1樓：湖南萬通技工學校
如果頻繁使用快充，則會加速電池電芯極化，導致電芯析鋰，電芯析鋰過程中，鋰離子隨之會減少，最終導致電池容量下降，對電池壽命產生影響。不過，除了磷酸鐵鋰電池之外，快充後讓電池短暫休息，鋰金屬會重新變回鋰離子，臨界溫度會恢復正常值。但頻繁快充還是會減低電池的還原能力。
因此，為了保證電動汽車更好地解決續航里程，車主可以選擇「日常慢充、緊急快充」的做法，或乙個星期慢充一次進行補充。
充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電。
1、電動車三大核心元件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常範圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。乙個是因為瞬間電流過大易造成事故，另乙個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
2樓：公羊筠年沙
不好。加速電池老化，遇到電瓶線路短路等問題。正常的電池使用壽命在2年左右，保養得好可以使用更久，但經常在快速充電站充電的電池，如果能使用到兩年以上，絕對是奇蹟。
快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大等後果，縮短壽命。
現階段快速充電站（器）還處於乙個剛剛起步時期，技術不夠成熟，許多設計不合理之處存在一定的安全隱患，如在用三角插頭給電池供電的時候，另乙個備用的圓形插頭金屬正負極卻暴露在外，一不小心碰到金屬物品，高達8~9a的電流就馬上能把金屬物品燒得火花四濺，如不小心碰到人的身體，那後果就更嚴重了。
電動車怎樣充電更快
3樓：熱愛科技知識
用大電流充電器充電較快。 但要控制度，快充有損電池壽命。比如開始是2a充電。改成5a充電更快，更重要的是不能過壓充電，過壓充電有****風險。
1、取出電動車的充電器。
2、找到電動車的充電口。
3、插入充電器插頭。
4、插上充電器電源插頭。
5、紅燈亮起，正常充電。
電動車充電怎麼充最好
4樓：ray聊教育
電動車充電在電量達到四分之一的時候充最好。在給電動車充電的時候，要盡量保障電池每次的餘電範圍都在25%到35%左右，也就是1格電到2格電之間。這個時候充電，不會讓電池的鉛板結晶，更有利於保護電池，可以讓電池的壽命增加1年左右。
還需要注意的是，電動車不能騎完就充，很多人經歷了長途騎行，到家之後發現電量並不多，第一反應就給電動車充上電，補充電動車的電量，以避免造成電池虧電，但這樣的方式其實也很傷害電池，尤其是天氣越熱，傷害電池的程度越高。
剛騎行完的電動車，應該靜放20分鐘到30分鐘時間，等待電池已經從高溫情況下恢復正常，公升高的電壓降下來，這個時候在進行充電，就更加有利於保護電解液的流失，可以讓電池多用半年到1年左右的時間。
電動車電瓶快速充電好不好
5樓：笑九創作
不好。電動車因為使用的是電力驅動，而當今電池的續航是一大短板，續航能力遠不如電單車，所以很多車主跑著跑著半路就沒電了，電池耗盡。只能到附近的修車店的快充充電站使用快充充電，這種充電站使用一元硬幣進行投遞充電，因為其快速充電的優點成為許多電動車主青睞。
殊不知這些充電站經常使用會對電池造成損害，電池的電流正常值維持在乙個穩定的範圍，而這種快速充電站因為其大電流對電阻值小的電瓶造成無法修復的損壞，嚴重的還會充鼓蓄電池。
電動車的保養。
騎電動車注意保養好電池，才能夠讓電動車電池壽命更加長久，電池缺電，有條件還是使用原廠充電器進行電量補充，電池的東西動輒幾百上千一組，如果不好好保養，經常使用快速充電站進行充電，那使用的電池壽命也就會縮短很多的。
電池是電動車的心臟，只要我們時刻保持沒電補充，不能讓電池處於虧電狀態，電池充電盡量避免使用快速充電站，這樣的話，我們的電池也會更加的耐用更加的的電力持久。
6樓：速運潔舒鯤
不好，快速充電對電池傷害非常大。對電瓶的壽命和效能是有很大影響的。因為1，充電過程是使硫酸鉛和水生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解生成氫氣和氧氣的雙向化學過程，快速充電會使電池失水變乾，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，又因為產生大量熱量，塑料殼子變軟，經常快速充電或用不合格的充電器，老化的充電器還容易使電池充鼓，變形，大量影響電池的效能，甚至報廢。
2快速充電是利用高壓大電流脈衝充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內部短路。就目前的技術水平還無法達到解決這些問題，所以鉛酸電池還是要用正規廠家生產的充電器。
7樓：留秀慧叔禹
這電瓶的壽命是有影響的。因為快速充電是利用高壓大電流脈衝充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內部短路。
就目前的技術水平還無法達到解決這些問題，所以還是無法達到全國普極。
8樓：康涵涵酈鸞
從目前的產品來看，如果電瓶質量沒問題，充電站設計合理質量合格，對電瓶沒有什麼損傷的。
當然快速充電一般都是應急使用，不能作為常規充電每天都用。即使是公認的快速充電效能好的鋰電池，長期快速充電對壽命也是有影響的。
9樓：姒冰菱及愛
快速充電，對電池還是有影響的。
首先，目前電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然後進行涓流充電，這樣才可以將電池充足。
但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數有很大的關聯。一般乙個電池能充300至500次電，充的次數多了，電池壽命就會很快耗盡。
另外，快速充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。
一般如果有需要，要快速充電的話，可以使用新型電動車充電器，比如新型併聯電車充電器，採用的是併聯充電，不會傷害電瓶，還好保養電瓶，一般家庭48v20ah的電動車2--3個小時就能充滿電，這樣能解決電動車電不夠，電動車充電時間長引起的安全問題。
電動車充電是充的快好還是慢好？
10樓：時光小達
充的快，省時。
現在都是快充技術，有智慧型調節前80%左右是快衝，後面也會變成涓流充電。
11樓：鄭木易
電動車充電。如果對電池的損耗來說。自然是充的慢比較好。
電動汽車可以快充嗎
12樓：笑九社會小達人
不可以，也不支援。能不能快速充電，受許多因素影響，特別是電池本身的影響。如果可以快速充電，廠家就會設計上了。
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
純電動。純電動汽車由電動機驅動的汽車。
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。
純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
電動車電瓶快速充電好不好
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