1樓：小皓粉絲團
消耗掉辛烷值的倒不全是因為硫含量，而是日益嚴格的烯烴芳香烴含量。不從事相關工作的可能不知道，國內汽油很大一部分是催化來的，催化汽油天生的烯烴芳烴含量高；而很尷尬的是，烯烴和芳香烴對提公升汽油的辛烷值有相當正面的作用（這些芳香烴研究法辛烷值都爆表過100了，也就是說抗爆效能比純的異辛烷還好）。降這些組分的含量，必然會對辛烷值產大備逗生不利的影響。
雖然目前國內有技術來儘量緩解這個矛盾，也可以後期多調和其他的高辛烷值組分，但是下降一兩個單位還是有的。所以，看到了吧，汽油牌號全線降了1～2。當然，這並不是說我們的技術不過關，而是單純的成本方面考量：
不降牌號成本忒高。再多解釋幾句，有人覺得成本高說白了還是技術不夠先進，其實這話真不是這麼回事兒。催化的汽油特點就是如此，而不巧和「標準」衝突，那麼除非把全國一百多個煉廠的催化全乾掉上加氫和烷基化，那麼就只能這麼搞。
畢竟改建裝置的錢最終也是消費者買單（而且兩桶油的性質決定了這筆錢很可能只能通過內部慢慢消化，難以轉嫁出去，更不願意炸平了重來了）。這也是地煉的乙個優勢，也就是「後發優勢」滾賣，這些問題看得比較明白，用的都是最時髦的工藝。畢竟兩桶油的煉廠，年紀都很大了，只能不斷改進，很難推倒了重來。
況且，哪怕是各種新技術武裝到牙齒的新煉廠，也得上催化，畢竟成本低廉啊，調和成品油是極好的，液化氣也能賣個好價錢。至於動力性，我不是搞評測的，並不太清楚。以上，滾簡都是我的一家之言，娛樂大眾，尤其涉及到地煉的部分，更是看個樂就好，不要過於當真。
2樓：皇甫孤柔
現在的許多消費者為了節省開支，對汽車的油耗越來越敏感了，選車時逗模清非常關碼冊注廠家標稱的油耗。每個車型都有山前廠家公佈的理論油耗值，這是在實驗室中以統一的標準測出來的。從2010年起，每輛車上都要貼有油耗標識，註明市區油耗、市郊油耗和綜合油耗的數值。
其實，這些數值也是理論油耗，使用者在實際使用中的燃油消耗要高於這個標識數值。理論油耗對購車者來說，它的最大意義在於能進行車與車之間的比較。比如，有兩款車，一款標識的綜合油耗數值較高，另一款較低，那麼在同樣行駛和駕駛條件的實際使用中，標識數值較高的車型其實際油耗也會較另一款車局。
3樓：三熙
等速行駛燃油消耗量是指汽車在額定載荷下，以最高檔在水平良好路面上等速行駛100公里的燃油消耗量。一般乘用車的燃油經濟性指標常以等速行駛的百公里耗油量來表示。等握模速百公里油耗：
指在平坦硬實的路面上，汽車以最高檔分別以不同車速等速行駛這段路程，往返一則銷次取平均值，記錄下油耗量，即可獲得不同車速下汽車的百公里耗油量。將每個車速段的耗孫皮遊油量用點連起來，就發現是一條開口向上的拋物線，最凹點就是耗油量最低的車速段，也就是「經濟車速」。一些廠家以這個經濟車速做為耗油量引數，實際上也是做為參考值而已，因為一般使用者是很難做得到的。
汽車油耗是什麼意思？
4樓：乾萊資訊諮詢
油耗：俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。
汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用效能中重要的效能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量引數就有特別的意義。耗油量引數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量（以「公升」「l」為計量單位）。
在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準， 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循則歲戚雀伏環油耗。
百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟孫陵車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*極限速度是最高安全速度）。
車的油耗是什麼意思
5樓：上海萬通職業學校
綜合油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗。是車輛的理論指標。
百公里油耗是廠家在客觀環境謹散下測得的值，而由安裝在車輛底盤上的測功機測得的值換算成車速引數，規定車速計算模型理論實驗的百公里油耗資料。
油耗：油耗也分為等速油耗和公路迴圈油耗。等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。
道路迴圈油耗是汽車按規定的速度和槐含時間規格在道路上反覆迴圈行駛所測得的燃油經濟性指標，也稱多專案道路迴圈油耗。
降低油耗的方法：
夏天空系統檢查必不可少；頻繁緊急剎車是油耗高的主要原因；小祥明氏排量車的空開關不要擰得太用力。
汽車一般耗油量
6樓：上海萬通汽車學校
影響汽車耗油量的因素：汽車分為suv、轎車、mpv等車型，具體還分為小型車、緊湊型車、中型車、大型車等，其中油耗也是千差萬別。
轎車油耗一般比suv少，一般在6—11個油之間，suv的油耗一般在9—15個油之間。城市道路普遍費油，高速公路省油。
汽車油耗增加的原因是什麼，汽車油耗突然增加的原因是什麼
汽車油耗增加，竟然是這些原因，看完驚了！如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發動機電子資料的監查和車輛尾氣的檢測，並且按以下思路進行診斷 1 輪胎充壓力 如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上公升 相反，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，將有利於降低油耗。2 輪胎花紋 不同型別花...
汽車asr指的是什麼，汽車的ASR指的是什麼？
asr是指 驅動防滑系統 又稱 牽引力控制系統 為acceleration slip regulation 的縮寫。防止車輛在起步 再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。現在已經普及的abs是防止車輪在制動時被抱死而產生側滑，asr則是防止汽車在加速時因驅動輪打滑而產生的側滑，這是兩者...
汽車為什麼突然油耗偏高，汽車油耗突然增高是怎麼回事
杭州萬通汽車學校 一 勤查胎壓和輪胎磨損 胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，...