1樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒蠢櫻機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：超美世紀潤滑油
寶馬車燒機油？機油不抗磨了；我御談把寶馬給搞好了；
做知道任務：，謝謝！！！
不管什麼油，鎮迅碰只要抗磨性好就可以了；
寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的；
機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；
一般的燃油新增劑都是一瓶50毫公升加60公升汽油的，先加滿油，再倒進去；
不過我推薦你用超美牌燃油新增劑，給中石化代工的；
真正的做法是買乙隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸裡，怠速十分鐘，再換掉。。。
你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒昌山機油；
你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；
這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨效能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；
3樓：百尺竿頭好
燒機油是駕駛習慣問題，不是發動機問題。主要是寶馬的仔橋飢valvetronic系統的原因，如果開消和車過念返暴力，使valvetronic系統帶動氣門油封來回大幅度運動，導致氣門油封過早老化。
2022款華晨530litu發動機燒機油解決了沒有?
4樓：錢就是熨斗
2022款華晨530litu發動機燒機油解決了。發動機裡面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底衝正陵，油封磨損老化，還有就是活塞環磨損嚴重了，解決辦法就是發動機大修了，不過確實比較麻煩散戚，我現在用gt魔力紅機油續著的·四類pao的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響。
發動機燒機油的危害由於燒機油的發動機通常在還沒到正常保養週期就會出現機油過少的情況，這時發動機內部的潤滑效果會大幅降低，直接影響發動機的動力輸出，並且會很大程度加速氣缸和活塞環的磨損清仿，縮短其壽命甚至拉傷或者報廢氣缸。
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