1樓：雲上青城
隱身b—2a轟炸機上裝有4臺美國通用動力公司出產的推力為84．5千牛(19000磅)的f118—ge—100型渦扇發動機。
由噴管排出燃氣和風扇排出空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。渦輪風扇發動機由風扇、壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣系統組成。其中壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三部分統稱為核心機，由核心機排出的燃氣中的可用能量，一部分傳給低壓渦輪用以驅動風扇，餘下的部分在噴管中用於加速排出的燃氣。
風扇轉子實際上是 1級或幾級葉片較長的壓氣機，空氣流過風扇後，一部分流入核心機稱為內涵氣流由噴管高速排出產生推力，另一部分圍繞核心機的外圍流過，稱為外涵氣流，也產生推力。這種有內外二個涵道的渦輪風扇發動機又稱為內外涵發動機。流經外涵和內涵的空氣流量之比稱為涵道比或流量比。
涵道比對渦輪風扇發動機效能影響較大，涵道比大，耗油率低，但發動機的迎風面積大；涵道比較小時，迎風面積小，但耗油率大。內外涵兩股氣流分開排入大氣的稱為分排式渦輪風扇發動機。內外涵兩股氣流在內涵渦輪後的混合器中相互滲混後通過同一噴管排入大氣的，稱為混排式渦輪風扇發動機。
渦輪風扇發動機也可安裝加力燃燒室，成為加力渦輪風扇發動機。在分排式渦輪風扇發動機上的加力燃燒室可以分別安裝在內涵渦輪後或外涵通道內，在混排式渦輪風扇發動機上則可裝在混合器後面。
2樓：網友
就是普通的無加力渦扇發動機f118。
b2**轟炸機為何依然是當今最先進的轟炸機之一？
3樓：大國將令**
美國的b2隱身戰略轟炸機，自從服役以來就以絕對的優勢一直佔據著世界第一的位置，我國一直都在尋求可以突破遠端戰略轟炸機的技術難關，不再讓我們的「爺爺輩」轟6戰機成為他國的笑話。
4樓：網友
21轟炸機和b2轟炸機的外形比較類似，仍然使用無尾飛翼式氣動佈局，但是據美國表示這款轟炸機和b2還是有所不同，不但效能更先進，而且從外形上比b2更為簡單。
5樓：一起來捉妖
從外形上比b2更為簡單。這款轟炸機將不會取代b2轟炸機，而是將會取代b52和b1b轟炸機，和b2轟炸機並肩作戰。
6樓：路虎類似
b2是世界上最強大的轟炸機，沒有之一」，之所以這麼說，就是因為這些都是被逼出來的。
7樓：紫色的薰衣草
它的技術含量是非常的厲害的，一直是屬於領先的。
8樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
因為它依然可以逃脫大部分的雷達偵測。
9樓：網友
戰略需求。b2主要是執行戰略核打擊任務，當然也可執行常規打擊作戰任務（費用卻要比普通轟炸機高出許多）。「三位一體」核打擊能力是指：
擁有空基、陸基、海基三種發射平臺來進行核打擊的能力。執行常規打擊作戰任務，有其它更合適的裝備；而執行戰略核打擊任務，各國普遍向陸基、海基方向傾斜——陸基方面，發展車載可移動式核武；海基，發展更加先進的戰略核潛艇。同時，發展多彈頭等技術來提公升突防能力。
況且，b2旨在實現「全球打擊能力」，這是美國的戰略所催生的**。其它各國沒有這種戰略需求，自然不需要這種**，就是沒有發展類似裝備的必要，這是最重要的原因，沒有之一。
10樓：小南瓜愛吃玉公尺
技術問題。任何一款先進的裝備，都有其先進的設計理念、科學技術、製造工藝等等。b2毫無疑問擁有所有這些先進的東西，實力稍微差一點的國家，根本就研製不出來。
舉個例子，在f22、f35服役後，世界多國都開始了四代機的研製工作。然而，到今天為止，僅中國的殲20入役，俄羅斯的蘇57生產了12架，中國的殲31還在研發階段，其它如日本等國都已宣告失敗。b2的技術難度更高，世界上有實力研製類似裝備的不超過兩個國家（除了美國）。
我空軍司令也已證實：轟20並非類似b2那樣的戰略隱身轟炸機。
11樓：熱心的史迪奇
因為在轟炸機領域至今沒有什麼重大的突破。
紅警哪個版本，哪個國家有B2轟炸機
樓上的朋友們應該玩得少，有b2轟炸機的遊戲也屬於命令與征服系列，但不是紅警。你要的應該是 命令與征服 絕命時刻 正體中文版翻譯為 終極動員令 零點行動 絕命時刻 英文是 command conquer zero hour 這個遊戲也可以看作是紅警的續作，操作和快捷鍵與紅警一樣。我發幾張截圖，你看是不...
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這個。不光是乙個軟體就能設計出來的吧？他是根據空氣動力學神馬的很多不斷調整出來的吧！不是想設計成啥樣就啥樣的。catia,ug是少不了的，catia 提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大 中 小型企業需要。包括 從大型的波音747飛機 火箭發在航空航天業的多個專案中，catia 被應用於開發虛擬...
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