器或釋放器故障會導致離合器片和傳動系之間的接觸不穩定，出現異響。
3.變速器同步器故障：變速器同步器故障會導致換擋不順暢，出現異響。
建議您將車輛送到本田授權維修站點或專業並哪畝的汽車修理店進行檢修和維修，以確定出現絕森異響的確切原因，並做出正確的處理和維修。
07款本田crv離合器踏板太重怎麼回事
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
1:離合踏板很重的原因：1、回位彈簧拉力大：
為了讓離合器踏板在鬆開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計一根回位彈簧，如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧後出現的，可能是回位彈簧拉力太大造成的；2、分離軸承過緊：分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大、踏板沉重；3、壓縮空氣壓力低：驅動離合助力器的大部分動力都來自於儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足；4、潤滑不足：
離合器是由助力缸通過機械結構驅動壓盤完成分離的，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點，如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發離合器踏板沉重；5、離合助力缸損壞：很多汽車離合器都採用了助力系統，正常情況下操作會比較輕便，如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，踩踏離合器踏板時非常沉重。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是改搜您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：1:
離合踏板很重的原因：1、回位彈簧拉力大：為了讓離合器踏板在鬆開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計一根回位彈簧，如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧後出現的，可能是回位彈簧拉力太大造成的；2、山頃分離軸承過緊：
分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大、踏板沉重；3、壓縮空氣壓力低：驅動離合助力器的大部分動力都來自於儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足；4、潤滑不足：離合器是由助力缸通過機械結構驅動壓盤完成分離的，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點，如逗殲陸果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發離合器踏板沉重；5、離合助力缸損壞：
很多汽車離合器都採用了助力系統，正常情況下操作會比較輕便，如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，踩踏離合器踏板時非常沉重。
本田crv鎖止離合器壞的症狀
5樓：臥底萌新
汽車在長期使用中，由於離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況，並予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修：
1）從動盤（摩擦片、離合器片、面片）的檢修。
損傷形式：磨損、燒蝕、開裂、油汙、鉚釘鬆動、鋼片翹曲變形。
檢修方法：輕度油汙：目測；用汽油清洗後烘乾。輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。
有裂紋、脫落、嚴重燒蝕、嚴重油汙時應更換。
磨損嚴重：鉚釘頭埋入深度小於時，應更換。
2）壓盤與離合器蓋的檢修。
損傷形式：壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋。
壓盤與離合器蓋傳力部位磨損；
離合器蓋變形和裂紋；
檢修方法：壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時，用油石打磨光滑。
壓盤工作面槽溝深度超過或平面度誤差超過時，應磨削或車削修復，但切削總量不超過，加工後應進行平衡試驗。
雙片離合器中間壓盤：
工作面：同上；傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規定值時，可換位另開槽或打孔或更換。
離合器蓋：裂紋：焊接；
傳力孔（窗）磨損：堆焊後修磨；
翹曲變形：校正。
3）壓緊彈簧的檢修。
壓緊彈簧的彈力及彈力差應符合規定，自由長度差應不大於2mm（可加墊調整）。
壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應不大於2mm。
膜片彈簧內端與分離軸承接觸處，磨損深度應不超過 mm。
膜片彈簧內端應在同乙個平面內，最大差值應不超過 mm。
4）分離件的檢修。
分離槓桿內端磨損超過規定；焊修。
分離軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於；否則，應更換。
分離叉的軸與套磨損松曠後，應鍍軸或換套。
導向軸承的檢修導向軸承應轉動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應不大於；否則，應更換。
6樓：匿名使用者
你好，損壞會出現檔位公升不上去或鎖止延遲。
離合器分離不徹底，簡述離合器分離不徹底的原因有哪些？
一 離合器分離不徹底的主要原因有 1 離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。2 雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底 反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤...
離合器不能徹底分離的原因是什麼？
只要開汽車你是手動擋的那都有離合自動擋的話你不需要掛檔，那自然這東西你就用不著了，自動擋的車子它會自行調整，手動擋的設定它出現離合不能完全分離可能性有很多，比如說離合器的彈簧有了問題，離合器自由行程太長了，離合器的這個零件過度磨損需要更換新的零件。離合器的彈簧有問題，這個在踩離合的時候應該是有明顯的...
如果車輛出現離合器分離不徹底，該怎麼解決？
離合器的作用是在汽車上切斷動力，保證平穩的齒輪和齒輪。使動力無縫地接合，使汽車平穩地啟動。離合器分離不徹底，可能會發生齒輪打牙的現象，要查明原因，及時排除。離合器離合器分離完全失敗的情況有種。離合器踏板踩到底，齒輪困難，行駛中齒輪困難，變速器也有這種故障，請區分。在勉強切斷齒輪後，離合器踏板還沒有鬆...