混動汽車需要安裝充電樁充電嗎？
1樓：賓士小劉
混動汽車需要安裝充電樁充電嗎？ 混動汽車需要安裝充電樁。充豎拆宴電樁方便且快捷，插電式混合動力汽車必須經常保持電池電量充足，才能發揮自身優勢。
由於插電式混合動力汽車的動力電池容量較小，無法通過快充充電，而通過慢充充電，充電時間較長，充滿電一般需要3-10小時左右。充電時間長，去公共充電樁充電明顯不方便，所餘銀以對家用充電條件要求更高。雖然可攜式充電器也可以用來給家裡的插電式混合動力車充電，但是的充電功率太低，充電時間太長，需要安裝的壁掛式充電樁，方便車輛使用。
在混合動力模式下，插電式混合動力汽車的電機還可以為發動機提供輔助動力，從而降低發動機轉速，降低發動機油耗。當電池電量不足或低於soc值時，發動機會輸出一部分動力驅動發電機給動力電池充電。發電機發電時，發動機轉速會提高，用油御備發電會造成一部分能量損失。
而且插電式混合動力汽車的整備質量要好於普通燃油汽車，所以此時發電機的油耗會增加，不利於節能減排。 @2019
混動汽車需要安裝充電樁充電嗎？
2樓：八戒說車
混動汽車需要安裝充御備電樁充電嗎？ 混動汽車需要安裝充電樁。充電樁方便且快捷，插電式混合動力汽車必須經常保持電池電量充足，才能發揮自身優勢。
由於插電式混合動力汽車動力電池容量較小，所以無法利用快充充電，而使用慢充充電，充電時間較長，一般需要3-10小時左右才能把電量充滿。長的充電時間，如果前往公共充電樁充電，明顯不太方便，因此它對家庭充電條件的要求較高。雖然利用可攜式充電器也能在家為插電式混合動力汽車充電，但的充電功率實在太低，充電時間太長，所以有必要安裝的壁掛式充電樁，以方便用車。
混動模式下，插電式混合動力汽車的電機也能為發動機提供輔助動力，從而降餘銀低發動機轉速，使發動機油耗得以下降。在電池電量不足或低於soc值的情況下，發動機會輸出一部分動力，帶動發電機為動力電池充電。由於發電機發電時，發動機轉速會提高，再加上用油發電會造成一部分能量損耗，而且插電式混合動力汽車整備質量較豎拆宴普通燃油車所以此時發電機油耗會增加，不利於節能減排。
插電式混合動力充電需要充電樁嗎
3樓：猴哥說車
插電式 混合動力 車要在充電樁上充電嗎。
插電式混合動力 汽車不用在充電樁上充電。現在很多 純電動 車都可以用家用電源充電，即充電蔽攔電流小於16安培，電壓220伏，但充電慢。一般都配有可攜式車載充電槍，插上220 v家用電源就可以直接充電。
只要能找到插座，就可以充電。插電式混合動力汽車一般只支援慢充，即普通交流充電，充電功率在 ~ 7kw不等。因為插電式混合動力圓拍汽車的電池一般都比較小，大概10kwh左右，有的可能有15kwh。
以我使用的福特c-max為例。電池容量為千瓦時(24ah，312a)，一次最多可充電5千瓦時。因為汽車的電池管理系統會為混合動力驅動預留至少千瓦時的電量，並且不會耗盡電池電量，所以使用原車配備的充電器(電纜)需橘並羨要4個多小時。
按照這個計算，使用7kw充電器只需要1小時左右(現在很多品牌都有，比如寶馬)。交流充電國家標準包括單相220v和三相380v，具體汽車能否使用三相充電取決於汽車本身的設計。
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