1樓：社會生活家
我認為司機出門在外一定要佩戴好口罩，同時也要判悄鬥注意好目的地的疫情狀況。在接受疫情站點排查時，一定要積運碰極主動出示健康碼。
以及行程碼。美前往乙個地區一定要及時進行核酸檢測。
避免將自身的新冠病毒。
帶往目的地，使目的地疫情擴散，加重疫情帶來的嚴重後果。
司機在長途運輸時，在車廂之內可以選擇不佩戴口罩。但是落車接受檢查時一定要注意佩戴口罩，同時一定要隨身攜帶的健康碼以及行程滿。到達目的地之後一定要及時進行核酸檢測，目前大多數出現的病例都是呈現無症狀，所以對於走南闖北的司機而言更加危險。
並且在車輛之內一定要隨身攜帶消毒水，司機在與他人接觸之後，一定要及時清理雙手，並對車廂內進行防毒。<>
司機在進行長途運輸時，同時也要注意避免與他人直接接觸。因為司機在長途運輸當中總會輾轉各地，很有可能會接觸到攜帶新掘磨冠病毒的人員。一旦司機感染新冠病毒，那麼很有可能會導致整個長途路段都會封鎖。
同時也會加重疫情的擴散，使得防疫人員的工作量增加，人們出行受阻。<>
司機在運輸過程當中非必要情況下也儘量不要落車，司機車廂隨身攜帶，消毒水對車廂進行防毒之後，車廂內部是處於無新冠病毒狀態。尤其是在經過檢查站以及加油站時，千萬不能夠隨意落車。畢竟加油站以及檢查站的車流量較大，來往人員較多，司機隨意落車很有可能會接觸到新冠病毒。
同時也要注意好食品安全。
對他人遞送的食物也要進行殺菌消毒，最好在進行長途運輸之前，在車廂內自備食品。<>
2樓：雨落三青
1、勤洗手、勤消毒、佩戴口罩。
貨車司機走南闖北，無論輾轉到何地，都應該提高警、不鬆懈，做到勤洗手，注意清潔；對車輛定期消毒；落車時注意佩戴口罩。
其中跨境運輸人員更應該時刻規範個人行為，將嚴格防控四個字刻在心中，堅遊巨集決與他人保持「巖橋安全距離」。
2、接觸易感源時加強防護。
在接觸跨境運輸司機、跨進運輸物品等易感源時，要加強自身防護，該消毒就消粗磨猛毒，衣物該清洗就清洗，不給新冠病毒任何入侵的機會。這一點，身體抵抗力差的貨車司機應尤其注意。
3、有發熱、咳嗽症狀及時就醫。
新冠肺炎的普遍症狀是咳嗽、發燒、渾身無力，隨著時間推移，病情愈漸加重。所以各位如有以上症狀，一定要及時接受核酸檢測，千萬不要諱疾忌醫哦~
4、注意飲食、休息，提高身體素質。
3樓：簡簡單單百事通
貨車司機出門的時候要戴著口罩，到乙個地方就要做一次核酸檢測，在車裡邊應該囤積一些食物，儘量不要出去吃飯，也應該準羨首備兄神數一些酒精溼巾進行消毒這樣才瞎滲能保護自己不確診。
4樓：創作者
出門在外，一定要戴好口罩，要隨時去做核酸檢測，不要和外來人員有密切接觸，車上要隨時準備消毒液。
貨車司機疫情期間外出都需要注意什麼
5樓：曼德企服
接觸物品儘量佩戴手套，勤洗手。司機師傅經常裝卸貨物，車上應該常備消毒液，有條件可以多備幾雙手套，裝卸貨物時佩戴手套，貨物裝卸完畢後勤洗手。
法律依據：《中華人民共和國傳染病防治法》
第四十二條傳染病暴發、流行時，縣級以上地方人民**應當立即組織力量，按照預防、控制預案進行防治，切斷傳染病的傳播途徑，必要時，報經上一級人民**決定，可以採取下列緊急措施並予以公告：（一）限制或者停止集市、影劇院演出或者其他人群聚集的活動；（二）停工、停業、停課；（三）封閉或者封存被傳染病病原體汙染的公共飲用水源、食品以及相關物品；（四）控制或者撲殺染疫野生動物、家畜家禽；（五）封閉可能造成傳染病擴散的場所。
第四十五條傳染病暴發、流行時，根據傳染病疫情控制的需要，***有權在全國範圍或者跨省、自治區、直轄市範圍內，縣級以上地方人民**有權在本行政區域內緊急調集人員或者呼叫儲備物資，臨時徵用房屋、交通工具以及相關設施、裝置。
疫情很多貨運司機滯留在路上，相關部門採取了哪些應對政策？
6樓：林毅說娛樂休閒
疫情很多貨運司機滯留在路上，相關部門首先採取了給貨運司機送盒飯，其次是對貨運司機進行核酸檢測核實健康碼，再者是對貨運司機車上的物品進行隨機抽檢，另外是對於合格的司機發放對應的通行證。需要從以下四方面來闡述分析相關部門採取了哪些應對政策。
一、給貨運司機送盒飯
首先對於這些滯留在交通道路上的貨運司機而言她們的飲食問題面臨著嚴峻的挑戰，有些貨運司機雖然有備用的食物但是不能夠撐過一整天的等待，所以交警部門會安排專門的人員對這些貨運司機送盒飯，保證他們的在道路之流的期間免受飢餓的困擾。
二、對貨運司機進行核酸檢測核實健康碼
其次是對於這些貨運司機而言交警部門旅穗的工作人員還會安排對應的醫務工作者對其進行核酸檢測，看核酸檢測的結果是否呈陰性，同時還會讓其出示對應的健康碼核實近期的核酸檢測結果。
三、對貨運司機車上的物品進行隨機抽檢
再者是對於這些貨運司機而言由於車上攜帶有大量的貨品，但是這些貨品的**是五湖四海的，所以對於交警工作人員而言他們還會察辯隨機抽檢這些物品，看是否呈現陰性，並且及時將呈現出陽性的貨品進行對應的隔離存放。
四、對於合格的司機發放對應的通行證
另外是對於合格的司機發放對應的通行證，主要的原因在於疫情期間貨車司機的滯留是為了更好地做好疫情防拆沒卜控。
的工作，所以對於各方面合格的司機會及時放行，並且對於他們要去的地區發放對應的通過證。
疫情很多貨運司機滯留在路上，對於司機所能提供的幫助：
可以給司機朋友們及時送水或者及時送餐，這樣子可以保證他們的健康狀態。
7樓：海綿寶寶
督促郵政企業和快遞企業加強對全網受疫情影響情況的分析，優化調整疫情期間的網運和路由，指導企業對行程卡綠色帶星號的幹線司機要在車輛到達目的地24小時以前，向目的地的收貨或發貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員等必要資訊，以便更好地獲得通行的便利。 要戚含芹求各企業對寄往已經調至低風險區域的郵件快件不得無故拒絕攬收。同時各企業積極採取措施，解決相關地區的實際困難。
中國郵政集團****採取疏通郵運渠道，增加直達郵路等方式疏解幹線堵點，快遞企業採取加大資金投入、優化末端考核高畢、加強防疫保障等措施，保障小哥權益，維護網點穩定。老塌。
8樓：隨遇而安
相關的部門給一些運送生活物資的車輛都發放了通行證，一些給居民送來生活物大脊資的車輛，司機必須要持有48小時核心酸檢測的陰性證明，健康碼必須是綠碼，體溫正常，在經過檢查之後可以正常的通行，同時也阻止猛仿拿城市採用一刀切的的形枝搭式阻斷交通。
9樓：撲苒悠水身
及時疏散人群，及時現貨，給他們做核酸檢查，他們進入城區，把東西都卸下來。之後原路返還。
10樓：曉丹學姐
相關部門作出了回應，一定要保證這些人員的物資，只要貨車侍餘司機有核酸檢測的證明，然後有行程碼，可以順利的迅悔通行，然後交通關卡不能老昌滾限制。
11樓：休閒娛樂小達人小吳
相關部門立刻對這些貨車司機進行了乙個援助，並且為他們輸旁氏送了運衡散很多的物資，也給他們帶來了攔悄很多的食物和水，對他們進行了核酸檢測。也對他們進行了幫助。
疫情期間司機車輛防控措施
12樓：賈寶驊
一、司乘人員應每天開展自我健康監測，確保身體狀況良好，自我核查健康碼和行程碼；
二、出發前確定好行車路線，非必要不前往或途經中、高風險地區和報告病例的地區；
提前做好核酸檢測，確保全程持48小時核心酸陰性證明。
三、防護用品要帶全，正確使用保平安。
建議隨車配備足量醫用外科口罩、消毒物品（消毒液、消毒溼巾、免洗手消毒劑等）、手套等，規範佩戴口罩，洗手採用六步洗手法，沒有流水時使用免洗洗手液。
四、途中停車少聚集。
五、減少前往封閉、空氣不流通的公共場所和人員密集的場所。
六、待人卸貨有距離，防護消毒要牢記。
七、全程規範佩戴口罩，保持2公尺及段激以上社交距離；
裝卸貨物過程中做好防護，戴手套，避免手在接觸公共物品或設施後直接接觸面部和眼睛；
保持駕駛室通風良好，裝卸貨物前後駕駛室、車廂內外部、門把握塵襪手及各重點部位均要消毒。
車內消毒儘量避免使用75%酒精，如若使用，注意遠離火源，並且切勿在車記憶體放75%酒精。
運輸結束別大意，提前報備要積極。
八、出發前需提前24小時向目的地企業主動報備車輛車牌號、計劃到達時間，以及全部司乘人員姓名、身份證號、**號碼等資訊，並積極配合作業場所落實疫情防控措施。
九、在到達目的地24小時內完成一次核酸檢測取樣，在核酸檢測結果出來之前，須嚴格執行「兩點一線」管理措施，並不得進入公共場所。
法律依兄蘆據
交通運輸部關於做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》第一條。
對道路運輸車輛年審採取臨時延期措施道路運輸車輛年審制度是保障道路運輸車輛技術管理的重要基礎性制度。當前，為全力服務疫情防控工作，在疫情期間各地交通運輸部門可結合當地疫情防控工作和道路運輸保障需要，採取以下臨時政策措施：對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審週期自動向後延續至疫情結束之後45天。
疫情期間，各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。
疫情期間上千萬貨車司機的「無奈」，是否值得我們反思？
13樓：霓虹說教育
我覺得確實需要反思一下這個問題，我們也需要思考行業發展以及資本運作給普通人帶來的負面影響。
從某種程度上來說，當各行各業的發展情況越來越好的時候，我們普通人的生活應該變得越來越好。然而事實上，因為行業的發展會讓資本嚴重壟斷相關行業的利潤空間，這就會導致更多的普通人的利潤空間非常低。特別是對於物流行業來說，很少會有貨車司機能夠競爭得過物流公司，雖然貨車司機的工作非常辛苦，但貨車司機的收入反而變得越來越少。
貨車司機的處境非常無奈。
即便很多地方的新冠疫情已經越來越大，很多地方也恢復了物流網路，但這個情況並沒有讓很多物流司機的生活恢復正常。之所以會出現這種情況，主要是因為貨車司機的訂單被物流檔首公司搶走了很多行運數，很多人負責自己也會通過壓價的方式來搶單，貨車司機的實際跑車利潤非常低。<>
我們需要反思整個物流行業發展給貨車司機帶來的影響。
以我個人來看，物流行業的發展本身是一件好事，但物流行業的發展基本上壟斷了這個行業的所有利潤。對那些貨車司機來說，貨車司機在接單的時候根本就不可能壓款，很多人也沒有辦法提供和物流公司媲美的服務能力，這會導致後車司機的實際競爭能力越來越弱。在這種情況之下，幾乎所有的遊戲訂單都會被物流公司搶走，貨車司機的生存空間悄禪非常窄。
除此之外，我們也需要反思貨車司機本身是否能夠應對各種風險，特別是在申請貸款買車的時候，貨車司機需要正確評估自己的經營風險問題。因為很多合作司機的文化水平並不高，所以很多人的創業行為非常魯莽，他們也會在今後為自己的魯莽行為而買單。
疫情期間請假理由無法拒絕，疫情期間開學的話,可以請假不去嗎？
1 自我詛咒版請假理由 身體不舒服 身體不舒服是每個人最常用的請假理由，舉凡感冒 頭痛 拉肚子 嘔吐或是急性盲腸炎，都是可以作為身體不舒服的理由，誰沒個頭痛腦熱，遇到身體不適，體貼人性化的領導一般對這樣的要求很難拒絕。除非遇到事業型的工作狂，看不得手下清閒，一般的感冒發燒讓員工發揮敬業精神克服再克服...
疫情期間能在異地辦理離婚嗎，在疫情期間，能在異地辦理離婚手續嗎？
疫情期間應該是不能夠在疫情辦理離婚的，因為離婚的話應該是到兩個人在什麼地方登記的，就將就應該到什麼地方去離婚吧，這個具體幾個不是特別了解。異地離婚只能通過訴訟來處理，訴訟離婚可分為起訴 審判 判決三個階段。離婚手續在戶口所在地辦理，然而一些夫妻常年在不同的地方生活和工作，感情會變得不合適，會協商離婚...
疫情期間，吃什麼食物好，疫情期間我們在吃食方面應該注意什麼？
疫情期間飲食要注意清淡，不要上火。其實無論是在疫情期間還是在日常生活都是一樣的，我們要注意保持飲食的清淡，不要上火，也不要吃一些過於油膩的東西，吃多了胃一定會受不了，千萬不要以為自己是只戰鬥機，暴飲暴食和吃垃圾食品的後果就是我們的身體為此買單。在吃這些東西的同時，我們花掉的不僅僅是錢，還有我們自己的...