1樓：慶哥帶你說情感
車的缺點太多。電動機，發動機加速中採取並聯驅動模式，導致實際功率遠小於兩者之和，影響加速能力，可以感覺到油電切換，但是很微小，後備箱地臺高，使用不方便和碼，從外觀上來看，我個人覺得魏派拿鐵。
造型非常耐看，相對於那些激進的車來說，這輛車造型在時尚基礎上相對更穩重家族式_設計也增加了很大的辨識度。
拿鐵外觀上來看，我個人覺得拿鐵造型非常耐看，相喚握哪對於那些激進的車來說，這輛車造型在時尚基礎上相對更穩重家族式設計也皮山增加_很大辨識度。
2樓：上海萬通職業學校
故障率挺低的。
還可以，值得買，家用是非常不錯的，開上大街也挺拉風的，從側面看上去，model3的造型更像是乙個小號的modelx，但車身更加緊緻，腰線從前往後慢慢向上提拉，看起來力量感更強，這臺performance高效能版車型。
配備的是19英吋的輪圈，輪胎搭配的是韓泰ventuss1evo3高效能輪胎，車尾造型與車頭遙相呼應，比較圓潤，高效能版車型還配備了碳纖維擾流板，尾標下方的紅色橫槓也是performance車型獨有的標識。尾燈同樣採用全led光源，內部看起來科兆念技感十足，夜晚點亮後枯鋒視覺效果出色，識別度很高沒猜晌。
3樓：大黃蜂豪子
長城拿鐵混動並不值得購買，最主要的原因就是**較貴，價效比不高。
方向跑偏、車機。
功能簡單、轉向半徑大、發動機噪音大、輪胎族戚開裂、影音系統故障、配置雞肋、剎車踏板輕重不合適、有異響、發動機噪音明顯，油耗表現比較一般，據部分真實車主表示，該車型的綜合油耗為百公里6l左右，在插電混動車型中只能算是中下水平，油耗表現要差於比亞迪宋。
plus dm-i、長安uni-k idd等競品車型。
價效比較低，就像上文所說的一拿運樣，豐富的配置和良心的用料並不能掩蓋拿鐵混動定價過高的事實，與許多同級別的競品車型相比，拿鐵dht混動在**上可以說是毫無優勢消穗梁。
魏派拿鐵和摩卡的區別是什麼？
4樓：我們去看世界
魏派拿鐵和摩卡的區別：
一、外觀方面，拿鐵採用了最新的家族設計語言，前臉為大尺寸多邊形格柵，內部中網為鎖巧簡子甲風格。此外，它與摩卡尾部輪廓稍有不同，拿鐵更像是傳統造型，而摩卡則有一些溜背風格。
二、車身尺寸方面，拿鐵的長寬高分別為4668/1890/1730公釐飢穗，軸距2745公釐。尾部方面，新車並未採用了貫穿式尾燈，但燈組內部燈帶和前大燈形成了呼應。
摩卡車長寬高分別是4875/1960/1690mm，軸距是2915mm。內飾配色方案豐富，擁有冰山藍，銀河白，科技灰，深邃夜色黑，雙色或純色等搭配方案。新車的檔把還擁有晶鑽擋把的設計。
三、動力方面，拿鐵是phev，摩卡是mhev。拿鐵是缸內直噴渦輪增壓發動機搭載插電式混合動力，純電巡航可以達到120km，是目前所有在售車型的翹楚爛寬卜。
摩卡目前在售的是48v輕混，搭載的是小功率電機，純電續航僅有幾公里，在等紅燈、倒車入庫、起步等工況下使用，未來摩卡也將會推出phev車型。
魏派拿鐵和摩卡的介紹
魏派的拿鐵、摩卡是長城旗下的高階品牌wey咖啡系列車型，兩款重磅新車它們分別代表了魏牌在混合動力、智慧型駕駛兩大汽車科技領域的成就，非僅是魏牌品牌形象不斷向上的動力，也讓購車消費者有了更多選擇。
魏派推出的車型是相當豐富的，其中咖啡系列也是受到了很多消費者的關注，像已經上市的摩卡和瑪奇朵，wey拿鐵也在正式銷售。
5樓：電子數碼
做法不同、原料不同、味道不同、歷史不同。
1、做法不同：
摩卡是把濃縮咖啡和牛奶倒入杯子裡面7分滿，然後擠上忌廉或淋上巧克力醬，再或者撒上肉桂粉。
或可可粉。拿鐵咖啡。
是將意式濃縮咖禪含啡。
液注入杯中，加入糖漿，然後取牛奶放入拉花杯中打成奶泡，再將奶泡緩緩倒入濃縮的咖啡液中，通常不超過半釐公尺厚度。
2、原料不同：
摩卡是由義大利濃縮咖啡、巧克力醬、鮮忌廉和牛奶混合而成的，而拿鐵是義大利濃縮咖啡與牛奶的經典混合。
3、臘襲困味道不同：
4、歷史不同：
摩卡起源於十五世紀，得名於有名的摩卡港，拿鐵則誕生於1683年，維也納。
人柯奇斯基將牛奶融入了咖啡之中，從而製成了拿鐵咖啡。
拿鐵有什麼種類：
意式拿鐵，意式拿鐵咖啡需要一小杯意式濃縮咖啡和一杯牛奶。拿鐵中的牛奶較多，但咖啡較少，這和卡布奇諾咖啡。
一樣，但與卡輪念布奇諾是非常不同的。
意式拿鐵咖啡是將即將幾乎沸騰的牛奶倒入新鮮製作的濃縮咖啡中，實際上新增牛奶的量沒有規定，您可以根據自己的口味隨意混合。
如果在熱咖啡。
中加入一些起泡的冷牛奶，它將變成一杯美國拿鐵咖啡，星巴克的美國拿鐵就是用這種方法制成的，底部是濃縮咖啡，中間是加熱至45至55℃的牛奶，最後是一層不超過半釐公尺的牛奶泡沫。
6樓：
不建議購買魏派拿鐵的原因如下：1.**較貴：
魏派拿鐵是油電混合車型，以油為主電為輔，所以相比於其他油混車型，拿鐵dht的**會更高。2.品牌影響力不足：
雖然魏派侍鬥頌拿鐵配置豐富，銷局用料良心，但是在**上與許多同級別的競品車型相比沒有優勢。4.方向跑偏：
魏派拿鐵的方向跑偏問題較為嚴重，影響行車安全。5.發動機噪音明顯：
由於拿鐵dht是油電混合車型，以油為主電為輔，所以相比於其他油混車型，拿鐵dht的發動機會更早更頻繁低進行動力介入，而發動機在啟動介入的時候又會有很強烈的振動以及噪音，即便車輛的隔音效能領先於同級別，也還是會在車內聽到來自發動機的噪音。6.保值率低：
雖然拿鐵dht的市場保有量比較低，目前並沒有太多二手車源和保值率資料作為參考，但是根據魏牌其他車型老鄭以及燃油版拿鐵的保值率來看，魏牌的車型保值率整體偏低，預計拿鐵dht三年車齡的保值率也不會高於60%。7.轉向半徑大：
多位車主反映拿鐵dht的轉向半徑甚至要比中型suv還要大，導致在掉頭或者泊車時要進行更多的方向調整，對於追求操控的使用者來說不是那麼友好。綜上所述，魏派拿鐵存在**較貴、品牌影響力不足、價效比不高、方向跑偏、發動機噪音明顯、保值率低、轉向半徑大等問題，建議消費者在購買前進行詳細瞭解和考慮。
7樓：小柒
不建議購買魏派拿鐵的原因有以下幾點：1. **較貴：
魏派拿鐵是油電混合車型，以油為主電為輔，因此其**蘆廳會相對較高。2. 品牌影響力不足：
長城汽車對魏牌的市場營銷力度不足，導致消費者對這個品牌的認知度不高，答滑與吉利的領克等品牌相比，其品牌影響力較弱。3. 價效比不高：
雖然魏派拿鐵配置豐富，用料良心，但是在**上與同級別競品車型相比沒有優勢。4. 發動機噪音明顯：
由於拿鐵dht是油電混合車型，以油為主電為輔，所以發動機會陪舉隱更早更頻繁地進行動力介入，從而產生強烈的振動和噪音。5. 品牌保值率低：
根據魏牌其他車型以及燃油版拿鐵的保值率來看，魏牌的車型保值率整體偏低，預計拿鐵dht的保值率也不會太高。6. 轉向半徑大：
拿鐵dht的轉向半徑較大，導致在掉頭或者泊車時要進行更多的方向調整，不利於操控。總的來說，魏派拿鐵在**、品牌影響力、價效比、發動機噪音、品牌保值率以及轉向半徑等方面都不具備優勢，因此不建議購買。
8樓：
魏派拿鐵是長城汽車旗下的一款如鎮混動車型，以下是可能不建議購買魏派拿鐵的幾個原因：1.**較貴：
魏派拿鐵的**相對於同級別的競品車型來說較為昂貴，價效比不高。2.品牌影響力不足：
相比于吉利的領克和長安的uni-k等品牌，魏派拿鐵的品牌影響力和知名度都不如前者。3.發動機噪音明顯：
由於拿鐵dht是油電混合車型，以油為主電為輔，所以相比於其他油混車型，粗橡耐拿鐵dht的發動機會更早更頻繁地進行動力介入，而發動機在啟動介入的時候又會有很強烈的振動以及噪音，即便車輛的隔音效能領先於同級別，也還是會在車內聽到來自發動機的噪音。4.方向跑偏、車機功能簡單、轉向半徑大、發動機噪音大、輪胎開裂、影音系統故障、配置雞肋、剎車踏巖春板輕重不合適、有異響、發動機噪音明顯等問題。
綜上所述，如果您正在考慮購買魏派拿鐵，建議您在購買前仔細瞭解該車型的相關資訊，並結合自身的需求和預算做出決策。
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