1樓：夕昌毛藍
曾經有乙個品牌商提出所謂的「無損安裝」，其線束直接用撥插式的介面，不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法，很快遭到行業的反擊，不久就沒有這種提法了，為什麼呢？「因為從汽車音響hi-hf的角度來講，這樣的做法是不專業或者說是不對的。
因為從專業的角度，喇叭線要與喇叭的單體充分接觸，如果採用直接撥插式接線，肯定會有鬆動或其他接觸不良。再者，時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢？
把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去，再用絕緣膠布纏緊，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性，同時也保證了信兄物號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這並沒有做到有損。」
很多車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」，沒羨遊液有考慮到「拆後可以完全還原」，「剪是為了換上更好的」。「沒錯，還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇磨念叭來講，車廠為了節省成本和時工，喇叭單體一般都達不到hi-hf的需求，安裝工藝也採用卡式安裝，在惡劣的行車環境中，卡式的安裝往往會鬆動。
汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝，其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮，還要加木墊，再做隔音等，才能達到hi-hf的效果。這些都不是有損的加裝。
潘永久說。改裝有風險」這句話是有道理的，再回到題目，如果交給技術專業、經驗豐富，有專業改裝工具的技師，這個「無損」是可以保證的。
2樓：廣州奕歌汽車音響
汽車音響無損安裝指的是在車內配置與原車音響聲場神肆一致的音響系統和喇叭尺寸大小、安裝部位都與原車音響相符合，在原車的基礎上不損壞原來的音響效果對汽車音響進行公升級改裝。安裝簡單快速，旁返能在不損害車內飾的前提下實現音質音效的提公升。但前提是選遊啟轎擇對的專業師傅進行操作。
汽車音響改裝可以原位無損安裝嗎？
3樓：廣州奕歌汽車音響
汽車音茄歷餘響改裝是可以原位無損安裝的顫滾爛褲，無損安裝指在原車基礎上，不損壞原來的音響效果對汽車音響進行公升級改裝。
寶馬音響無損改裝真的可以做到完全無損嗎？
4樓：匿名使用者
可以！但是就看怎麼改！我只知道加裝dsp音訊處理器公升級可以是無損的，我車有加過，8音度的dsp！
無損的意思是不改原車線路，不影響保修！是這個意思！哈雜湊望對你有幫助！
5樓：day睜眼說瞎話
看做的細不細 基本上沒問題。
建議改裝音響的時候順便把全車隔音做了。
網上搜一點隔音棉和止震板 好一點的隔音棉大能的 材料費3800 人工600
一般的話1600 人工費600
這樣子做隔音的話感覺更加好些。
汽車音響改裝要什麼聲場，汽車音響改裝，一般裝多少個喇叭比較合適？
1.關於dts目前國產 一體機 還不支援dts 而且機器本身 4聲道輸出 可以加裝外接的dts解碼器 不過 沒有必要。2.音響音質還是cd音質好 這是公認的 我就不說它倆的對比了 3.樓主可以加裝1套原車音響 如 大眾系列 捷達 寶來 速騰 等cd 4聲道功率很大 配上合適喇叭 高.中.低音的喇叭 ...
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駱辣耳朵 1 改裝汽車音響這個行業的發展潛力巨大，很多車主朋友都有改裝汽車音響的想法了。2 改裝汽車音響上手不是很難，一般幾個月就可以上手。當然要想學精，還是要在這個行業泡很多年的 3 改裝汽車音響，相對於修汽車來說，要乾淨一些，不像修車的，把身上整得很髒。4 前期工資低這個是很正常的，但是隨著你技...