1樓：匿名使用者
1) 鳴笛處到橋頭源吵遲的距離s=v1t1=340m/sx5s=1700m 90km/h=25m/s火碰褲車從鳴笛處行駛到橋頭t2=s/v2=1700m /(25m/s)=68s 再過68s-5s=63s車到橋頭（2) 由題意得 5m/s t+25m/s t=1700m -25m/sx 5s 解得t=若人聽到聲後，沿與車軌平行的公路雹李以5m/s向火車方向奔去，則火車與人相遇時離橋頭s＝vt=5m/
2樓：匿名使用者
1)90km/h=25m/ss=(340m/s+25m/s)*5=1825mt=1825m/答賣25m/s=73s=73/60min(2)1825m-25m/s*5s=1700m設相遇時間蘆攔為xs後陪舉胡25x+5x=1700mx=170/3s=tv=170/3s*5m/s=850/3m
3樓：籍素芹譚汝
聽到時火車距橋頭距離，再除虛咐核以車速得到時間，注意單位的換算，差掘這裡用了m/s,問題是分鐘簡皮；
所求距離，求得時間t;再乘以人速度。
一列火車以20m/s的速度在平直的鐵路上勻速行駛,當火車鳴笛後2s,聽到前方鐵軌上障礙物反射回來的聲音，
4樓：網友
已知：v聲=340m/s v車=20m/s t=2s求：s解：s聲+s車=2s
v聲t+v車t=2s
340m/s×2s+20m/s×2s=2ss=360m
答：鳴笛處距障礙物360m
5樓：網友
等效成甲 乙兩人 速度分別為340m/s 20m/s；追擊及相遇的混合問題。
數學沒問題的話，此題問題也應該不大。
6樓：網友
在這2s內，火車行駛了20*2 m=40 m聲速為340m/s，故在這2s內，聲音的路程為680m設鳴笛處內距障礙物距離容為x。
x+(x-火車移動距離)=聲音在這2s內走過的路程∴2x-40m=680m
x=360m
所以鳴笛處距障礙物有360公尺遠。
火車在進入隧道前必鳴笛，若火車速度為80km/h，聲音在空氣中的速度是340m/s，
7樓：邊元修生璧
聽到笛聲時，聲音走過的距離是紅線，在這個位置上聲音已經走過了兩端相等的距離。
2秒後火車走了。
2*80=160km
聲音走了。2*340=680km
由於走了兩段相等的距離，所以2秒後火車到隧道的距離為（680-160）/2=260km
所以鳴笛時火車到隧道的距離是。
火車走過的距離。
加2秒後火車離隧道的距離。
160+260=420km
火車鳴笛時到隧道的距離是420千公尺。
8樓：高利葉姓卿
v車=72km/h=20m/s
聽見回聲時火車向前行駛的路程。
s車=v車t=20m/s*2s=40m
聲音傳播的路程。
s聲=v聲t=340m/s*2s=680m鳴笛處距離隧道。
s=(s車。
s聲）/2=(40
680)m/2=360m
聽見回聲時火車距離隧道。
s距=s-s車=360m-40m=320m
一列火車以72千公尺/小時的速度向人駛去用2khz的頻率鳴笛,空氣聲速340m/s求觀察者聽到的頻率
9樓：司寇永芬前歌
v0-vf這時觀察者接收到的笛聲的頻率為f1=
v0λ1v0v0-vf=
275=292hz
火車駛去（火車遠離觀察者）時，以觀察者為參考系，聲波的波長增大為λ1=
v0+vf這時觀察者接收到的笛聲的頻率為f1=
v0λ1v0v0+vf=
275=260hz
答：當火車駛來時，站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率為292hz；當火車駛去時，站在鐵道旁的觀察者聽到的頻率又是260hz．
10樓：燕實酆昭
運用都卜勒效應去解決。
1問，聲音當然持續2s
2問，原頻率為f，再到達觀察者之前f1=340×f/340-20=340f/320，再到達觀察者之後f2=340f/360，故比值為36/32=9/8
一列勻速行駛的火車，在距離峭壁前532.5m處鳴笛，經過3s後宕機聽到迴音，一直聲音速度為340m/s
11樓：網友
司機鳴笛後，笛聲就以音速朝前進，碰到峭壁後會反射回來，司機就會聽到回聲。
笛聲從發出到反射回來行進時間為3s，火車行進時間也為3s那麼這段時間內笛聲的行進路程 和 火車的行進路程之和，應該是火車發出笛聲時，火車距離峭壁距離的2倍。
所以，火車速度為：（ 340*3）/3 = 15 m/s
若火車若火車行駛的速度為72km/h，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，司機在鳴笛後2s
12樓：網友
解：72km/h=20m/s，由公式s=vt得：
列車鳴笛後2s時間內聲音傳播的路程為：s1=v1t=340m/s×2s=680m，2s內列車前進的距離為：s2=v2t=20m/s×2s=40m，根據關係式：2s=s1+s2，列車鳴笛時距隧道口距離為：s=（s1+s2）/2=（680+40）/2=360m
答：列車鳴笛時距隧道口距離為360m．
13樓：網友
兩秒後聽到回聲，此時火車走了2s乘以72，等於144m。
走了144m的時候，此時聲音也在走，相當於走了（144m除以340m）=
設鳴笛時火車距離隧道口山崖x m，發出聲音，到聽到聲音，就相當於，x=144+（兩倍的兩秒後火車到山崖的距離）x=144 + 乘以340等於。
14樓：網友
火車行駛的速度為 72km/h=20m/s2s=340x2+20x2
s=360m
鳴笛時火車距離隧道口山崖 360m
15樓：網友
當火車駛向山崖時。
當火車駛離山崖時。
16樓：閆東大俠
72km/h=20m/s
火車距離隧道口山崖的距離為s
2s=(20m/s+340m/s).2秒。
s=360m
火車的速度是90千公尺每小時，火車到橋前某處鳴笛，5秒後，站在橋頭上的人聽到火車的鳴笛聲，問再過多長
17樓：網友
340*5）/（90/ 即可。
之所以減去5，是鋒或因為人家問的是聽搭肆到聲音後還需要多久，火車東橋前到橋頭一共需要68秒，行駛5秒後聽到知基轎鳴笛，那麼還需要63秒。
一列火車以38m/s的速度行駛中，距某隧道口600m處鳴笛，當列車司機聽到回聲時火車頭隧道口的距離是____。
18樓：網友
490公尺。
分步解決，容易理解。
設t秒以後聽到回聲，此時刻，聲音走的路程+車走的路程=600+600注意，此時聲音的實際速度，是聲速+車速，即340+38（車速+實際聲速）t=600+600
38+340+38)t=1200
t=1200/416
距離隧道口的距離=600-38*1200/416=490（公尺）
19樓：網友
設列車該時間行駛的距離為x
600*2-x)/340=x/38
1200-x)*38/340=x
45600-38x=340x
45600=340x+38x
x=火車頭隧道口的距離是。
不知道對不對。
20樓：網友
聲速不應該是車速+聲速合成吧？
所以，我感覺假定距離是x.
600+x)/340*38=600-x
得出x=479m
火車以20m/s速度在平直軌道上行駛向一座高山,在山前某處鳴笛,火車鳴笛3s
21樓：科學普及交流
汽車通過的路程：s=vt=20*3=60m
聲音通過的距離：s==vt=340*3=1020m
司機聽到回聲處離山崖距離：(1020-60)/2=480m
一列火車以0 1m s的加速度從車站開出,經過5min後改為勻速運動
分鐘後的速度 vt v at 該火車最大速度為m s 分鐘後開出的距離 s vt v a 此時距車站的距離 m 火車分鐘後的勻速運動就是最大速度的運動。而且，火車從車站駛出，初速度為.根據公式可得，分鐘後的速度 vt v at 該火車最大速度為m s 分鐘內是勻加速運動，s vt at 第個分鐘是勻...
光速與聲速請問各位光的傳播速度比聲音
光速在真空中 我們認為空氣中也是 是300000000m s,聲音在空氣 真空中不傳播 中約340m s 為什麼光的速度比聲音快 光具有波粒二相性來。也就是說源光既是能量 波bai動性 也是du物質 粒子zhi性 所以這種dao能量可以在真空中傳遞而不需要載體,光速是不可逾越的。聲音是一種能量,依靠...
聲音傳播的速度和溫度有關，下表是空氣中聲速隨溫度變化的資料空氣溫度20 10
2 根據所作圖象找出溫度為15 時聲速為339m s 3 在飛機速度有限的情況下，飛機是超音速飛行，聲速越低越容易成功，從表中資料可以看出，溫度越低，聲音的傳播速度越小，所以在低溫環境下試驗更容易成功 故答案為 1 見上圖 2 339 3 在低溫的環境下，聲速小 聲音傳播的速度和溫度有關，下表是空氣...