求離合器的總功能分解
1樓：劍網
一、離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
二、發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。
三、摩擦離合器應能滿足以下基本要求：
1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
3)從動部分的轉動慣量儘量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
4)具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦係數變化小，工作穩定。
6)操縱省力，維修保養方便。
2樓：網友
1、汽車起步需要；2、行駛中換擋需要；3、防止傳動系過載。
求離合器工作原理
3樓：蘇哥講車評車
手動變速器想要實現變速，關閉發動機是不現實的。
離合器的作用（**）
4樓：汽車大師
離合器是汽車傳動系統中與發動機直接相關的部件，它負責切斷和結碼絕合動力與傳動系統，所以它能保證汽車起步時平穩起步，換擋平順，防止傳動系統過載。
如果我們的車是手動擋車型，我們就要了解離合器的作用。瞭解它的作用和原理，對日常操作也會有幫助。說白了，離合器是用來切斷和接合發動機動力的。
比如我們起步的時候，變速器在空擋。一旦掛檔，離合器會慢慢接合傳動系統和發動機的動力，防止汽車突然向前衝，防止發動機因為阻力矩大而突然熄火。在換擋過程中，離合器降低了齒輪突然齧合時的衝擊力。
在快速制動的過程中，離合器還防止傳動系統承受較大的慣性力矩和過載。
離合器的具體功能如下：
離梁模源合器1的功能。使發動機和傳動系統逐漸接合，保證汽車平穩起步。
自動啟動時，駕駛員慢慢抬起離合器踏板，使離合器的主動和從動部分逐漸接合，同時逐漸踩橡態下油門踏板，增加發動機的輸出扭矩，使發動機的扭矩從小到大傳遞到傳動系統。當牽引力足以克服汽車啟動時的行駛阻力時，汽車將從靜止狀態慢慢地逐漸加速，以實現平穩啟動。
離合器2的功能。暫時切斷發動機的動力傳輸，以確保變速器平穩換檔。
在汽車行駛過程中，由於行駛條件的變化，需要不斷地換擋。對於普通齒輪傳動來說，換擋時不同的齒輪副要退出或進入齧合，這就需要在換擋前踩下離合器踏板，中斷發動機的動力傳遞，這樣很容易退出原齒輪副的齧合，進入新齒輪副的齧合。如果沒有離合器或者離合器沒有完全分離，動力無法完全中斷，原有的齒輪副會因為壓力大而難以脫離，而要齧合的齒輪副會因為圓周速度不同而難以齧合，強行齧合也會產生很大的衝擊和噪音，甚至會斷齒。
離合器3的作用。限制傳遞的扭矩，防止傳動系統過載。
汽車在緊急制動時，如果發動機與傳動系統剛性連線，發動機轉速會急劇下降，其所有零部件都會產生很大的轉動慣量，作用在傳動系統上，導致傳動系統過載，損壞零部件。有了離合器，當傳動系統上的負載超過離合器所能傳遞的最大扭矩時，離合器就會通過在主動和從動部分之間的滑動來消除這種危險，從而達到過載保護的目的。
想一想：新手司機起步，為什麼車會突然前進甚至發動機熄火？
離合器得組成？
5樓：小小小聊生活
離合器由飛輪，壓盤，離合器片組成。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就悶大是變速箱的輸入軸。辯滑。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
原理：
對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合螞灶豎器運用的好壞，直接體現了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果。
以上內容參考 百科—離合器。
6樓：鄭州萬通汽車學校
1、離合器是如燃派由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
2、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可段棗根據需渣賀要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
3、離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
7樓：網友
主動部分，從動不動，壓緊裝置和操作機構。
簡述離合器的拆裝步驟？
8樓：重慶萬通汽車學校
您好，離合器的拆卸步驟和注意事項如下：
1.離合器的拆裝注意事項離合器的拆裝應遵循以下幾點。
1)修理和拆卸離合器總成時，不允許用砂輪機或幹刷和壓縮空氣清潔，以免灰塵(蘸水布)。離合器的摩擦片含有石棉纖維。如果維修時產生粉塵，粉塵中的石棉纖維會懸浮在空氣中，吸入含有石棉纖維的空氣會對身體造成嚴重傷害。
2)拆卸離合器蓋時，可使用專用工具固定飛輪，並做好標記。安裝時，應分幾次擰緊。
3)將專用工具或變速器輸入軸插唯如入**花鍵轂和變速器輸入軸導向軸承，防止離合器片脫落。在安裝過程中，還應使用專用工具或變速器輸入軸將從動盤與變速器軸的導向軸承對齊。
4)在安裝新的從動盤之前，應將新的從動盤套在變速器的輸入軸察山跡上，並檢查花鍵配合。
5)逐漸對角鬆開離合器蓋的固定螺栓；安裝過程中逐漸對角擰緊。
6)安裝從動盤時，扭振減振器應面向後，花鍵轂應塗少量潤滑脂。
7)安裝離合器蓋零件時，如果離合器表面和壓盤上有潤滑油或油脂，用幹抹布擦拭。
8)將離合器蓋零件上的定位銷對準飛輪上的定位銷，然後交替逐漸擰緊螺栓。檢查發動機後主軸承油封和變速器前油封是否漏油。如果發現漏油，應進敗並行修理。
9)分離軸承和變速器導向軸承不需要額外的潤滑油。如果新增額外的機油，離合器從動盤上可能會有油漬，離合器會打滑。
10)裝配時，在離合器從動盤花鍵轂、分離軸承前緣、分離軸承內座、分離和推杆接觸點塗上潤滑脂。
11)離合器管的拆卸和組裝。注意離合器管路的拆裝方法，要用雙頭扳手，否則很容易把油管擰斷。
12)有些螺栓在擰緊時有特殊要求，應按規定操作。比如捷達的離合器在擰緊壓盤和曲軸的固定螺栓時要對角擰緊，擰緊力矩為30nm，擰緊後離合器要繼續轉動90，擰緊後要塗上指定品牌的鎖止膠。
希望這個可以幫助到您，請您幫我一下，謝謝！！！
離合器怎麼分解？
9樓：苯笨是我
1)按從動盤的數目。
可以分為單片離合器和雙片離合器。轎車、客車和部分中、小型貨車多采用單片離合器，因為發動機的最大轉矩一般不是很大，單片從動盤就可以滿足動力傳動的要求；雙片離合器由於增加了一片從動盤，使得在其他條件不便的情況下，將比單片離合器所能傳動的轉矩增大了一倍（由於乙個從動盤是兩個摩擦面傳遞動力，而二個從動盤則是四個摩擦面傳遞動力），多用於重型車輛上。
2)按壓緊彈簧的形式。
可以分為周布彈簧離合器、**彈簧離合器和膜片彈簧離合器。周布彈簧離合器和**彈簧離合器採用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周和**佈置；膜片彈簧離合器採用膜片彈簧，目前應用最廣泛。
10樓：涵子墨在路上
構造和原理 膜片彈簧離合器也是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構組成，操縱機構將在下乙個課題進行介紹。 主動部分由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。 離合器蓋通過螺栓固定在飛輪上，為了保持正確的安裝位置。
離合器的典型離合器工作過程
11樓：隨風之名
膜片彈簧式離合器，其工作可分為工作、分離、接合三個過程。
1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時，使之產生預壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊，即離合器處於接合狀態。發動機動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤，隨後又經從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。
此過程的工作特點是離合器主、從動部分傳遞的轉矩、轉速相同，主、從動部分之間沒有轉速差，沒有滑磨。
2、分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推杆左移，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點使大端向右移動，同時經分離板的作用拉壓盤右移。
最終達到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙，離合器實現分離，至此離合器分離過程結束。
分離過程離合器的工作特點是：分離後發動機的動力與運動不能傳給從動盤。主動部分仍然與發動機轉速保持同步，而從動部分則迅速降低。
3、接合過程。駕駛員鬆開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復到原位，同時帶動推杆和分離軸承回位。即接合過程操縱機構的移動是分離過程的逆過程。
當分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現預留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動盤上之後，接合過程結束，離合器恢復傳遞動力功能。
汽車離合器使用技巧解析
12樓：賴生韓香彤
對於才剛學車的學員來說，控制離合器很主要，而剛練車的時候，由於對踩離合器的感覺沒把握好，就會出現經常熄火的環境。
一、理論學問。
離合器用於起動、變速和泊車過程中動力的分手和接合。
在平路起步抬離合器踏板的過程中，只需發覺汽車起頭動，這時離合器就進入了聯動點區域，必必要停，1公釐都不克不及抬，若是抬了，車輛不是衝闖就是策動機熄火，等車前行5公尺以上，再將離合器踏板慢慢全數抬起來，如許在起步時車輛很是平穩。
二、**實踐。
1、離合器踏板的踏法。
2、踏下離合器踏板的方法。
踏下離合器踏板的動作應敏捷，一腳到底，使離合器分手完全，免得離合器打滑，減小離合器的磨損。
3、抬起離合器踏板的方法。
抬起離合器踏板要按「快一慢一快」的方法操作，即抬起踏板起頭時快，抬至半聯動點時變慢，當離合器主、從動部門平安連繫時又變快，如圖4-19所示。如許操作，汽車運轉平穩，不會有衝擊。
離合器半離合位置的感受方式：
發動機聲音變大、車體起頭髮抖，判斷汽車曾經起頭起步。控制離合器半離合位置，能夠防止汽車起動時竄行。
起步時離合器的利用技巧：
平路起步。起步時需要有必然的半聯動時間，以包管起步的平順。坐新手開的車都有如許的體味，要麼起步時熄火，要麼是一顫一顫出去的，這些都是半聯動技巧沒有控制好的表示。汽車在起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，當我們掛一擋以前，需要踩下離合器，此時變速箱的一軸與動力分隔，通過同步器掛上一擋當前，一軸也同樣變為靜止。
動力從飛輪出來是有必然轉速的，此時與一軸具有龐大的轉速差，這也就是為何起步時對於半聯動的要求要比換擋時高得多的次要緣由，離合器的前後部件乙個靜止乙個活動。如許的轉速差必需由半聯動來消化，也就是動力起頭的時候部門傳送給一軸，使車輛能以較平穩的姿勢起步，一旦車輛行駛起來，轉速差就會變得很小，此時將離合器完全抬起，就不會有衝擊了。
坡道起步。坡道起步需要較高的半聯動技巧。半聯動能夠消化策動機轉速與車輪之間的轉速差，也就是說能夠有在動力曾經傳送到車輪上，但車輪並不運轉的環境呈現，這種環境常常發生在坡道。一般對於駕駛手藝不熟練的駕駛員而言，在坡道起步時會拉起手剎，然後讓離合器處於半聯動形態，松下手剎，車輛連結靜止，防溜車殃及後車。
而車輛向後滑行的重力是由策動機供給的動力來抗衡的，而離合器則擔任消弭這裡具有的轉速差。
對汽車離合器有哪些基本要求，汽車離合器功能應滿足哪些基本要求呢？
1 保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。2 能做到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。3 從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換擋時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。4 具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且...
車床的離合器有點松了怎麼調，車床離合器怎麼調整？
離合器的調整方法 離合器必須調整到能夠傳遞定額的功率保證主軸高速運轉的啟動。如摩擦片過鬆容易打滑公升溫發熱使啟動不靈傳遞功率下降等。如摩擦片調整過緊則操縱手柄費力以致手柄不能達到定位，使離合滑套壓擠株粒困難摩擦片也容易打滑而引起公升溫發熱。調整離合器時先將手柄移到要調整摩擦片的反方向以便觀察除錯。然...
離合器分離不徹底，簡述離合器分離不徹底的原因有哪些？
一 離合器分離不徹底的主要原因有 1 離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。2 雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底 反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤...