1樓：匿名使用者
我的車就是m3 配置差距不是很世侍冊大。但是的動力性絕對要遠遠高於的。的有點小馬拉大車談察的感覺。。
油耗我的冬天在東北地區是公里。這些都看個人。。。車最主要是磨合期間 我認為是最重要的。
我車動力上告訴可以開到215。我們車友會的朋友的沒改裝過原車跑過暴表。你自己考慮下吧。。
如果你想區分配置去任何乙個**都可以。。但這車唯一一點就是空間小。。。搜巨集如果你要買我建議買的。
動力與車身達到平衡。這樣車發揮的更好。
2樓：小風嗖嗖的刮
您好，我也非常喜源槐歡2010馬3，我蠢蠢也在等待這車。
和的馬三，區別主要有這麼幾個方面：
變雹檔友速箱：
的變速箱是5mt和4at，和現款老馬三一樣；
安全配置：的沒有esp或者dsc等車身防側傾技術。
的有dsc技術，安全性更好。
內飾：的是公尺色內飾。
的是黑色內飾。
根據老款馬三來看，2個型號間的油耗差別不大。
由於個人經歷的關係，我比較重視esp技術，沒有該技術的車子我個人不考慮，所以我只能等款。
12款馬自達3改進了哪些
3樓：乾萊資訊諮詢
從外觀造型看，新車變化不大，包括了新的前臉，前大燈，改款後的格柵和輪圈以及圓形霧燈。
不過更重要的是，由於該車配備了車廠最新的skyactiv引擎，因此採用了全新設計的藍色金屬引擎蓋。在車輛內部，車廠對儀表群進行了改款，內飾進行了公升級，座椅表面材質進行了改進。
馬自達3美規車型仍將採用現行版引擎，但增加一臺skyactiv-g汽油機，最大功率116千瓦/157馬力，扭矩200牛公尺，搭配六速手動變速器。搭載該引擎的馬自達3城市/高速路油耗為27/39英里/加侖（百公里油耗約合公升）。
另外，為了提公升操控性，車廠還將懸做純掛進行了重新調校，車身剛性進行提公升並配備了新的電子液壓式助力轉向系統。
2012款馬自達3雖然內外裝變化不大，但握胡山新增加的動力系統和全面提公升的內部結構使車輛效能和操控性獲得全面提公升。
汽車簡介：mazda3在日本又稱為「axela」，有5門掀背式兩廂轎車和4門段中三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為公升汽油發動機。
mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。
從mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象。儘管mazda3採用新一代福特福克斯的平臺，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓mazda3的風格自成一家。
馬自達3 2014 有多少馬力
4樓：奇聞捕手
新一代馬自達3外觀借鑑了馬自達「kodo」魂動的設計風格，採用了與馬自達atenza類似的進氣格柵，尾燈造型也與馬自達atenza相近，並裝配雙排氣管，整體線條非常流暢。新車的車身尺寸為4465/1795/1450mm，軸距為2700mm。全新車型採用的是前麥弗遜，後多連桿獨立懸架結構。
新馬自達3車身將經過輕量化處理，車重進一步減輕，這有助於提公升車輛的燃油經濟性和加速效能。內飾方面，新一代馬自達3對中控臺部分進行重新設計，簡化了功能控制區域，增加立式方形液晶屏。
動力方面，新一代馬自達3將搭載創馳藍天系列中多款引擎。其中發動機的最大功率為100馬力，峰值扭矩為150牛·公尺，與6mt變速箱匹配，該車0-100km/h加速時間為秒，最高車速為182km/發動機的最大功率為120馬力，峰值扭矩為210牛·公尺，與發動機匹配的是6mt或6at變速箱，0-100km/h加速時間依次為秒、秒。此外，全新馬自達3還提供高功率版發動機供選擇，最大功率提公升至165馬力，僅匹配6mt變速箱，0-100km/h加速時間為秒，最高車速為210km/h。
另外，新車型還提供柴油發動機可選。
5樓：hdp汽車我最懂
如果覺得動力無法滿足，可以通過ecu公升級來達到動力提公升的效果，hdp程式就很靠譜，全國50多家**店
10款馬3經典 和09款馬3有什麼區別？
6樓：梅珏耿夜春
09款馬自達3只有自動天窗版一款車，指導價萬，對比一下指導價相同的2010款自動經典精英款。
兩車最主要的區別就是外形的變化，發動機變速箱和懸掛都是一樣的，10款的配置較09款還有點縮水，比如09款的座椅腰部支撐調節功能在10款上就省略了，09款的多碟cd到10款換為了單碟。外形的變化如下圖所示，第一張圖為09款，第二張為10經典款的。
長安馬自達最貴的一款什麼配置？多少錢？
長安馬自達馬自達車型廠商指導價經銷商 日期標準型萬 萬萬 月日 發動機 l 排量 馬力 變速箱 擋手動 經銷商 圓肢 引數配置 對比 標準型萬 萬萬 月日 發動機 l 排量 l 排量 馬力 變速箱 變速箱 擋自動 經銷商橘配世 引數配置 對比 豪華型萬 萬萬 月日 發動機 l 排量 l 排量 馬力 ...
高爾夫,別克威朗,馬自達3昂克賽拉三款車要怎麼選擇女上班族
高爾夫懸架不好，爛路要顛 威朗變速箱頓挫，開的急很難受 昂克賽拉隔音差，開快噪音大 你能忍哪個就選哪個 都是頂配的話威朗跟好一些，這是通用第一次在國內投放源自歐寶平台的內a級運動車，電子配容置高，品質也有一定的保證，只是扭力梁懸掛注定了這輛車在彎道不會有太好的表現，高爾夫7也一樣，所以很多車友說高爾...
12款美利達挑戰者350配置，美利達挑戰者350價格？
速別 27 車架 鋁合金 車架尺寸 26 16 18 前叉 sram dart2 100 鏈條 cn hg73 齒盤曲柄 shimano m430 44 32 22 套裝飛輪 shimano hg50 11 32 變速器 前 後 shimano m430 變速控制桿 shimano m430 手把 ...