1樓：生活暢談者
不算闖紅燈。黃燈最後一秒，就是黃燈即將變成紅燈的那一刻。如果在變成紅燈的那一刻已經全部車身駛過停止線，那麼繼續往前開也不會算作闖紅燈，至於會不會消謹受到其他處罰，那就要看當地的規定了。
如果在黃燈變紅燈的那一刻，你的車只有車頭壓過了停止線埋橋餘，此時最好是將車停下來，這一點就好像是判定闖紅燈一樣，只要車頭壓過停止線也是不算闖紅燈的。
交通彎滾黃燈注意事項。
發現黃燈亮時，不要急加速。很多車主都認為，在臨近起步線時，發現綠燈變黃燈了，就想加油，爭取儘快經過路口，但是這樣往往很容易出現事故，因此，建議車主朋友們在遇到這種情況時，最好是立即降低車速，儘快將車停下來。
在經過路口時，一定要觀察前後車的距離。當看到前方要過路口時，隨時都可能會制動，因此，車主們應從後視鏡觀察後面的車輛與自己的`距離是否安全，如果距離過近可以採用降速滑行，輕點剎車的方法提前示意後車減速，以免發生危險。
2樓：愛玩遊戲的小狸
不會被扣分，真的在剩最後一秒的情況下強行通過的話，繼續開過去是可以的，但要是你正好在停止線前，這時候仍舊闖過去的話，有很大概率會被判定為闖紅燈，因此，建議大家在搭橋櫻看到黃燈亮了的時候就要停一停，千萬不要爭那一分半秒。
黃燈的作用：1、警示本車道最後半秒通過綠燈的車輛，你只有三秒鐘的時間必須通過對向行駛的車道。
2、警示駕駛員不要闖黃燈，否則，如果與對面車輛（看到綠燈消手亮起後啟動的車輛）撞擊會負全責。
3、減少了駕駛員闖紅燈的次數，提高了路口的安知叢全性。
3樓：生活暢談者
不算闖紅燈。黃燈最後一秒，就是黃燈即將變成紅燈的那一刻。如果在變成紅燈的那一刻已經全部車身駛過停止線，那麼繼續往前開也不會算作闖紅燈，至於會不會受到其他處罰，那就要看當地的規定了。
如果在黃燈變紅燈的那一刻，你的車只有車頭壓過了停止線，此時最好是將車停下來，這一點就好像是判定闖紅燈一樣，只要車頭壓過停止線也是不算闖紅燈的。總的來說，看到黃燈亮起，最好是減速停車，寧停一分，不搶一秒。
黃燈注意事項。
在經過路口時，一定要觀察前後車的距離。當看到前方要過路口時，隨時都可能會制動，因此，車主們應從後視鏡觀察後面的車輛與自己的`距離是否安全，如果距離過伍散近可以採用降速滑行，輕點剎車的方法提前示意後車減速，以免發生危險。
要判斷剎車距離，猛答如果黃燈亮起時，我們距離黃燈停車線較遠，此時應當保持在安全的前提下儘可能迅速制動。如果我們離停止線很近，完全無法將車停下來，應當通過路口時將車速降下來，並且儘可能地將車停住，即便過線腔知氏也不會受到處罰。
4樓：生活小學問
不扣分。黃燈最後一秒過去也不算是闖黃燈，闖黃燈的認定是準備亮黃燈時沒有減速，就存在闖黃燈嫌疑，黃悶大燈亮（3秒）時已經駛過停止線的車輛可以繼續行駛，沒駛過停止線車輛繼續行駛則視為闖黃燈。如果黃燈闖了變紅燈，自作聰明倒車退回到停止線內，就有可能被視為洞和再次闖紅燈，因倒車發生的交通事故，駕駛員需要負全責。
注意事項。車主於趕時間等原因，闖黃燈的時候，車子還沒通過，燈就已經變成紅燈，這時納罩盯候大家就要小心了，如果操作不當就會扣分，罰錢。一般這種情況，如果車子停著不動就不算是闖紅燈。
越過停車線倒回來倒不算闖紅燈，但是還是相當危險的，這樣非常容易和後方車輛發生碰撞，而且反而可能會觸發攝像頭進行拍照。所以越過停止線之後還是不要動。
以上內容參考 人民網-闖黃燈規定沒錯，誤讀不該。
5樓：陳以軒
紅燈停綠燈行黃燈亮了停一停，相信這是每個人都知道的常識，但是，如果當黃燈還停留在最後一秒的時候，闖過去會不會扣分呢？下面就講講衝最後一秒黃燈扣分嗎以及黃燈的模扒作用有哪些。
不會旦搜昌被扣分，真的在剩最後一秒的情況下強行通過的話，繼續開過去是可以的，但要是你正好在停止線前，這時候仍舊闖過去的話，有很大概率會被判定為闖紅燈，因此，建議大家在看到黃燈亮了的時候就要停一停，千萬不要爭那一分半秒。
要是在綠燈亮起時開到路**變紅燈，就不要再那等，不然也會拍你違規停車，有一次我在開車的時候，看了前方右轉的車輛，沒有顧及紅綠燈，但我記得開過去的時候是綠燈，結果到路**抬頭一看，竟然是紅燈。
1、警示本車道最後半秒通過綠燈的車輛，你只有三秒鐘的時間必須通過對向行駛的車道。
2、警示駕駛員不要闖黃燈，否則，如果與對面車輛（看到綠燈亮起後啟動的車輛）撞擊會負全責。
3、減少了駕駛員闖紅燈的次數，提高了路口的漏鬧安全性。
6樓：生活的
衝最後一秒黃燈不扣分。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
中華人民共和國道路交通安全法實施條》第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道。
二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
四）遇放行訊號時，依次通過。
五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。
六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候。
七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
7樓：親愛的郡愛生活
衝最後一秒黃燈是不扣分的，但是如果因為衝最後一秒黃燈，發生交通事故，車輛要負事故的全部責任。
依據2022年的闖黃燈認定標準可以知道，在黃燈亮之前車輛都應該減速慢行的，如果黃燈亮之前加速行駛時，那麼就有闖黃燈的嫌疑了，因此衝最後一秒黃燈時，只要是車輛一直處於減速慢行的狀態，那麼就不會被判定為闖黃燈行為。
與此同時，在黃燈亮的時候，只要車輛有一部分超過了停止線時，那麼這個時候車輛繼續行駛即可，如果沒有越過停止線，那麼就不能繼續行駛。道路設定黃燈主要是起到一種提醒作用，用來提醒駕駛員即將要亮紅燈了，從而給機動車駕駛員一部分的準備時間，用來避免闖紅燈的現象。
見黃燈只要停住就不罰
按123號令，違反道路交通訊號燈通行記6分，這包括闖紅燈和闖黃燈。黃燈原本是對司機以警示、對交通以緩衝。之所以做出如今的規定，是因為來在黃燈時區內發生了不少交通事故。
而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了「加速預告燈」。
按國際慣例，黃燈亮時應停車，不停車屬於違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。
已經黃燈了衝過去會扣分嗎
8樓：彭宗輝
一、已經黃燈了衝過去會扣分嗎。
1、當黃燈亮時，車已經越過停止線的話可以繼續行駛，是不扣分，中間停下也不會扣分。闖黃燈違章規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未過停止線車輛繼續通行的也屬不按交通訊號燈指示通行交通違法行為，可以進行處罰；是否處罰，交巡警部門會根據實際情或燃況進行判定。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條。
車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條。
公安機關交通管理部門根據道路和交通迅臘流量的具體情況，可以對機動車、衫昌虛非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
二、交通安全注意事項有哪些。
交通安全注意事項如下：
1、行人必須在行人路內行走，沒有行人路要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道上追逐，猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道路上扒車，追車，不準強行攔車或拋物擊車，不準在公路上玩耍嬉鬧；
4、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
已經黃燈了衝過去會扣分嗎
9樓：雪兒學法
黃燈亮時，車已越過停止線的話可以繼續行駛，是不扣分，中間停下也不會扣分。闖黃燈違章規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未過停止線車輛繼續通行的也屬不按交通訊號燈指示通行交通違法行為，可以進悶埋行處罰；關於已經黃燈了衝過去會扣分嗎的問題，下面由我將為您詳細解答。
一、已經黃燈了衝過去會扣分嗎
1、黃燈亮時，車已越過停止線的話可以繼續行駛，是不扣分，中間停下也不會扣分。闖黃燈違章規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未過停止線車輛繼續通行的也屬不按交通訊號辯陵燈指示通行交通違法行為，可以進行處罰；是否處罰，交巡警部門會根據實際情況進行判定。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十二條，閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意_望，確認安全後通過。
二、闖黃燈是否違法
1、第一種情況，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。但在黃燈亮時車頭未過停車線的車輛，必須停車等待下乙個綠燈。如果黃燈已經亮起，車頭未過停車線還還繼續搶行通過，那麼這種行為就是闖紅燈，電子警察將會自動抓拍攜罩戚。
黃燈是紅綠燈變換前的過渡指示燈，迅速閃幾下，它具有警示作用，提醒還沒有進入路口的車輛停下來，同時也是給已經進入路口的車輛提供通過路口時間。
2、第二種黃閃情況，一般是到了晚上有些路口車流量不大，改為黃燈閃爍，是提醒駕駛人過路口時減速慢行、注意避讓和安全，是允許每個方向的車進入路口的，不存在闖紅燈。到了白天車流量大的時間，需要車輛按照正常紅綠燈走，那麼肯定是用黃燈來過渡，而不是直接變為紅燈。
3、黃燈轉換時，其他方向的車輛和行人已經開始通行，搶黃燈很容易與相鄰車道的車輛發生碰撞，而且闖黃燈的車都是加速行駛，相當危險，極易引發事故。為了您和他人的生命安全，寧停三分、不搶一秒，請在黃燈、紅燈亮時停車，耐心等待下乙個綠燈亮起才通行。
佳能6580黃燈閃5下，前一秒還打的好好的，後打一張紙張沒放好，打出來是斜的，後面就打不出來了
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不到最後一秒你永遠不知道結局的語句
生活就是如此，不到最後一刻，你永遠不知道會發生什麼。夢想也需如此，不到最後不輕易放棄，人生途中挫折在所難免，不放棄還有機會獲得成功，如果自己都沒有了自信，又有什麼資格去要求別人信任你，給予你機會，機會是留給有準備的人，是需要去爭取的。決定了就要去做，盡全力去做，不到最後一刻堅決不放棄。既然選擇了方向...
我是紅燈最後一秒過停車線的，車後身沒有過線，闖了黃燈，開過去
黃燈開始閃的時候感性器開始工作，如果敢在紅燈亮起之前車後輪越過了停車線時 不視為闖紅燈，最主要是需要通過抓拍到的來人工取證 你這個情況肯定是要被抓拍，紅燈閃過的最後一秒再解除感應。一.基本概念 在訊號交叉口，計算通行能力時以停車線作為控制斷面，因為只要在有效綠燈時間內通過了停車線，就可以繼續前行通過...