1樓：苟涼
在日常生活中，我們通常把 "d "型列車稱為子彈頭列車，把 "g "型列車稱為高速列車。而很多人不知道子彈頭列車和子彈頭列車之間的區別。事實上，這是g型列車和d型列車之間的區別。
子彈列車可以以每小時200-250公里的速度行駛。高速列車可以以每小時300-350公里的速度行駛。不同的車走不同的路，這就是為什麼許多城市有新的高鐵站。
g頭是列車執行圖中的最高等級。d頭在加入列車時應避開g頭列車。在速度方面，高速鐵路的速度比子彈頭列車的速度快，這與高速鐵路的型別和裝置密切相關。
因此，根據所列速度，我們也可以判斷是乘坐高速鐵路還是子彈頭列車。一般來說，高速鐵路只能在新建的高速鐵路線上執行。這條鐵路是無渣的，主要是在橋上，而子彈頭列車則沒有要求。
它可以在普通鐵路和高速鐵路帆備滾上執行。滾帶。
當然，結合以上幾點可以做出更準確的判斷。一般來說，g型車的內部裝置更好、更先進，如復興號bullet列車，幾乎都是g型車。兩個詞其實是兩個完全不同的概念，人們只是說得多了些迷惑，首先我們要弄清楚高速列車和火車的區別，其實高鐵指的是執行它的路線，也就是我們熟悉的鐵路軌道電路，也就是相當於高速公路這樣的其他詞；而現在的 "子彈頭列車 "一詞指的是所有能以每小時250公里以上的速度執行的列車。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望態餘對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
2樓：認真又順暢灬海鷗
以g次開肆數頭的列車通知稱之為高鐵，以模爛d字開頭的列車稱之為動車，高鐵的列車票價要比動車的貴，高鐵比動車跑得更快，高鐵只能在新修的高鐵路上行走，而動車也可以在普通的鐵路旦雹漏上行走，也可以在新修的高鐵路上行走。
3樓：隨遇而安
它們在軌道上面昌野行駛的速度不一樣，車裡信磨面的座位舒適度不一樣，高鐵的滑迅鬥載客量超級多，執行非常的平穩，車頭不一樣，車節數不一樣。
4樓：晝夜迷離
高鐵比世搜襲動車速度更快，並且**也要更漏昌高一些，他們的運營路線也是不一樣的，高鐵只在新修的專業軌道搜兄上執行，而動車只是在普通的軌道上執行。
5樓：帳號已登出
高鐵就是高叢則速鐵路，速度標準是非常快的，高鐵和動車的運營滲和棚路線不一樣，而且車頭標記不棚橘一樣，裡面座位的舒適度也不一樣。
6樓：春季的風啊
他的速度比動車快，票價也比動車的高，動車在普通的鐵路或者新修的高鐵路上首尺行者逗高走，而高鐵只能在新修的高鐵路上走。指羨。
高鐵與動車到底有什麼區別？很多人經常坐，卻不一定能搞得清楚
7樓：向陽
這裡是劉小順的旅行和生活研究所。
現在隨著經濟和 科技 的快速發展，大家生活水平逐步提高，高鐵與動車也成為大家日常出行的主要交通工具，相信大家應該已經不陌生。
但是，很多人可能平時經常坐動車和高鐵，但如果問動車和高鐵到底有什麼區別？恐怕還是有很多人不一定能搞得清楚吧？
1、動車與高鐵的車次不同，動車車次是以「動」字拼音第乙個字母d開頭的，而高鐵車次則是以「高」字拼音第乙個字母g開頭的。
2、動車與高鐵的速度不同，動車的速度通常是一小時200公里以上，而高鐵的速度通常可以跑到一小時300公里以上。
3、動車與高鐵所使用的鐵軌不同，高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，必須要專門建造，而動車使用的鐵軌則既可以是高鐵專用鐵軌，也可以通過改造原有的普通鐵軌而來，相容性更高。
4、動車與高鐵的行駛要求不一樣，由於高鐵可以稱作是專線，因此全線設定的站點通常比較少，而動車相對來說，全線設定的站點就會比較多。
用有趣的角度看世界，做最有態度的旅行家。
動車跟高鐵有什麼區別？動車難道不是高鐵？
8樓：網友
首先需要了解什麼是動車。
動車時針對普通列車而言的，普通列車是由火車頭牽引，由火車頭提供動力，而動車的動力系統分散在各個車廂，火車頭主要只是起到操作的作用。以目前國內的動車組來說，就是每二節車廂中，就有一節車廂備有動力系統，坐在火車頭裡的火車司機通過**控制系統，來操作整列動車組的執行。由於動車組的動力系統的特殊性，所以火車的速度要比普通列車高，對鐵路（路基、鐵軌及電氣控制系統）的要求也高，需要新建鐵路或者對原有的鐵路進行革命性的改造。
高鐵是高速鐵路的簡稱，也是使用動車組的動力系統，但是比動車組的要求更高，速度更快，所以高鐵的鐵路都是新建的，對原有鐵路的改造不能達到高鐵的要求。
瞭解了以上的知識，就可以知道，高鐵是採用動車組的動力系統模式，但是速度更快，要求更高。
9樓：網友
你這個問題本身就是錯的。
小轎車和高速公路有什麼區別？小轎車難道不是高速公路嗎？
動車是一種車輛，高鐵是一種路，根本不具備可比性你所說的高鐵，其實正確的說法叫做高速動車組，特指那些跑的速度比較快的動車組。
10樓：網友
高鐵屬於動車的。
高鐵走的是專用鐵路，一般都是高架橋，動車走的就是普通的鐵道。
11樓：網友
高鐵比動車快，**貴。
絕大多數人都搞錯了，高鐵和動車究竟有什麼區別？
12樓：fly追求
隨著科技的日新月異，大家的出行選擇交通工具已經越來越多了。飛機、動車、高鐵等，這些交通工具都給人民帶來了極大的出行便利，大大縮短了人們出行的時間。
而如今高鐵已經成為了人們出行的主流方式，不過絕大多數人還是搞錯了高鐵和動車之間的區別，大多數人以為只是**上有一點不一樣而已。其實高鐵和動車，是兩個完全不同層面的定義。
動車指的是車廂有動力列，除了車頭以外，其他的每一節車廂都可以有動力，不過並不是必須的。動車是將動力分散在各個車廂中的火車。中國高鐵火車全都是動車，因為在執行的時候是在高鐵線路上，而且它的速度非常快，我們就將之稱為是高鐵動車。
高鐵則指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別。在中國，把時速提高了，時速超過300公里才算高速鐵路，遠遠超過國際標準。嚴格上來說「坐高鐵」是乙個錯誤的說法，應該說是乘坐高速動車。
兩者的關係是：由於速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定執行在高鐵上。兩者的速度也是不同的，高鐵的執行速度是在300到350公里，而動車是在200到250公里。
他們的執行方式也是不同的。動車可以在高速鐵路上執行，也可以在普通列車的道路上執行。而高鐵執行的線路只能是在新建的高速鐵路上執行的。
13樓：網友
首先從概念上來說，高鐵指的是高速鐵路，國際鐵路聯盟就定義，時速200公里以上的就可以被稱為高速鐵路，它是列車速度上的概念。
而動車指的是則是列車在動力源方面的概念，其實動車是中國特有的叫法，為什麼要叫動車呢，是因為與以前的普通列車都是由車頭牽引的方式不同，動車的車廂本身就具有動力，在執行時不光是機車帶動，車廂自己也會「跑」。
其即時速超過200公里的列車都是屬於車廂本身就具有動力的列車，所以說高鐵其實是屬於動車組的。只不過在中國，鐵道部將時速200到250公里的的鐵道線路稱為動車。時速在300以上的稱為高鐵。
而從列車的軌道上來看，動車與高鐵的鐵路軌道其實是不一樣的，由於時速更快，所以高鐵的鐵路軌道要比動車的更為高階。動車所採用的軌道為有砟軌道，意思就是軌道上有小石頭的。而高鐵所採用的軌道則是無砟軌道，就是軌道及軌枕下面沒有石子而是整塊的軌道板。
平整度和線路間距要求更高，一般高鐵的雙線間距都是在5公尺以上。
還有就是對軌道的監控上，高速鐵路由於時速更快，所以監測點就更多，全線每隔一段距離就會有資料接收塔，檢測有無人或動物進入軌道，包括軌道上下還有有限監控，鐵軌上幾公釐的變形都看的一清二楚。
最後就是檢修、防患方式的區別。高鐵每十天左右就要開行安全監測車，對線路進行全面體檢。每天晚上都要對線路裝置進行長大四個小時的檢查保養。
而動車雖然也有每晚檢修，但卻沒有覆蓋全面線路。
14樓：質尚生活圈
高鐵的迅猛發展，給我們帶來了安全、舒適的快生活，但坐了那麼多高鐵，你知道高鐵和動車的區別是什麼嗎？
15樓：微笑淚傾城
首先高鐵比動車速度快，再有就是高鐵站比動車站少，高鐵直達的多，動車貫穿的距離長。最後就是高鐵深夜不執行，動車二十四小時不停歇。
16樓：網友
高釣活動者有什麼區別第一就是高鐵學篤會東子一比告辭高鐵慢一點高鐵是最快的速度就是這個風格。
17樓：網友
主要區別難道不是票價？貌似高鐵跑長途例如京港，動車相對短途省際間執行。
18樓：眼看社會百態
高鐵票上有g動車上有d，而且高鐵上的座位比動車的漂亮，坐著又舒服。
19樓：網友
高鐵是路，動車是車。
d、g開頭的車都是動車組列車。
g開頭票價貴，時速300-350km/h
d開頭票價便宜，時速200-250km/h
20樓：吾芷煙
高鐵時間和速度都比動車快，坐高鐵舒服。
21樓：網友
快慢原因，主要是動車快，高鐵慢，就是這個區別。
22樓：麗萍房產
高鐵是快車，動車比火車的高速車。
23樓：天悅
車速快慢之別，其他差別不大。
24樓：零點無聲
高鐵快呀，比動車快多了。
25樓：房長瑩
本人高鐵和動車都沒坐過，不知道？
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