1樓：重慶萬通汽車學校
電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律。
和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
根據電動機按起動與執行方式不同，可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機，三相電動機。
根據電動機按轉子的結構不同，可分為籠型感應電動機，你在用的就是這一種（舊標準稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型非同步猛雹電動機）。鼠籠就是乙個閉合的線圈。
1)當三相非同步電機。
接入三相交流電頌野源(各相差120度電角度)時，三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢（定子旋轉磁動勢）併產生旋轉磁場，該磁場以同步轉速沿定子和轉子。
內圓空間作順時針方向旋轉。
2)該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動，根據電磁感應原理，轉子導體(轉子繞組是閉合通路)產生感應電動勢。
併產生感應電流。
感應電動勢的方向用右手定則判定）野知喊。
3)根據電磁力定律，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。載流的轉子導體在定子產生的磁場磁場中受到電磁力作用(力的方向用左手定則判定)，電磁力對電機轉子軸形成電磁轉矩，驅動電機轉子沿著旋轉磁場方向旋轉，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。
由於沒有短路環部分的磁通。
比有短路環部分的磁通領先，電機轉動方向與旋轉磁場方向相同。
如果我的對你有幫助請幫我！
2樓：湖南萬通汽車學校
電機標註強勁動力逗擾絕代表這個是電山姿機的功率比較大，變頻電機是可以通過變頻器把李猛電機的頻率降下來，達到省電的效果。
洗衣機電機變頻的和強勁動力有什麼區別強勁動力是普通電機嗎？
3樓：生活圈答疑老師
洗衣機電機標註強勁動力代表這個是電機的功率比較大，變頻電機是可以通過變頻器把電機的頻率降下來，達到省電的效果。
4樓：滕修明
在功率相同的情況下變頻要比強勁的洗衣機省電。
發動機和電動機有哪些區別
5樓：如之人兮
發動機是用燃料，電動機是用電。發動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發動機和電動機最本質的區別 ：發動機---把其它能轉變為電能。
電動機---把電能轉化為其它能。
發動機用油，電動機用電。區別就是乙個靠燃油來產生動力，乙個用電產生動力。動力源不同，後者只能用電，而前者還可以同燃料動力、蒸汽動力等。
工作環境不同，前者如汽車發動機的工作環境是運動的室[url=79-1486/]。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
6樓：網友
乙個是發電，乙個是用電。
原理上來說，發電機是在轉子上建立乙個磁場，然後使轉子旋轉，轉子上有磁場被定子繞組切割發出電流。動力源是以汽輪機或其它來驅動轉子。
電動機是利用電流在定子上建立磁場與轉子上的磁極配合來驅動轉子。動力源是電在定子上建立磁場。
但發電機和電動機也是可以反過來用的。以前農村就常有人用柴油機帶動電動機的轉子，然後在定子上接負荷。把電動機當發電機用。
電廠也有一種事故叫反送電。發電機未開始發電時錯將負荷開關合上的話，那麼電網的電會送向發電機。發電機就會變成電動機轉動。
7樓：昨夜推杯又換盞
內燃機 外燃機 電動機 都是發動機，發動機是把其他能源轉化為機械能。
8樓：網友
我認為，發動機應該是用汽油或柴油為能源的動力機械，而電動機是電源為動力的機械。
電動機的型別和區別？
9樓：烏魚老大
1．按工作電源bai種類劃du分：可分為直流電機和交流。
zhi電dao機。
2．按結構和工作原理劃分專：可分為直流電屬動機、非同步電動機、同步電動機。
3．按起動與執行方式劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。
4．按用途劃分：驅動用電動機和控制用電動機。
5．按轉子的結構劃分：籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型非同步電動機）。
6．按運轉速度劃分：高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。
伺服電機屬於用途劃分的的控制用電機，伺服電機（servo motor ）是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓訊號轉化為轉矩和轉速以驅動控制物件。在自動控制系統中，用作執行元件，把所收到的電訊號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。
分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當訊號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。
10樓：網友
分有涮點機和無涮！還有減速電機！減速的動力大！轉數小。
強磁動力電機和無刷輪轂一體化變頻電機的區別?兩種的優勢和劣勢是什麼?
11樓：電商洞察師
輪轂電機的扭矩和轉速已唯悄被限定但是轉動效率高，強磁動力電機可以通過變速齒指圓渣輪變速，就像變速。
單車一樣但是轉動效率低且腔察增加成本。
洗衣機強力電機和二級能效的區別
12樓：
這兩個是不同的東西的，他概念不一樣的潛力，強力電氣的話代表說說他的電機的轉速比較快，它的執行速度比較畝笑快一點碼耐橋，能能效的話，大家是啊，它的乙個公寓的轉化就是說你有多少電被浪費了，有多少電是有用的，在乙個機器裡面能效越高，它的轉化率就越遲猛高。
內燃機和電動機的主要區別和各自優缺點(急求)
13樓：西門風雪人
主要區別：1、概念不同。
電動機是用電裝置（用電），是把電能轉換成機械能的一種裝置。
內燃機是產生電的裝置（發電），把其它形式的能轉化為機械能的機器。
2、原理不同。
內燃機通常是把化學能轉化為機械能，內燃機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
電動機是以電為動力的原動機，前提是必須先有電。電能變為機械能，有交流與直流兩類電動機，接上電源後能夠在電磁力的作用下旋轉並帶動被驅動的機械旋轉作功。
優缺點
節約能源。就汽車本身而言，電機和高壓輸電的效率比內燃機要高得多。發電使用的燃氣輪機和蒸汽輪機擁有比汽油機更高的效率，因此更為節能、成本低。
目前市面上主流的電動汽車百公里電耗均低於20度。如此計算，電耗遠低於同級別汽油車。
汙染小。相對於汽油車產生的大量氮氧化物和二氧化硫，電動汽車可以說完全零汙染。唯一的汙染產生於發電過程，不過這可以在發電廠集中處理，進而危害更小，行駛質感好。
電動機的雜訊遠小於汽油機和柴油機，因此行駛起來更安靜。
14樓：網友
內燃機是將化學能轉化為機械能，電動機則是將電能轉化為機械能，工作原理不同。內燃機需要燃燒燃料，體積比較大，排出廢氣，會汙染環境，噪音也很大，但它的燃料易於攜帶，用在運輸工具上，自身可以攜帶足夠行駛很遠路程的燃料。而電動機體積小，不汙染環境，不排出廢氣，噪音也很小，但是它工作需要電能，而電能不易攜帶，除非是攜帶電池，而電池的容量有受到限制，因此行駛距離受到限制。
如果用在固定場合，則可以採用電機，相對來說比較合適。
15樓：網友
以列車為例：
電力機車的功率更大，動力更強。更容易實現自動控制。特別是在坡度變化較大的地區，可以拖動更多的車廂。而且不用隨車攜帶大量的燃料。它的缺點是需要建設一整套供變電設施。
現代的分佈動力系統--動車組，就是由電動機來拖動的。需要指出的是，高速火車是必須要採用這種技術的。
什麼叫發電機強勵，什麼叫發電機強勵
強勵狀態就是當發電機的機端電壓下降到一定程度時 有具體的定值 勵磁調節裝置能增大勵磁電流以提高機端電壓，同時為防止轉子繞組一直過負荷執行，一般設定有強勵限制保護。把發電機電壓出行大幅度下降時，增大轉子勵磁電流到最大允許值，稱為對發電機的強勵。什麼叫發電機的欠勵。過勵。強勵。靜相。和失磁 欠勵 就是發...
銅芯電機和純銅電機區別？
銅芯電機和純銅電機是兩種不同型別的電機，它們的區別主要在於材料和效能方面。.材料 銅芯電機是指電機的線圈使用銅芯導線制數孫造，而純銅電機是指電機的線圈採用純銅導線製造。.電導率 純銅的電導率非常高，達到 ms 數世m 兆西門子 公尺 因此純銅電機具有更好的導電效能。而銅芯電機的導電效能相對較差，因為導...
音圈電機與直線電機的聯絡與區別,音圈電機的應用領域有哪些
音圈電機是直線電機的一種,其主要特點是行程小 速度 加速度快 控制無死角 體積小等 直線電機特點行程無限制 精度高。區別?音圈電機是直線電機的一種,外形的表述,扁平 圓筒 音圈 圓盤 音圈電機有什麼效能特點,適用在什麼地方 音 圈電機 voice coil actuator 是一種特殊形式的直接驅動...