10年寶馬320i怎麼弄
1樓：敏之伊
寶馬320i後視鏡摺疊開關位於車門扶手處，按下後視鏡摺疊按鈕，後視鏡即可完成**動作。這裡需要提醒落車主，有些車型可以手動設定鎖車後自動收回後視鏡的功能。
後視鏡正確調節角度。
1、**後視鏡**後視鏡正確調整對駕駛員的視線有很大的幫助，首先調整後視鏡與地平線平行，地平線的位置是重演位置的1/2處。當然，鏡面的調整需要稍微面對駕鏈談駛員，這樣才能看清後方來車。
2、左後視鏡將地平線調整至左側後視鏡**1/2處，同時讓車身的露出1/4在鏡面中。對於車身映像露出問題也需要注意，車身映像佔後視鏡過多，後視鏡基本看不到其他車輛；車身映像佔後視鏡太少，看不到同一車道緊跟車。
3、右後視鏡因為在右邊，駕駛員的盲區會更大，銷喚譁所以調節的角度與虧行左後視鏡不一樣。車身映像佔後視鏡1/4不變，改變地平線的佔比，調整至佔鏡面2/3。
2樓：情感語錄洛洛
一零年的寶馬320可以在瓜子二手車平臺看一下，也可以去到當地的二手車車商售賣店去看一下。
遲來的提車作業，20款寶馬3系330i
3樓：汽車之家
遲來的分享，其實在八月中就提到車了，是在七月中去4s店定下來的，那時候說八月初有臺330i正好到店還沒被預定。本來還有些猶豫，但另外一家店說要預定起碼兩個月，想著不用等那麼久就很快訂了下來。 之前早在三系論壇裡泡著，被各位大佬秀了這麼久以後，終於今年自己也提車了！！！
正式成為了一名尊貴的寶馬車主。其實選寶馬的理由很簡單：寶馬標！！！
寶馬標！！！哈哈，當時還考慮了很久是325i還是330i。因為家裡還有別的車，後來也就沒考慮加長版。
下定決心定330i也還是覺得這個動力雖然不一定用得上，但還是得有。外加預算之前是考慮的賓士e，所以也還算比較充裕。也算是遲來的作業，下面來說下這車吧。
提車當天。>前臉設計感覺也挺好看的。
前臉設計感覺也挺好看的。
<>車管所上牌。
車管所上牌。
第一箱吃飽。
第一箱吃飽。
出去浪的一天。
出去浪的一天。
<>方向盤很粗手感不錯。
方向盤很粗手感不錯。
<>刀鋒鑰匙。
刀鋒鑰匙。<>也開了這麼久，我覺得內飾來說比上代強不少，觸屏操作也很舒服。不過有一點細節設計的有些不到位，就是無線充電的手機槽在杯架的後面，放了瓶水之後手機就不好拿出來了。。 至於大家說到的頓挫和拖拽感目前還是有的，不過開到comfort模式頓挫會好不少。
還有點頭的問題，我自己感覺是3系的剎車有點過於靈敏加上腳感比較軟，會容易踩大。習慣了剎車力度的話我覺得還是可以控制的。 動力方面沒得說，高速上100+輕點油門動力就能來，響應非常不錯。
避震方面都說開船，但我在市區和高速體驗並沒有什麼不好，相反濾震做的很不錯，隔音也很好，開起來十分舒適。 總體感受還是滿意的。
喜提愛車寶馬320li，分享一下我的提車心路歷程！
4樓：汽車之家
最要好的兄弟，高中到現在10年多交情，也是我的伴郎也要結婚了，家裡預算50w買車，我勸他口袋裡自己放一點，最後c260l與3系對比 作為bimmer我肯定推薦藍天白雲啦。
17km新車，ok走人。
餵飽。對於家裡的車從沒見過10個油以下的我覺得這個油耗很滿意，後續應該會更加低吧。
藍色確實很亮麗。
g28側面更修長，少了些許緊繃多了些柔美。
經典的拐角。
bmw終於學聰明瞭，全系雙邊雙出。
略帶燻黑的凹凸尾燈，bmw最新設計語言。
很規整的後備箱。
天使眼進化成了雙勾勾燈。
x5是勺子燈。
韓泰的225 45 r18，感覺好顛簸，後來一看恍然大悟。
出廠胎壓原來那麼高，趕緊放掉點 這點表揚寶馬，最低配也有胎壓監測，絕對好評。
同樣乞丐版，導航也是標配，良心。
寶馬現在內飾也是套娃，和x5一模一樣的駕駛艙。
座椅舒適度不錯，最低配也標配了電動座椅。
最新丁字設計的方向盤。
這一塊區域比之前的f系列，傾注了太多bmw工程師的細膩。
全按鍵式的燈光控制區域。
這一塊的黑色啞光板稍微感覺有點掉價。弄一些高光板或許更提公升些檔次。
天使之翼的**燈。
原廠送的內建式行車記錄儀。
中規中矩的**扶手。
g系列的3系，大大大大的妥協了舒適度。
標配的航空頭枕。
乞丐版的後排出風口，沒有乙個窟窿。
本人 190斤，後排空間很巴適。
全系一樣的後排**扶手。
後排頂部閱讀燈。
最後來說說 320li 156馬力 對於開慣b58 340馬力的我來說這個動力還是遊刃有餘的，畢竟油耗動力不能兼得。
【車主點評:寶馬320i 用車感受】
5樓：易車
#選車理由 寶馬主打三系，專注於操控，但是國人都喜歡長軸，必然對操控有影響，我就喜歡原汁原味的320
#最滿意 外觀霸氣，操控便捷，內飾高階，動力十足，給我帶來很多駕駛樂趣。
#最不滿意 空間很小雖然不是很滿意，但是也是沒辦法的事。
#空間 空間麼有點小，如果想要家用肯定就買長軸的了，平時就乙個人開開，也不影響。
#外觀 外觀和長軸三系差不多，寶馬家族式前臉，和天使眼是寶馬的標誌。
#內飾 內飾也算高檔，真皮方向盤，什麼中控螢幕，多**全部都有，內飾總體感覺質感很好。
#動力 動力提公升很快，輕踩油門，都有推背感，起步很迅速，非常好開。
#操控 轉向靈敏，剎車很緊，方向盤很輕，開起來很舒適，一點都不累。
#舒適性 座椅包裹性很好，開久了也不會累，音響效果也不錯，整體駕駛感很舒適。
#油耗 現在開下來基本在8個油左右，總體來說還是很實惠的，家用不錯。
寶馬320i如何關閉兒童鎖
寶馬i的兒童鎖位於後排的車門上，開關按鍵在駕駛位的車門扶手處。車主按下 兒童 圖示按鍵，開啟或者關閉兒童鎖。早期的車型多采用機械式控制，車主需要用瞎滲鑰匙上鎖或解除，有些車型則通過撥杆進行操作。通常兩廂車上部介面位於座椅靠背的背面，三廂車的灶神穗上部介面則在頭枕的後側。另外隱卜，所有的兒童座椅都附帶...
寶馬320i喇叭保險在那裡，寶馬320li喇叭保險絲在哪裡
您好，在汽車保險盒裡。 把保險絲盒開啟 上面都有圖 bmw汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。因此標誌上的藍色為天空。白色為螺旋槳 藍白標記對稱圖形。同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽 bmw的前身是一家飛機工廠。他在1916年3月7日成立。最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。當時這家公司的名字...
12年寶馬525和320i區別
年寶馬和i區蔽信別 年寶馬更適合年輕人開。時尚動感操擾凳控性強。而屬於商務系列車型比較緩並旅長，端莊大氣。寶馬一系就是三缸機的代表，非常平民，目前的不到萬可以拿下一臺，主導的是小型緊湊型車，而三系和五系是賣得最好的兩個系列，三系車配置基本上是偏向運動，它的駕駛操控感十分的強，售價那是在萬至萬左右。而...