1樓：123456奮鬥
一、離合器分離不徹底的主要原因有：
1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。
2．雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤後移過多，與後面的摩擦片相碰也會使離合器分離不徹底。
3．前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內、外離合器盤總成翹曲、鉚釘鬆動等，導致離合器總成的徑向圓跳動和端麵全跳動超過規定，使其處於斷續接觸狀態。
4．液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推桿的間隙調整不當。
二、故障診斷和排除的方法有以下幾種：
1．檢查液力操縱式離合器踏板的自由行程，將其調整到規定範圍。（液力操縱式離合器踏板的自由行程是由主缸活塞與推桿間隙和分離槓桿內端麵與分離軸承間隙兩部分組成。該行程是依靠改變工作缸活塞推桿的長度來調整。
）2．從動缸活塞推桿長度調整後，若仍感到踏板行程不足時，往往是液力操縱系統中滲有空氣，應及時將油液中空氣排除。
3．液力操縱式的離合器，應檢查總幫浦液壓油缸的油平面。如果踏下離合器時感覺軟弱無力，說明油液管路中進有空氣，應將管路中的空氣排淨。密封皮碗磨耗或發漲變形造成工作缸油液洩露時，應予以更換。
4．雙片式離合器的中間主動盤與前面的摩擦片分離不徹底或與後面的摩擦片相碰時，應對主動盤調整螺釘按規定進行調整，但必須在離合器接觸狀態下分別旋動三個調整螺釘進行調整。
2樓：琴代秋
分離不徹底就是離合器自由行程過長啦，應該沒什麼要換的，就是調整，離合器的高低，還有拉線的長度都可調，個人感覺不一樣，修理工也不可能一次就調到你要的位置，就是要不斷的除錯，不複雜，但很麻煩，工時也少，大多都不願意調了。多說點好話吧。
3樓：
去給你換的地方找他，問他為啥這樣。
簡述離合器分離不徹底的原因有哪些？
4樓：匿名使用者
1、離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤後移不足，不能完全解除對從動盤的壓緊力，離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形；支座鬆動；軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、離合器從動盤翹曲；鋼片碎裂；摩擦面凸凹不平；更換了過厚的新摩擦襯片；從動盤或中間壓盤正反面裝錯，使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙，使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當；鑄鋼或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
8、是否新換的離合器摩擦片﹙厚度﹚、分離軸承與膜片是否磨損或不在乙個平面上。
5樓：丹黛
1、離合器踏板自由行程過大。
2、從動盤翹曲，鉚釘鬆脫，摩擦片破損或新換的摩擦片過厚，從動盤方向裝反。
3、雙片式離合器中間主動盤限位螺釘調整不當，或分離彈簧過軟、折斷，或中間壓盤磨損過薄。
4、從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽蝕，使從動盤移動困難。
5、分離槓桿調整高度不在同一平面上或槓桿內端過低，或者液壓操縱式離合器的液壓操縱系統有漏洞或有空氣。
6樓：吹西麥格瑞迪
1、離合器踏板自由行程過大。
2、摩擦片翹曲、鉚釘鬆動或摩擦襯片破碎。
3、膜片彈簧分離指指端磨損不在同一平面上。
4、從動盤轂花鍵與變速器輸入軸花鍵齒磨損過甚或鏽蝕發卡，影響從動盤的移動。
5、更換的摩擦襯片過厚。
6、從動盤正反面裝反。
7、離合器液壓操縱機構中油管內有空氣。
拓展資料：
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
7樓：池立瑩
1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。
2．雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤後移過多，與後面的摩擦片相碰也會使離合器分離不徹底。
3．前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內、外離合器盤總成翹曲、鉚釘鬆動等，導致離合器總成的徑向圓跳動和端麵全跳動超過規定，使其處於斷續接觸狀態。
4．液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推桿的間隙調整不當。
5、從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽蝕，使從動盤移動困難。
6、液壓操縱式離合器的液壓操縱系統漏洞或有空氣。
拓展內容：
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
8樓：匿名使用者
離合器分離不徹底的主要原因有：
1．離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。
2．雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤後移過多，與後面的摩擦片相碰也會使離合器分離不徹底。
3．前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內、外離合器盤總成翹曲、鉚釘鬆動等，導致離合器總成的徑向圓跳動和端麵全跳動超過規定，使其處於斷續接觸狀態。
4．液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推桿的間隙調整不當。如北京bj212離合器工作幫浦活塞行程小於19公釐時，離合器便不能徹底分離。
根據上述情況，故障診斷和排除的方法有以下幾種：
1．檢查液力操縱式離合器踏板的自由行程，將其調整到規定範圍。（液力操縱式離合器踏板的自由行程是由主缸活塞與推桿間隙和分離槓桿內端麵與分離軸承間隙兩部分組成。該行程是依靠改變工作缸活塞推桿的長度來調整。
）2．從動缸活塞推桿長度調整後，若仍感到踏板行程不足時，往往是液力操縱系統中滲有空氣，應及時將油液中空氣排除。
3．液力操縱式的離合器，應檢查總幫浦液壓油缸的油平面。如果踏下離合器時感覺軟弱無力，說明油液管路中進有空氣，應將管路中的空氣排淨。密封皮碗磨耗或發漲變形造成工作缸油液洩露時，應予以更換。
4．雙片式離合器的中間主動盤與前面的摩擦片分離不徹底或與後面的摩擦片相碰時，應對主動盤調整螺釘按規定進行調整，但必須在離合器接觸狀態下分別旋動三個調整螺釘進行調整。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
針對上述問題建議更換離合三件套
10樓：匿名使用者
自由行程過大…新換離合片…離合片彎曲…曲軸離合器波箱位置偏移。
11樓：匿名使用者
離合器總幫浦或分幫浦洩壓，壓盤離合器片損壞，撥叉斷裂
12樓：匿名使用者
主要是離合器**磨損了，更換後再試試。
離合器分離不徹底怎麼回事？
13樓：四川萬通汽車學校
1、離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤後移不足，不能完全解除對從動盤的壓緊力，離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形；支座鬆動；軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、離合器從動盤翹曲；鋼片碎裂；摩擦面凸凹不平；更換了過厚的新摩擦襯片；從動盤或中間壓盤正反面裝錯，使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙，使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當；鑄鋼或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
8、是否新換的離合器摩擦片﹙厚度﹚、分離軸承與膜片是否磨損或不在乙個平面上。
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
1、離合器踏板自由行程太大；2、分離槓桿內端不在同一平面上，個別分離槓桿變形、折斷、磨損嚴重；3、離合器從動盤翹曲，鉚釘鬆脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；4、離合器從動盤正、反面裝反；
15樓：湖南萬通汽車學校
1.建議按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會
有提示。
2.去相應的4s店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量***，同時售後服
務也會比較到位。
16樓：兆濡
離合器分離不徹底，有離合器分幫浦出現故障，或者是離合器總幫浦出現故障，還有剎車油和，離合器油是成為一體，離合器油變質也會導致分離不徹底，還有離合器的軋板變軟，或者是潑插故障，也會導致油氣分離不徹底。離合器沒有踩到底，也分離不，不徹底，一次檢查以上，專案找出故障
17樓：奉喆覃傲柔
g掛擋一定要柔和才對，也可能是離合器不太好，5000公里後還有問題，最好到維修站除錯一下，
18樓：紹奇百冰心
新車正處於磨合期，各方面都不會太靈便，尤其你又是新手，難免會出現眾多不解之謎。隨著時間和熟練程度的增長，一切都會好起來的。不過，還是提醒您：
每次踩離合，一定要踩到底，千萬不要憑感覺差不多了就停下來，這樣容易「分離不徹底」，時間長了，會損壞離合系統。
如果車輛出現離合器分離不徹底，該怎麼解決？
離合器的作用是在汽車上切斷動力，保證平穩的齒輪和齒輪。使動力無縫地接合，使汽車平穩地啟動。離合器分離不徹底，可能會發生齒輪打牙的現象，要查明原因，及時排除。離合器離合器分離完全失敗的情況有種。離合器踏板踩到底，齒輪困難，行駛中齒輪困難，變速器也有這種故障，請區分。在勉強切斷齒輪後，離合器踏板還沒有鬆...
離合器不能徹底分離的原因是什麼？
只要開汽車你是手動擋的那都有離合自動擋的話你不需要掛檔，那自然這東西你就用不著了，自動擋的車子它會自行調整，手動擋的設定它出現離合不能完全分離可能性有很多，比如說離合器的彈簧有了問題，離合器自由行程太長了，離合器的這個零件過度磨損需要更換新的零件。離合器的彈簧有問題，這個在踩離合的時候應該是有明顯的...
離合器故障，汽車離合器故障怎麼解決？
離合器出現故障主要有以下幾種情況 第一，濕式離合器故障 打滑。原因有下面幾方面 離合器片磨損 離合器沒有自由行程 離合器彈簧失效。排除故障的方法是 調整離合器行程，換新離合器片及彈簧。第二，離合器不能分離。握緊離合器把，電動車仍可行駛，使換檔困難或掛不上檔。原因有 離合器握把自由行程偏大 離合器片變...