1樓：湖南萬通汽車學校
你好，一汽大眾汽車發動機下護板有必要裝的。
發動機護板其設計首先是防止泥土包裹發動機，可以防止底盤剮蹭託底，行羨衡灶走在爛路上也可以阻擋路面坑窪、異物撞擊發動機油底兄扮殼。重量方面現在汽車護板材質很輕便，加裝後這點重量可以忽略不計，而下沉問題也設計了專用的下沉線所以影響不大，同時也有專門的排氣孔和保養孔。
選擇發動機護板注意事項。
市面上的發動機護板主要有鋼攔毀鐵類、鋁合金類、塑鋼和塑料材質這四種型別。車主指南君給這四種材質排了一下名：鋁合金＞塑鋼＞鋼鐵＞塑料，鋁合金材質的發動機護板最值得選擇，**合理，保護效果理想。
塑鋼材質具有出色的剛性與彈性，適用於越野型車主；鋼鐵材質雖然保護效能不錯，缺點是重量太重；塑料材質雖然**便宜，但是容易損破碎，起不到長時間的保護作用。
如果我的對您有所幫助！
2樓：互信互助互愛
加裝發動機護板，發動機護板可以防止發動機、油底殼以及變速箱等部件因為託底磕碰而損壞，肆飢兆有很好的保護作用，現在有很大一部分新車出廠都有裝發動機護板，雖然一般，但也能起到一定的防護作用。而對於沒有發動機護板的新車，有沒有必要加裝，還得看情況。
發動機護板可以防止發動機、油底殼以及變速箱等部件因為託底磕碰而損壞，有很好的保護作用。現在有很大一部分新車出廠都有裝發動機護板，雖然一般，但也能起到一定的防護作用。而對於沒有發動機護板的新車，有沒有必要裝，還得看情況。
如果喜歡自駕遊、越野或經常在一些路況較差的道路行駛，發動機護肢改板是有必要裝的，能避免底盤部件受到磕碰損傷。而如果主要作為日常通勤和上下班代步使用，多在路況較好城市道路開，那就沒必要裝發裂租動機護板。
發動機護板對車的害處如果不是在必需的情況下加裝發動機護板，會增加車重，從而改變汽車整體的均衡感，還會增加耗油。而如果安裝的發動機下護板和發動機不匹配的話，還有可能會造成發動機出現異常的噪音，從而影響駕乘舒適性。
發動機護板有必要裝嗎？為什麼
3樓：長柏長嘯英雄
首先，存在就是合理的。發動機下護板不是無中生有的東西，它的存在肯定有它的大作用，最明顯的就是越野車上用來保護發動機的。如果作為一臺硬派越野車，連個發動機下護板都不裝，那估計沒爬幾座山就把油底殼給磕穿了。
而說回到我們的家用車，為什麼有的車有，有的車沒有？
廠家選擇把這個配置省掉，當然第一考慮就是節約成本和減少車身重量（為了降低油耗）。廠家當然也考慮到，現在幾乎都是鋪裝路面了，路況非常好，遇到託底的情況非常少，把這部分簡配是最為划算的。再者，這部分並不像防撞梁、abs等那些影響到安全，就算是把發動機磕壞了，也是駕駛者的問題，和廠家又沒有關係。
所以，有些廠家就會減掉這個配置，但是都會預留安裝孔，方便我們後期加裝。
一般老司機都會安裝下護板，畢竟自己開車也不確定會切**，安裝乙個保險一點。雖然在底盤上加了護板，橡膠的護板比較輕，不會給車子增加更多的負荷，但是消費者還是不滿意，覺得橡膠的還是不安全，底盤被蹭到還是會有損傷，要求發動機的下護板的材料換成剛或者是鋁合金的。但是這樣一來，肯定會讓車身變重，那麼油耗自然就會增加，有一點好處就是在路面上行駛的時候，就是底盤被剮蹭，那麼也不會有很大的損傷，很好的保護了汽車的底盤。
修車師傅建議加裝一塊塑料板材質的發動機護板，而不是加裝鋼板類的護板。鋼板會影響發動機的下沉，而塑料材質卻不會影響。另外，又能保護發動機不受沙石撞擊，一舉兩得。
如果沒有塑料材質底盤，非要加鋼板材質的發動機護板嗎？其實個人不建議加裝鋼板式護板，路面沙石對發動機的撞擊影響微乎其微，如豐田等大車企都沒有加鋼板的設定，而4s店會另外銷售發動機護板，大概率是想賺錢罷了，鋼板式護板實質意義並不大。
但是加裝鋼板式護板它擁有乙個弊端，散熱會減少一部分，如果就在市區上下班代步，也不開去越野，晚上也很少開車，護板幾乎就沒有用，因為市區馬路沒有能夠託底的地方。如果在郊區或山路用車，以及工地多的地方，或者有時要走山路，再或者經常晚上開車，裝乙個護板還是很有好處的。總之，如果你開車所走的路會有託底的可能，就有必要裝乙個，幾乎沒有託底的可能，就不必裝。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
有。如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機護板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發動機艙內，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。
發動機護板有必要裝嗎
5樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，發動機護板有無必要裝根據不同情況而定：1、如果經常行駛在一些低窪路面或石子路，發動機護板是有必要安裝；2、如果平時只是用車在城市上下班，發動機護板就沒有必要安裝。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機損壞，達到延長發動機使用壽命的目的，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板有必要裝嗎
6樓：柿子汽車館
發動機護板還是有必要裝的。
發動力安裝護板是有很多好處的，日常行駛中，車輪會捲起地面上的雜物，如淤泥、雨水等。這些東西可能會對汽車底盤的外露部分造成一些腐蝕。為了保護這些零件，可以安裝發動機護罩，以避免這些零件丟失。
生鏽也是舉顫兄底盤的致命傷之一，尤其是南方多雨天。雨水中的酸性物質會損壞底盤。所以防腐也是很重要的一點。
至於降噪，主要原因是碎石或異物撞擊車底時，聲音較大，底盤裝甲有一定的隔音效果。控溫是因為一般情況下汽車空空調是從下往上流動的，底盤裝甲可以提供一定的隔熱保暖效果。過減速帶時經常發生拖底。
有些減速帶比較坑，車子一開過去就會聽到刺耳的聲音，對車底造成很大的衝擊傷害。這時，底盤裝甲也能起到更好的保護作用。
發動機護板材質分類
1、硬塑樹脂。
**較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值裝置的投入，生產此類護板進入門檻較低。
2、鋼質。但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正正襲規廠家的產品。
3、鋁合金。
需要注意的是不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性。
4、塑鋼。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。該材料效能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理效能如洞友剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。
在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。
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一汽大眾發動機變速箱質保多久
一般情況下一抄汽大眾髮襲動機變速 箱質保36個月或100000公里。大眾速騰變速箱質保期跟隨整車質保期，速騰的三包有效期為24個月或50000公里，整車保修期為36個月或100000公里，在經銷處購買的原廠備件也可以享受到為期12個月或100000公里的質量擔保期。對於易損耗零部件廠家也做出了相關規...
汽車發動機護板有必要安裝嗎，發動機護板是否有安裝的必要
安裝發動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板，具體看使用情況。發動機安裝的好處 車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙 雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。發動機安...