1樓：琪仔
助力車是指排量50cc以內的輕便形摩托，而不是像有的傻子說的，是不正規廠家的山寨貨，也不是沒通過國家產品認證的，也不是不能上牌照。只是中國沒有幾個正規廠家生產50助力摩托，只是大多橡液助力摩托都是非正規廠家產的，所以說，中國的確大多助力車都是山寨貨，但不等於全是山樑世物寨貨。他說的嘉爵就是山寨摩返春託，因為只有不正規的廠家，才把125寫成助力車賣。
我推薦你一款，光陽鋒麗50版，這個是非常好的助力車，質量外形動力都是非常出色的。常州光陽是中國的一線品牌，臺灣光陽在大陸的唯一分廠，是乙個專業制踏板的廠家，保養好了，七八千都不壞。光陽鋒麗50版，**五千。
好東西不便宜，別想著三千就能買個好的助力摩托。山寨貨便宜，買了天天壞。
2樓：哎呀
1、個人推薦你用「嘉爵昌兆哪」的 迅鷹125，百公里耗油左右，質量還不錯，**不超過3500，和正規摩托有得一比。
2、嚴重提醒你，所謂的助力車耐碼就是非正規廠家的山寨電單車，請躲交警，**倍注意安全。
3、助力車因為沒有通過國家產品認證，所以不能掛牌，按規定不能上路（實際上很多人騎上路），所以，它的**比猜閉同配置的正規摩托要便宜近一倍。
踏板助力車和電動車哪個更好些？？
3樓：匿名使用者
電動車是合法的。
而燃油的助力車是違法的。只要交警想抓的話，隨時可以沒收的。而且還要交罰款。
二、就算有些城市暫時沒有取締燃油助力車，但，在市區肯定是不允許上路的。因此，你如果在市區上班的話，買燃油的助力車，等於沒買。
三、雖然電動車可能會慢一點，(但**的可以跑30-40公里每小時)，而且充一次電最多的也只能跑幾十公里，但上班而已，應該不會太遠吧。相信只要能跑二十公里就肯定夠用了。而燃油的**高，如果同樣跑的二十公里的話，應該要3元錢。
一年下來的油費還是很嚇人的。肯定超過換一次電瓶的錢。
四、燃油助力車，因為不合法，因此都不是廠家生產的(不要光看車上標個什麼山葉等標誌，那些都是小的零件廠做的)。因此，質量是絕對不安全的。一般情況下，剎車和車架、發動機的配比嚴重不配套，剎不住車、斷車架、發動機二個月一換的情況是絕大多數。
從來沒有一臺燃油助力車能像以前的輕便電單車一樣，用一二年不壞的。
因此，如果你不想拿自己的命冒險的話。千萬不要買燃油助力車。
如果你一定希望買速度相對快些的。可以諮詢一下，你們那裡能不能上摩托的牌，如果可以的話，買個摩托，反正現在也不貴，國產的一般在4000以內可以了。合資的，7000-8000。
純進口的現在已經很少了。
4樓：匿名使用者
助力車比較好，因為它不需要頻繁的充電換電瓶，助力車雖然是燃油的，但它沒有駕駛證一樣可以騎，現在在店裡買，證件都是有的，比方牌照啊，行駛證啊，都有的，不會有什麼隱患，我覺得助力車比較實惠！
踏板車與助力車的區別，踏板助力車和踏板電單車發動機有什麼區別
1 最大的區別就是助動車是沒有檔位的 電單車有清楚的檔位區分，所以馬力比助動車大。2 電單車是2衝程的，及在汽缸裡面有兩套上下運轉的活塞運動，產生澎湃的動力 而助動車的汽缸是沒有活塞運動的，純粹的就是汽油燃燒產生動力，所以是無級變速，動力有限。3 助力車的排量50cc以下的 包括50cc 的小排輛量...
踏板助力車與踏板車的區別，踏板車與助力車的區別？
1 性質不同 助力車包括車架 前輪 後輪 設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成。踏板車是一種介於電單車與汽車之間的車輛，是一種大眾化的交通工具。2 特點不同 踏板助力車的車架的前 後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。踏板車的最大特...
助力車是什麼車，助力車是指什麼型別的車
一種助力車包括車架 前輪 後輪 設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前 後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單 體積小 重量輕 安全可靠，而且非常美觀。不用人力驅動的車輛就是助力車了 ...