v3凌銳汽車價效比如何?耐用性等。

2025-03-23 13:25:06 字數 4111 閱讀 8711

1樓:匿名使用者

v3菱悅價效比不錯。推薦理由:傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅,外觀設計均衡,其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點,全面滿足駕乘者悅之趣。

v3菱悅全系均搭載三菱技術坦乎梁 mivec發動機,是三菱汽車特別為中國市場研發調校,首度進入中國市場並應用於v3菱悅,其具備可變氣門正時系統,最大功率高達81kw/6000rpm,最大扭矩可達。根據實際測試, mivec發動機的整體效能讓運表現甚至優於發動機,在油耗上卻僅相當於搭載發頃灶動機車型,60公里等速下百公里油耗僅為,達到歐ⅳ排放標準,實現了高效與節油的完美結合。

v3凌銳用什麼機油好

2樓:莫問前程空一場

用金美孚1號0w-40或者銀美孚5w-40,看你的經濟能力了。省油,發動機有勁,噪音小。

3樓:網友

菱悅機油用4s專用的就可以,我一直用。不用單買好的。

但如果你平時非常喜歡飆車的話,請換全合成。

4樓:特快專車

當然是用美孚1號了。

5樓:匿名使用者

想省錢就用美孚1號。

客觀評價東南汽車v3凌銳這車使用起來怎麼樣?

6樓:_劉易陽丶

這車發動機和變速箱動力比較成熟,底盤穩定性比較高,我有個朋友用這個車,反映不錯。 小毛病比較小,維修保養不貴,比較低。保養起來比較方便。

東南汽車生產的v3凌銳怎麼樣,有開這款車的朋友來說說,油耗和問題多不?

7樓:網友

v3菱悅是我們廠銷量最棒的車型,價效比高,引擎變速器與三菱ls藍瑟採用同一款,可以說動力性特別出眾。針對內飾方面,近期推出的v3風采版,採用類賽車座椅,搭配全新的低滾阻輪胎、頭尾燈。可以說,整體價效比都很高。

8樓:可口

油耗,高速工路我開不到4毛市區也就5毛。

9樓:網友

本人2009年購車 兩年有餘 手動擋 這車不錯 油耗8個以下 說六個的全瞎掰 7-8個油 噪音有點大 後門有點小 做工跟國產車來比還不錯 開兩年了 換了乙個前輪軸承 全車鎖 兩個油封 全是索賠 沒花錢 正常保養 鄭州服務站服務還不錯 加速快 油耗本人感覺還算省油 高速我拉過180 同排量飆車沒問題 改裝潛力大 知名度不高 因為買這車的車主 百分之九時都換三菱標了。

10樓:網友

我是賣東南汽車配件的。

菱帥分兩種機器 先說說機器 說得中肯點只能說湊合 氣門搖臂脫落曾招回過缸蓋 動力一般般而且配套的配件質量比以前差多了 買還是買4a91機器的。

缺點:隔音不好 變速箱愛出問題 汽油幫浦和鼓風機噪音過大等等優點 :省油 **實惠 喜歡改裝的改著比較方便 一般來說就是6-7個油吧。

市裡開著空調要8個左右。

羚銳v3和中華 那個價效比更好?

11樓:雙映穎

首先我想糾正你一點,我想你提到的應該是東南的v3菱悅和華晨的駿捷frv吧。

我無意打擊這兩款車型,但是據我所知菱悅和frv這兩款車型在網上被批得很慘,我親眼看到的事實是,菱悅的內飾做工不太好,車內和後備箱等處的密封條比較容易脫落,也就是做工有點問題,駿捷frv的問題還要多一點,主要問題是發動機動力明顯不足,油耗偏高,車頂焊接有問題,在行李架處,車內容易漏水和生鏽,密封條也比較容易脫落。

與其選擇兩款車型,我認為還是目前國產a級車的主力車型更值得考慮,比如比亞迪f3 海馬海福星 吉利自由艦 奇瑞的a5,這些車型由於技術比較成熟,所以質量更可靠一些。

12樓:網友

發動機應該都是三菱的。

13樓:網友

不是同時代車型,羚銳是老的車型,中華是新車型,採用也是新技術。

v3凌銳cvt,風雲2,奇瑞a3,該買誰?

14樓:網友

您好,這三款車對比的話,我覺得第一時間就可以把風雲2剔除掉,它跟另外兩款車的差距實在不少,且**水平也不在同一條線上。那麼剩下的v3菱悅cvt和奇瑞a3,我們稍作對比:v3菱悅cvt是剛上市不久的補充車型,v3菱悅原有的手動擋車型以價效比博得不少車主的青睞,也為此給東南汽車帶來了可觀的銷量。

不過,cvt版應為成本問題降不下,所以其車型售價相對比手動擋車型高出不少。然而,相對於v3菱悅大空間、車身大氣、配置相對不錯等優點,8萬元買也是不錯的。奇瑞a3的話,其最出名的是國產首款10萬內配備esp系統的車型,8萬元的**基本可以買到a3的頂配版本了,只是有一點需要提醒的是,a3目前只有手動擋車型,故與v3菱悅cvt相比,仍然沒有實際的可比性。

綜合來說,如果您考慮駕車方便的話,買v3菱悅cvt版是比較適合的;如果您可以考慮手動擋車型,而且比較注重安全性配置的話,那麼奇瑞a3則是比較好的選擇。謝謝。

v3菱悅怎麼樣?

15樓:匿名使用者

東南v3菱悅 動力一般,減震偏硬,配置還可以 發動機不錯!

16樓:網友

這車,我11年買的,到現在,除了油費還行,保養便宜,其它的啥都不行。速度80碼以上,剎車軟的跟豆腐一樣,100碼以上如果要急剎,95%以上要撞上去了,要怎麼前輪爆跳。現在開車都不超80碼。

這種車你還要買嗎?

我相信買了這種車的朋友,都多多少少要後悔。

17樓:匿名使用者

採用三菱發動機,可靠馬力大,**比較合適,外觀很時尚,是一款很不錯的車子。

價 格: 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4405/1700/1415mm 排 量:

cc 原產地: 中國 所屬: v3菱悅 理論油耗:

公升/百公里 v3菱悅系列介紹 關注2008廣州車展 傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅,外觀設計均衡,其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點,全面滿足駕乘者悅之趣。v3菱悅全系均搭載三菱技術 mivec發動機,是三菱汽車特別為中國市場研發調校,首度進入中國市場並應用於v3菱悅,其具備可變氣門正時系統,最大功率高達81kw/6000rpm,最大扭矩可達。根據實際測試, mivec發動機的整體效能表現甚至優於發動機,在油耗上卻僅相當於搭載發動機車型,60公里等速下百公里油耗僅為,達到歐ⅳ排放標準,實現了高效與節油的完美結合。

18樓:匿名使用者

東南v3菱悅 這款車在這個價位中絕對是佼佼者了,油耗低、操控好、價效比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了點;經過磨合後,能夠開到165-180km/h;但是在140左右開始髮漂;畢竟是排量的發動機,在170以上的速度是靠「悠」上去的; 這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了;因為藍瑟車型在市場的表現,就令人滿意;同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點;唯一美中不足的就是其知名度偏低;車輛本身絕對是款好車,只有親自駕駛過的才會有體會;消費者的口碑很好;其油耗城裡在;高速路上左右;

這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,內部空間比較寬大,特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);

5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;

6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說 自用,連二手車都賣不上價。

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