1樓：汽車李老三
作為大眾旗下的老牌系列——「途觀」，其可以說見證了上汽大眾在國內的發展。毫不誇張地講，當年這款車更是成功碾壓crv，而且也是最早加價的主。
當年的大眾和現在的境遇不同，途觀也難逃滑鐵盧的命運，被同級別的車型遠遠地甩在身後，加上上汽大眾帕薩特的問題，讓這款車雪上加霜。其實就連網友鎮好都明白，如果這款車沒有所謂的「驚天地，泣鬼神」的改變，想要在車市活躍起來，那真的是太難了！所以全新換代版的「途觀l」就在這樣的背景下誕生了。
從外觀上我們能夠看到，這款車將敗旅衝德系車的那種線條感展現得淋漓盡致。僅在車頭的位置上就設計得非常誇張：對立式的雙l形狀led大燈，周圍是半包圍式的行車燈，點亮後的效果更是堪稱完美，前後採用了平面式的logo，與8代高爾夫保持一致。
新車的前包圍呈現出了一種c字形的結構，特別是在最前方更是有種刀鋒式的效果，也展現出了這款車獨有的犀利感。
當然，要說改變，上汽大眾絕對是最合適的汽車品牌。
<>在內飾上，可以見到網友們最為期盼的設計。比起帕薩特，這款車的內飾完全是顛覆式的設計，這不僅僅是取消了傳統內飾這麼簡單，更重要的是它的主動創新，而且這種創新更是恰到好處。首先最大的改變就是科技氣息的營造，除了標配的全液晶的儀表盤以外，還首次加入了懸浮式的大屏。
其次就在豪察殲華感的營造上，內部主要以暖色調為主，且每一處的設計都能做到盡善盡美。
總體上來看，內飾上的改變，將整部車的新鮮感達到了頂峰，可以說22款的途觀l價效比還是很高的。
2樓：數位技術小輝
很好。因為22款的途觀l配置有一定的提公升，而且效能更優秀，所以我覺得非常好。
3樓：在桃源洞跳民間舞的卡卡西
大眾品牌出了一款22-35萬的中型suv，填補了大眾產品裂晌備序列空白。解決了目前「很可能」存在的一謹飢個問題：大家想買大眾的中型suv，但大眾沒有，只能去買漢蘭達等友商品肆毀牌。
4樓：超級裕裕裕
外觀方面，2022**大眾主要側重於時尚，個性化一點，車頭增加了鉻條型中網，兩側的明禪c字型霧燈在視覺上也顯現出整體的立體感，寬大的車身，流暢的線條，雖然激讓塵設計中規中矩，沒有帶來太多的新鮮感，但是依舊非常耐滑腔看。
5樓：李成恆
在學校繼續深造搏模呀，專公升本有學歷能力的 那個本科學位，然後在繼續讀書 考個研究生不可行，報考本科學歷需盯銀皮凱差要大專畢業證的，當然你也可以用你的。
6樓：火鍋鍋鍋鍋
這款車的競爭力是比較強的，這款車是的排放，動力系統是非常不錯的，油耗不算是特別的高。
7樓：趙誌昊
個人覺得這種車型看起來比較大氣，承載人數也比轎車要好一點，suv我個人還是比較喜歡的。
8樓：佘秋梵靜
感覺二二款的圖關l特別大氣底部空間，特別大，非常值得購買。
9樓：張藝瀚
汽大眾在國內的發展。毫不誇張地講，當年這款車更是成功碾壓crv,而且也巧攔是最早加價的主。 當年的大眾和現在的境遇不同，途觀也難逃滑鐵盧的段鋒命運，被同級別的車型遠遠地甩在身後孝燃胡，加上上汽大眾帕薩特的問題，讓這款車雪上加霜。
10樓：老婆是李文玉
22款新途觀l親自試駕感受 曾經合資的suv銷量王途觀，一直以來有著譽握不錯的成績，2022款大眾神汪途觀l售價區間在萬之間，售價的區間和21款遊虛仔的車型基本一致，
11樓：遵義市第十七中
作為大眾旗下的老牌系列—滑伏—「途觀」,其可以說見證了蠢畢上汽大眾在國內的發展。毫不誇張地講，當年這款車更是成功碾壓信檔攜crv,而且也是最早加價的主。
12樓：冒藍火的噠噠噠
途觀l個人感覺越野不太行，全是一款明皮塌城市越野，油耗也還行激圓，動力空間都夠，要是在城市開可以，去越野的話不握虧建議。
13樓：手機使用者
車畢頃罩頭燈漂亮 剎車靈敏 爬坡動力足夠 中控螢幕尺寸大 後排中間地板凸起高 後排舒乎冊適性不錯手鬧 後排腿部空間寬敞 風噪大 市區路段費油。
14樓：可愛的雯雯
從**上來看，還是很有優勢。從外觀來看，更有辨識度！內飾精緻，空間更寬敞！
15樓：小美美學姐
22款的途觀l外觀上面是特別好看的，有很多種顏色，而且這一次在配置上面也非常豪華。
16樓：似雪如玉
評價這種東西吧，其實不好講，說實話每個人的審美觀不一樣，欣賞的點也不一樣。
17樓：西蘭花
22款光圖l無論從外觀效能還是價效比而言，都是在市面上比較好的，並沒有什麼可以比較。
18樓：網友
我覺得沒有上一款好看，選什麼途觀l，二三十萬買坦克300，領克09都不錯。
19樓：網友
一般費油，長途高速還可以，四驅配置高，操控好，底盤很穩重。
20樓：陳陳陳情
這個車型個人覺得不太理想的因為這個看起來有一些醜。
21樓：網友
那12款的途觀l非常的實用，價效比比較高。
22樓：帳號已登出
新bmw x1外觀設計力量感十足，又不失缺餘知穩重與優雅，彰顯獨到風毀鄭格與品位。更貼心的行車安全輔助技術與功能，帶你伏消在廣闊世界中自如暢遊。
途觀l怎麼樣？
23樓：蒼玉蘭閃煙
翼虎的口碑不太好吧，至少和途觀沒法比，何況現在已經是途觀l了。
就拿途觀來講，動力是162kw，350nm，變速箱是7dct，翼虎是180kw，350nm，用的是6at，從這上看好像翼虎動力能大一點，但是實際你去開的時候明顯能感覺出來，翼虎的動力水平雖然高，但是你在市內跑不出來極限功率，即使是去高速跑也很難跑那麼快。在市內跑的時候，感覺上還是途觀l要舒服得多，畢竟變速箱上，翼虎太老了，那個變速箱都用了多少年了。
再說外形，我感覺翼虎給人的感覺有點憨厚吧，一點也沒有虎的感覺，反觀途觀l，新改版以後，感覺更年輕化了，不像以前似的是那種很中年人的感覺，中間的一條細細的前臉個人感覺**了很多。實際開起來的時候，感覺翼虎的視野也沒有途觀l好，翼虎前面的a柱b柱有點寬，開車的時候擋視野，不如途觀那麼舒服。要麼說嘛，途觀這款車這麼多年了，銷量還是那麼好，肯定是有原因的，而且大眾的汽車技術還是過硬的。
雖然說以前速騰也斷過軸，但是處理上還是比福特要強那麼一點，這就是買大廠的原因。
空間上兩個車都差不太多，但是以前途觀車後備箱有點小，基本放不下東西，現在途觀l給拉長了，好了很多。不過這一點上還是得承認，翼虎的後備箱感覺比途觀l要能裝一點。再說就是翼虎的內飾進步了，以前老翼虎真心不行啊，那做工簡直了，糙得厲害。
2023款途觀l缺點
24樓：汽車能人三哥
新車到手的時候內飾異味比較大，大概中虛者乙個月的時間才徹底散掉，車內噪音有點大，剎車也有異響，需要時間磨合。
大眾途觀l全名是上汽大眾途觀l。大眾途觀l搭載了與低功率、380tsi高功率）。大眾途觀l是上海大眾，是由上汽集團和大眾汽車集團合資經營的。
大眾途觀l是一款5門5座中型suv，其車身尺寸是：長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距為2791mm。
採用全新設計的r-line風格運動包圍套件，車側特別設計的「r」字標識透露著其r-line的專屬身份。前臉造型全新公升級，橫向鍍鉻裝飾譽念條與兩端銳利修長的前燈相互貫通，搭配橫向氛圍燈帶，更具運動時尚感。
途觀l安全配置：
新途觀l配有全旅程智慧型駕駛輔助系統、碰撞警告系統帶自動剎車以及全方位智慧型泊車輔助系統，探測到碰撞風險時系統會自動干預，主動制動；且搭載垂直、平行、駕離車位三種方式，泊車更從容。
在安全配置上，全新途觀l標配了esp車輛穩定系統、前排側面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有著預碰撞安全保護系統、膝部氣囊、車道保持系統、360度泊車影像以及hud抬賣薯頭顯示系統。
**途觀l怎麼樣？
25樓：發兔冷知識
途觀是大眾在suv市場上的乙個重要力量，先來說外觀吧，總體還算不錯，很大氣，很舒服。
26樓：蛋疼的雪糕
大眾就是抓住中國消費者的心理把中國人的智商放到地上摩擦！從十萬到八十萬的車一樣的內飾一樣的配置，關鍵這幾年偷工減料越來越厲害！**還死貴，買大眾的可以說都是年齡偏大不懂車還要面子的人，車這個東西要的就是安全性和駕駛品質。
現在的大眾早已不是以前的那個大眾了，現款車型能買的只有巴薩特、邁騰和老途觀，不吹不黑。
27樓：6592中
但是油耗不高啊，5-7個油。
大家的途觀L天窗有貼膜的嗎，途觀L天窗需要貼膜嗎
途觀l天窗個人認為還是應該貼膜，車子車子天窗貼膜一方面可以起到防晒，一定程度還可以起到保護天窗作用。途觀l天窗需要貼膜嗎 我惜情愛 途觀l全景天窗個人認為還是貼膜比較好，畢竟貼膜的話可以有效減輕夏季陽光的直射和曝晒，駕駛員和乘客少遭罪。途觀l有必要天窗貼膜麼 途觀l車型總體來說個人認為有必要天窗貼膜...
大眾2019款途觀L舒適版是國六嗎
該車是國五第二階段排放標準，而國六排放自2020年7月1日起實施。大眾途觀在外觀上，採用了大眾最新的家族設計理念。途觀l suv大氣硬朗，力量與柔和線條的結合，充滿了動感和雄渾之感。橫拉式鍍鉻前格柵與大燈通過飾條銜接巧妙融為一體，梯形下格柵搭配不同材質，塑造豐富的層次感與精緻度。全新途觀l突破性的將...
漢蘭達和途觀L哪個好？哪款值得買
對於想買suv的車友而言，在漢蘭達和途觀l這兩款的選擇上，要從綜合方面進行比較，漢蘭達屬於日系車型，途觀l是上汽大眾旗下的產品，從外觀到內飾方面均延續了德系車型的優良做工，而且風格更加硬朗可靠，我覺得途觀l值得選擇。開車多年的老師傅說出自己的觀點！一般而言，途觀l只有5座版，而漢蘭達和銳界主打車型為...