1樓：李樹的戀愛
銑床。一般由七個部分組成態悔：
1.床身：用來安裝和支承機床各部件，是銑床的身體，內部有主傳動裝置，變速箱。
電器箱。床身安裝在底座上，底座是銑床的腳，內部還有冷卻液。
等。2.懸樑：
安裝在床身上方的導軌中，懸樑可根據工作要求沿導軌作前後移動，滿足加工需要。懸樑內部的主軸變速箱是由電動機通過一系列齒輪再傳遞到一對錐齒輪上，最後從銑頭主軸傳出。
3.主軸：用唯閉信來帶動銑刀旋轉，其上有7:24的精密錐孔，可以安裝刀杆或直接安裝帶柄銑刀。
4.公升降臺：沿床身的垂直導軌作上下運動，即銑削時的垂直進給運動。
5.橫向工作臺：沿公升降臺指輪水平導軌作橫向進給運動。
6.縱向工作臺：沿轉檯的導軌帶動固定在檯面上的工件作縱向進給運動。
7.轉檯：可隨橫向工作臺移動，並使縱向工作臺在水平內按順或逆時針扳轉某一角度，以切削螺旋槽等。
2樓：明月醉於杯
二燒機頭電除塵於2009年進行改造。原廠地有限，只有原除塵器東側新建1臺除塵器的位置，另1臺需在拆除原除塵位置新建。由於燒結機頭電除塵是**生產裝置，為減少影響生產時間。
施工方案：在東側空地新建1臺除塵器，待此臺除塵器建成後第一次接點將東臺煙道接於此臺除塵。拆除原東臺除塵器再新建另1臺除塵器，待此臺除塵器建成後，第二次接點將西側煙道接於此鉛液臺新建的除塵器，二燒機頭電除塵器於2009年末完成，除塵器設計排放濃度為50mg/m3。
二燒、三燒機頭電除塵在生產正常情況下可滿足國家新標準。但西燒、新燒排放不能滿足國家新標準要求。 國內、國外燒結機頭煙氣淨化全部採用電除塵器，國家新標準要求排放低於50mg/m3，這是目前機頭電除塵很難達到的，雖然電除塵增加為4電場，但是燒結機頭電除塵受工藝影響溫度、溼度、比電阻在波動，燒結機頭電除塵的排放也在波動，尤其是燒結生產波動、燒結機開停機等情況。
目前全國的燒結機有一半以上已完成煙氣脫硫，即煙氣中粉塵經過電除塵帆激橘器後又經過脫硫工藝進一步處理，外排煙氣完全可滿足國家新的排放標準。根據國家「十一五」減排規劃要求，鍊鐵總廠從2009年開始採用丹麥的旋轉噴霧半乾法脫硫工藝，陸續完成6臺燒結機的煙氣脫硫設施，經過脫硫布袋粉塵排放≤30mg/m3，現鍊鐵總廠6臺燒結機頭粉塵排放完全滿足國家新標準要求。燒結機尾粉塵治理措施為滿足國家新標準30mg/m3的要求，可對現有電除塵器進行增容改造：
一是增大流通面積態團，使電場風速降低，延長煙氣介質在除塵器內的停留時間，這相當於將現有除塵器全部拆除，在原基礎上加寬、加高；二是增加電場數量，原除塵保留，在原進口或出口喇叭口拆除增加到個電場，從而增加電場的收塵板面積，延長煙氣在電場中停留的時間，以提高除塵效率；另一種方案是電改袋方案：保留原電除塵基礎、殼體、灰鬥、喇叭口及輸灰系統，只將原電場的板線、振打系統全部拆除，重新制作上箱體安裝布袋，但由於布袋除塵增加的阻力，需將原電機進行增容。上述方案從執行的穩定性、效果、投資、工期、場地等綜合考慮，電改袋方案最優。
立式銑床有哪幾部分組成？
3樓：物是_人非
立式銑床組成的結構如下：
床身——機床的主體。
主軸箱——位於床身的上部。
公升降臺——用來支撐工作臺。
縱向工作臺——用來安裝工件。
橫向工作臺——位於公升降臺與縱向工作臺之間畝扒野。
主此彎軸及主軸傳動系統——主軸的作用是用來緊固銑刀心軸並帶動銑刀旋轉。
主傳動系統電動機——簡稱電動機。
底座——迅喊承受銑床的全部重量以及容納冷卻潤滑液。
銑床的主要組成部分和作用
4樓：網友
你知道銑床的組成結構嗎，原來原理就是這麼簡單！
5樓：巨集傑機床廠家
銑床主要的組成部分有1、底座：底座是支撐整個機床的部件，底座是箱體結構，箱體內含有冷卻潤滑液、供切削時冷卻潤滑；
2、床身：床身是整個機床的主體、它與底座相連線。床身頂部有水平燕尾槽導軌，供橫樑來回移動；床身正面有垂直導軌，供公升降工作臺上下移動；床身背面安裝主電動機。
床身內腔的上部安裝銑床主軸，中部安裝主軸變速部分，下部安裝電器部分。
3、橫樑：它們主要作用是支援安裝銑刀的長刀軸外端，橫樑可以調整伸出長度，以適應安裝各種不同長度的銑刀刀軸。橫樑背部成拱形，有足夠的剛度；掛架上有與主軸同軸線的支援孔，保證支援端與主軸同心，避免刀軸安裝後引起扭曲。
4、主軸：主軸是起到傳遞扭矩作用銑削時，要求主軸旋轉平穩，無跳動，在主軸外圓兩端均有軸承支援，中部一般還裝有飛輪，以使銑削平穩。主軸選用優質結構鋼，並經過熱處理和精密切削加工製造而成。
5、主軸變速機構：主軸變速機構的作用是將主電動機的固定轉速通過齒輪變速，變換成十八種不同轉速，傳遞給主軸，適應銑削的需要。從機床外部能看到轉速盤和變速手柄。
6、工作臺：工作臺的作用也就是我們加工工件所處的位置。
7、公升降臺：主要作用是帶動工作臺沿床身前側垂直導軌作上下移動。
8、進給變速機構：進給變速機構是將進給電動機的固定轉速通過齒輪變速，變換成十八種不同轉速傳遞給進給機構，實現工作臺移動的各種不同速度，以適應銑削的需要。進給變速機構位於公升降臺側面，備有麻菇形手柄和進給量數碼盤，改變進給量時，只需操縱麻菇手柄，轉動數碼盤，即可達到所需要的自動進給量。
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