殲20的尾噴口以後會改進嗎？網上說不利於隱身。

1樓：網友

目前什麼技術都還在研究中，以後肯定會大幅度改進的。

2樓：匿名使用者

殼可以先做，引擎出來以後再裝也不是不可能。

服役前做不出f22那種噴口的話，大概也就是現在這樣的了。

t50不是也是這種噴口，就是尾巴反射面積大一點。

其實也沒什麼的，看飛機的定位和戰場環境了。

如果做攻擊機、迎擊什麼的，正面反射面積小就夠了，攔截非隱型飛機也足夠犀利了。

f22也就美國一家有，也沒幾架。

就是跑路的時候風險大一些。

3樓：匿名使用者

個人覺得不太可能改進設計之初應該就不是二元向量應該是全向向量的熱隱身性可能不夠好吧不過估計機動性相當牛看**的第二個方案和下面的小字。

4樓：

準確的說是1個殼試驗機 4代戰機的4s標準沒幾個我們可以達到的。

如果只是設計乙個前衛的外殼，乙個小作坊，3天就可以辦到。

4s超音速巡航 ,俄羅斯的t50都辦不到，我們的三代戰機的引擎尚在進口，超音速長時間巡航，想都別想，只此一家美國洛克希德·馬丁f22上配備的f119引擎。

隱身 ,我們的4代機樣板，都在用鴨翼，美國80年代，就開始拋棄了鴨翼理念，因為鴨翼的雷達反射面過大，使用鴨翼，飛機根本不可能隱身。

超視距空戰，3代機就可以做到了。

超機動：這需要向量噴口，俄羅斯剛研製成功，美國用了10年，這都是絕密和非賣品。

4個標準缺一不可~

當然有些人說了，我們可以另闢蹊徑~那我也沒話說~

這幾點，是對未來戰機最基本的要求，你要另闢蹊徑，絕對是在這幾個基本上的，在加新東西，而不是說減少這最起碼的核心概念，在說蘇美在戰機競賽上。吃的鹽比我們吃的飯都多，如果你是乙個後輩，想超越前輩，必須比前輩更加努力才行，美蘇，當時是卯足了勁頭，你死我活的競爭。

其實也無妨~~~深圳空展上，美軍領隊，很大方的邀請，中方空軍代表參觀f22,甚至開啟座艙，讓我們的飛官，進去看一看，這就是技術和氣魄的差距。,,並不是那種，我一味防著你，怕你偷學我的手藝，那感覺就是，知道你不識字。這信給你看也沒事~

給你看，也知道你的水平不夠，做不成~無所謂。