小區開幾個門由誰決定,小區開幾個門有規定嗎

2025-04-10 20:05:21 字數 2294 閱讀 7225

1樓:別墅大師

房產開發商。

房產開發商要針對自己小區的具體環境和位置,以及周邊的交通情激殲況來設立明知衝大門。由開發商出具設計方案,規劃部門審批,最後確立適合本小區具體的大門數目。

小區至少要有兩個疏散門,每個單元至少要有乙個,如果是高層每個單元要開放兩個,這猛舉樣才符合國家消防安全。

2樓:司馬浩波泥琪

小區開腔頌幾個門由多方面因素決定,包括小區周邊路況、小區內部結構、小區規模、小區交付時間等等,一般是由開發商在建造之初進行設計,最終由規劃部門進行審批。

正常情況下,乙個小區至少會有兩個門,乙個是主要的進出門,另外乙個是消防通道。也有一些小區會根據自身內部結構肢圓行和周邊環境來設定其他出口,比如小區規模較大,那麼可能會設定兩個歷譁主要的進出門。

無論小區有幾個門,這些門的位置和設計都是經過仔細考慮和審批的,以確保小區的安全和便利性。

3樓:網友

小區開幾個門的權利在專業審批後實施毀皮戚的設計藍圖,小開門通道(含小區道路),單元樓開門通道的,通道的個數。寬窄規範都有嚴格要求握檔。要滿足消防,人防,災害的應急狀態疏散逃生。

滿足應急狀態逃生,很明顯就滿足了平時的纖陵交通要求。

小區開幾個門有規定嗎

4樓:齊家

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有很多業主反映,小區就開乙個疏散門,導致上下班時間段,比較擁擠,讓住戶感覺非常不方便,而且感覺不安全。那麼小區開幾個門有規定嗎?我們馬上來了解看看這個問題吧。

一、小區開幾個門有規定嗎。

小區至少要有兩個疏散門,每個單元的至少有乙個,如果是高層每個單元至少要開放兩個,這樣才符合國家消防安全。若碰到物業把門關閉的情況,業主有權利要求制止。根據國家消防法的相關規定,不可私自佔用、堵塞、疏散通道及安全出口,如果有違法規定的,將處於5000-50000元的罰款。

二、小區消防通道有哪些要求。

1、給火災做撲救工作時要以便捷為主,尤其要注意保障建築物的安全,需在小區高層建築附近設計環行消防車道,若環形車道開啟有困難時,遇到這個情況建議沿著高層建築的兩個位置設計消防車道。

2、當建築物本身沿街長度在150m或220m以上時,在設計穿過建築的消防車道,為預防發生火災意外引發建築構件塌落,導致消防車道無法正常作業,因此消防車道與外牆之間距離5m,最小要的寬度,消防車道寬度不可在4m以下,並且注意保持24小時暢通。

高層建築消防車道,與小區高層建築間,不可以妨礙登高消防車樹木、架空管線等等。

3、消防通道主要為消防員營救以及被困人員疏散的安全通道,比方說樓梯口、過道、小區出口等等。從室內到地面的樓梯,小區裡面到外圍公路的道路均為消防通道。

文章結語:關於小區開幾個門有規定嗎及通道要求就為大家介紹到這裡,希望對大家有所幫助。如需瞭解更多相關知識,請繼續關注齊家網資訊平臺。

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5樓:周業懇

小區開幾個門一般都是要看實際的規劃設計,而且小區各方面的設計也要滿足消防方面的要求,也就是說小區最起碼要有兩個疏散門,高層房子乙個單元最起碼也要設計兩個疏散門,這樣才滿足相關的要求。現在基本上高層房子各方面設計也挺不錯的,但是小區裡面的消防特別重要,也要根據小區的實際情況來進行設計,正常情況下乙個小區的建築物的兩個位置都需要涉及消防通道,也不能隨意佔消防通道。

一、物業不讓業主車輛進小區合法麼。

首先要看小區的車位屬於哪種性質,如果是開發商的產權車位,小區的業主可以成立業主委員會和物業進行交涉和維權。如果是公攤車位,這類車位所有權屬全體業主共有,根本談不上出租和**。實踐中,小區一般都有公攤車位,因此,不購買車位,不讓進門的做法顯然不合理。

其實,既然屬於全體業凳判主所有,便應該由業主大會進行歲鄭決定。在這裡請注意,是業主大會決定,不是物業管理公司。在實際生活中,一般小區都要收取管理費,這是因為防止外面車輛佔用車位,部分業主亂停亂髮,導致小區交通擁堵,造成大家生活不便。

通常收取管理費由物業公司收取,但費用絕不是屬於物業公司,而是屬於全體業主。收取後的用途也要本著取之於民用之於民的原則,其中含前期停車服務裝置設施的購置,日常發生的車輛管理人員的人員工資成本、停車系統每月發生電費、維修、維護費用,及對車輛由於碾壓道路、井蓋等小區公共設施所受損壞的維修費用等,如果有剩餘利潤則用來補充本小區建設維修資金,由業主大會決定其使用。並且在每一年度末對所收取和發生的費用進行公示。

二、樓道堆放雜物哪個部門管。

樓道堆放雜物,業主可以向物業反映,由物業進行處理。

小區樓道屬於公共消防通道,是廣大業主日常出行的唯一通道,不得私自佔用。部分住戶將雜物堆放在小區樓道內,影響了業主的正常通行和小區的整體環境,同時也存在了太多的安全隱患。棗雀改。

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