1樓：匿名使用者
您好，這是**的人家的，希望能幫到你一般所說的混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。
同時，還能實現較高水平的燃油經濟性混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以爛譁發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。
這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是隻靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構複雜。
還有一種是隻用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機明歷緩，所以也是混合動力汽車的一種。基本上混合動力汽車就是以上說的那些，不過現在也有公司在開發非電動的混合動力車，比如通用激模公司的氫動力車。
2樓：匿名使用者
您好，看起來很好，但是充電技術目前還不成熟，實踐中問題不小。如果我的答案令您滿意，請設為。
汽車加燃油的好還是充電的好？
3樓：辣死小妹兒
1. 從經濟角度來說。
燒油汽車在市區跑的話一般來說需要最少也要六七個油，如果按照現在的油價。
來計算的話，而且就拿92號的油來算，每公升基本7塊上下，那麼好了，燒油汽車在市區一百公里需要花費四十以上。然而充電汽車呢，花費不到十塊錢。從經濟的角度來說充電汽車確實要比燒油汽車經濟實用得多。
2. 從續航里程上來說。
燒油汽車把油箱加滿可以行駛六七百甚至可以行駛上千公里，而且加油站幾分鐘就可以加滿油箱，繼續上路。但是充電汽車就不一樣了，充滿電可以行駛300公里，充電時間需要七到八個小時，快充的話需要半個小時。從這些方面來說呢，燒油汽車就比較佔優勢了。
3. 從汽車壽命來說。
燒油汽車是靠發動機工作產生的能量，發動機的壽命就是汽車的壽命，一般來說保養得好的話開十年二十年都沒有問題的。充電汽車靠的是電池和電機產生的能量，電機的話壽命比較長，但是電池壽命就很短了，換電池也是不小的費用。
4.方便程度。
充電汽車的充電也是乙個問題，因為現在中國的居住的小區大部分都沒有充電的便利條件，也沒有很多的充電裝置，當然，充電汽車的發展是乙個必然趨勢，面臨的問題也非常的嚴峻，我們在選車是要根據自己的需求，沒有好與壞，只有合適跟不合適，期待充電汽車的發展，早日看到充電快，壽命長，續航大的車出現在我們面前。
4樓：帳號已登出
普通燃家用燃油車正常情況下乙個月加兩到三次油，一次200元—300元，那麼乙個月就是900元充電。而新能源汽車正常代步的情況下乙個月充電4—5次，家用充電樁平均30元—40元就可以解決。..
5樓：帳號已登出
其實這個還是要看你想怎麼用了，如果只是城市裡開開，不準備跑長途，當然是充電的好，省汽油費，便宜而且方便。如果你要跑長途，還是汽油的好，因為長途充電不方便。
6樓：咎珍利
要從動力和續航能力上來說，還是燃油的汽車更實用。要從環保的角度上考慮，那當然是充電的電動汽車更好了。
7樓：從來沒有來過
現在如果看你的使用，如果經常跑遠途的話，我感覺還是買燃油的更好一些，如果在城市內跑的話，充電的更節能。
8樓：行走在崩潰邊緣
兩者各有各的好。
充電的汽車在短時間內投入較少，但在電池使用壽命方面和續航里程比較讓人擔憂。
燃油汽車在環境汙染和日常使用成本方面略有不足。
9樓：勝簡桃
汽車加**的比充電的要好一些，因為這種能源補充方式是非常便捷的，充電是需要等時間的，所以汽車加燃油是比較好的。
10樓：淡晨欣
可以考慮考慮混動的。
11樓：勤勞de小蜜蜂
買汽車的話充電的還是比較油的好的，因為原因，原因是國家提倡環保，充電的汽車是比較環保的沒有尾氣產生。
可充電可加油的車型更方便，說出三款車型？
12樓：王志剛剛剛
名讓扒悶爵mg6 phev。領克06 phev。榮威ei6 max。坦彎這些都值得入手，而且這些車加此纖油或者是充電都特別的方便。
13樓：行樂樂樂行
比如說有名爵mg6，領克06，然後也包括知漏榮威ei6 ，這三款車的性價轎指比都比較高，而且搭帆爛設計理念也非常的年輕。
汽車是加油的好還是充電的好
14樓：
摘要。充電的好。
按照目前電池容量比較大的比亞迪e6每百公里耗電20度來算，費用僅為約塊錢。一般情況下，一輛家用車的百公里油耗按照8l計算，油價就是塊，這些錢如果用來充電，e6可以跑600公里還不止。e6在電動車中算是大個子了，如果您選的是個頭小的車，那還能還會更加省錢。
汽車充電注意事項：
1、純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在託板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方。
如此一來，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也儘量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。
2、最好做到及時充電。比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
充電的好。按照目前電池容量比較大的比亞迪e6每百公里耗電20度來算，費用僅為約塊錢。一般情況下，一輛家用車的百公里油耗按照8l計算，油價就是塊，這些錢如果用來充電，e6可以跑600公里還不止。
e6在電動車中算是大個子了，如果您選的是個頭小的車，那還能還會更加省錢。汽車充電注意事項：1、純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。
如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在託板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方。如此一來，就可以起到防雨的作用了。
而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也儘量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。2、最好做到及時充電。
比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
沒人嗎？
可以加油又可以充電的車叫什麼車
15樓：
摘要。理論上來說，插電混動汽車既能達到新能源汽車節能減排的目的，又能實現超高的續航里程。
新能源汽車充電貴還是加油貴？
16樓：別稱我是老師
新能源汽車是充電的，在社會上電比油氣都便宜！新能源充電當然要比汽油柴油便宜很多。
17樓：網友
新能源汽車用起來肯定比油車便宜得多的多。但是新能源汽車貶值很厲害，開了三五年二手的基本沒人要。如果只是在城市代步上下班，建議買純電動汽車。
18樓：陽山神鷹
推行新能源汽車就是為了節能環保，也是為了減輕使用者的經濟負擔，現在油價漲得非常厲害，相比之下充電要便宜得多。
19樓：匿名使用者
在幾次充電過後，劉先生髮現，每次充電的費用居然比傳統燃油車加油還貴。. 劉先生向記者展示了最近的一次充電記錄，總計消費金額元，充電度，平均一度電價為元。. 如果以目前電動車百公里平均耗電15度的。
20樓：網友
同於一般的，與別的事物不相同，形容詞。罕見的；奇怪的；怪僻的。基本資訊不同於同類的事物或平常的情況。
汽車是加油的好還是充電的好？
21樓：湖南萬通汽車學校
這個要看自己的條件來決定。如果所在地冬季氣溫零下十度以上，那麼電動車可以考慮。
如果自己有固定車位，有充電條件那麼電動車值得買。如果不跑長提，單純的市區上下班那麼電動車完全可以應對。畢竟環保節能是未來的趨勢！
況且免購置稅享受國家節能減排補貼，不限牌不限行等優勢也是燃油車不能比的。
但是當前電動汽車最大的缺點就是續航問題，以及低溫容量衰減。
充電難也是困擾電動車車主的乙個問題。目前充電樁並沒有像加油站那樣做到了城鄉完全覆蓋，僅有的幾個充電樁也經常被燃油車佔據，或者損壞。而快充充電樁充電費用＋停車費用綜合算起來也不低，某些時候充電成本比燃油持平或者更高。
在油電混動汽車百公里油耗4-5l比起來沒有太大的優勢。所以電動車限制了活動半徑，只能在家附近轉轉，然後充電必須回家。
即使是高大上的蔚來es8，號稱三分鐘換電，但是實際在高速上換電時間需要半小時左右。
而續航僅為200公里，跑高速幾乎就是開乙個半小時，找充電站換電池花費半小時……節奏完全被打亂，這時候燃油車的優勢就凸顯出來了！
而關於燃油車未來發展的方向：首先可以肯定一點，短時間內燃油車不會取締，也難以取締。
但是排放標準會逐步提高，例如馬上到來的國六排放，可以說是如同空氣進化器般的效果，國六實施後燃油車尾氣對環境的汙染進一步降低，也更加環保。而燃油車的優點也很多，電動車所有的缺點和短板幾乎都是燃油車的優點和長處。畢竟電動汽車的三電技術遠遠不如燃油車三大件可靠，成熟。
例如前幾天的乙個新聞：特斯拉拋錨，比亞迪唐dm去救援，這就是傳統的內燃機的優勢！雖然唐dm也屬於新能源汽車，但是如果拋棄了內燃機，那麼也就沒有能力去為特斯拉救援了！
而政策規定，2020年開始，我國汽車企業百公里平均油耗的數值要降到5公升以下。
否則對車企進行重處罰：包括公開通告、暫停新車申報、停止新上產能審等。這就是說未來燃油車發展的方向是走節能路線，而現有的技術已經發展到極致，節能只能從其他方面入手。
例如採用油電混動技術，包括之前博瑞ge採用的三缸機＋48v輕混後，整體油耗降低了2公升。所以現在買燃油車，不如直接買油電混動汽車。百公里油耗在4-5公升之間，是最接近電動汽車的燃油車！
生命週期也要明顯高於傳統燃油車！除了混動汽車，最值得期待的就是馬自達二代創馳藍天技術，據說熱效率可以高達50％!
電動車電瓶快速充電好不好
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帶天窗的車到底好不好
優點 1，開啟天窗後，空氣流動非常好！2，跑高速時關窗開空調或開啟側車窗都非常不舒服，但開啟天窗小開口和外迴圈，空氣流動非常好！3，太陽暴曬後，車內巨熱，開啟天窗可以讓熱空氣迅速散去，而後開啟冷空調，製冷降溫既要快些，又節約了油！4，天氣好的時候，開啟天窗可以讓你感受到別樣的感覺！缺點 1，時間長了...