電動車的無刷電機和有刷電機的區別

2022-04-16 13:38:15 字數 5717 閱讀 4569

1樓:秋涵佴煊

電動車有刷無刷有大區別,看似只有一字之差,但區別很大有刷電機是老款電機,也是第一代電動車電機,有刷電機是由碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。

現在電動車市場很難找到有刷電機,有刷電機起步慢,爬坡能力差,車輛行使中噪音大,還需要經常更換有刷電機的碳刷,所以現在電動車市場上有刷電機,已經被淘汰

無刷電機是新一代電動車電機,現在市場上都使用無刷電機,無刷電機,對於有刷電機來說改進的可不是一點點,無刷電機起步比較有利,爬坡能力很強,電動車行駛中也無噪音,無刷電機也不需要更換碳刷,就算電機中的霍爾損壞,也無需更換電機,

2樓:止昊昊蒲斯

1、有刷電機

電機工作時,線圈和換向器旋轉,磁鋼和碳刷不轉,線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區別,從名字上可以看出有刷電機有碳刷,無刷電機沒有碳刷

2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式執行的,所以不會象變頻調速下過載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振盪和失步。

3、有刷電機是傳統產品,效能比較穩定。

無刷電機是公升級產品,其壽命效能比有刷電機好。但其控制電路比較複雜,對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。

因此選用無刷電機要經過嚴格的可靠性試驗以確保質量。,但是隨著技術的不斷公升級幾步,無刷電機技術已經相當成熟。

4、在實際生產過程中,由於有刷有齒直流電機是高速電機,齒輪的齒很小,易磨損,但力量大,爬坡能力強。而無刷直流電機,在使用過程中省去了

二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程,要求精度極高。而且,無刷電機控制器的價錢也較高。

相比之下有刷無齒的直流電機,雖然要更換碳刷,但更換碳刷是十分容易的,而且電機的控制較為簡單,電機運轉平穩,安全係數高。

5、有刷電機是指電機是直流電輸入,控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機,靠控制器把直流電轉換成三相交流電,並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。直接來說,無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電,但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前,現在的都是無刷控制器,有刷的已經基本淘汰了。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。

3樓:匿名使用者

從電機的角度看,是無刷電機的效能及穩定性較好,只要合理使用。

4樓:臨朐王利

應該說電動車中無刷電機有取締有刷電機的趨勢。現在市面上很少有有刷電機車型銷售了。售後維修中,有刷電機配件也越來越少。

建議:買無刷電機車型吧。現在的無刷車型控制器比以前好多了。買品牌機好一點。

5樓:匿名使用者

無刷是有刷的公升級換代產品,耐用但是消費較高。

6樓:汽車灰太浪

回答親您好,很高興為您服務!

從車外觀上有2個辦法可以判斷出你的車是有刷還是無刷的:

一、①如果是有刷電機的話轉動電機向前轉時很輕,向後轉時比較重能明顯感覺到有阻力。

②而無刷電機前後轉都一樣的輕。

二、有刷電機只有兩根電源線, 無刷電機則有3根粗一點的電源線,還有5根細的霍耳線,一共是8跟線。

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7樓:匿名使用者

無刷的就是**搞些,不過壽命長,控制器的廠家現在多而雜,聽說合肥凱利的控制器還不錯,你可以去網上查下

電動車的有刷電機和無刷電機的區別,那個比較好

8樓:濟南科亞電子科技****

1、有刷電機 電機工作時,線圈和換向器旋轉,磁鋼和碳刷不轉,線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區別,從名字上可以看出有刷電機有碳刷,無刷電機沒有碳刷

2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式執行的,所以不會象變頻調速下過載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振盪和失步。

3、有刷電機是傳統產品,效能比較穩定。

無刷電機是公升級產品,其壽命效能比有刷電機好。但其控制電路比較複雜,對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。

因此選用無刷電機要經過嚴格的可靠性試驗以確保質量。,但是隨著技術的不斷公升級幾步,無刷電機技術已經相當成熟。

4、在實際生產過程中,由於有刷有齒直流電機是高速電機,齒輪的齒很小,易磨損,但力量大,爬坡能力強。而無刷直流電機,在使用過程中省去了

二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程,要求精度極高。而且,無刷電機控制器的價錢也較高。

相比之下有刷無齒的直流電機,雖然要更換碳刷,但更換碳刷是十分容易的,而且電機的控制較為簡單,電機運轉平穩,安全係數高。

5、有刷電機是指電機是直流電輸入,控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機,靠控制器把直流電轉換成三相交流電,並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。直接來說,無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電,但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前,現在的都是無刷控制器,有刷的已經基本淘汰了。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。

9樓:籍浩崇貞

有刷電機與無刷電機的區別:

1、有刷電機

它採用碳刷作為電機電源的兩個觸點,利用調速轉把和控制器來控制,通過齒輪二次減速及超越離合器來達到電動自行車0-20公里/小時的無極調速。目前採用的這種有刷高速電機含金量高,電機減速齒輪強度較強,耐磨性好,設計合理,故返修率較低;而且維修更換齒輪和電機的成本較少,有效的降低了電動自行車的維修費用;並且有刷電機可以通過超越離合器和飛輪實現輕鬆人力騎行。有刷電機就是採用電刷機械換向!

2、無刷電機

它的轉速控制系統的造價比有刷高速電機的轉速控制系統要高,控制器在使用中容易發生故障。裝有無刷電機的電動自行車行駛速度必須到35公里/小時以上時,才能發揮其最佳的工作效率,但是我們知道電動自行車作為非機動車來管理,時速必須在20公里/小時以下,故無刷電機被電動自行車選用降低了工作效率,可取性不強。現在它被採用的主要一點是噪音小。

無刷電機就是採用電子線路換向!有檢測元件檢測極性!

下面從幾個方面來談談有刷電機和無刷電機的區別:

1、適用範圍:

無刷電機的裝置可以運用於:乳製品行業、釀造行業、肉製品加工行業、豆製品加工行業、飲料加工行業、糕點加工業、藥品業、電子精密廠、等一些更高要求的無塵車間等,像迪奧電器產的無刷電機(dihour)乾手器,運用到工廠裡比較多。

碳刷電機:只能適用於各式洗手間等對要求不是太高的區域,而像無塵車間和防爆車間就無法使用了!

2、使用壽命:

無刷電機:可連續工作20000小時左右,常規的使用壽命7-10年。

碳刷電機:可連續工作5000小時左右,常規的使用壽命2-3年。

3、使用效果:

無刷電機:以90-95m/s高速運轉,實際效果可達到5-7s的乾手時間。

碳刷電機:運轉速度及乾手時間要遠低於無刷電機。

4、節能方面:

相對而言,無刷電機的耗電量只是碳刷的1/3。

5、日後維修方面

碳刷電機磨損後,不僅更換碳刷,還更換轉齒等電機周邊的附件,成本要高出很多。最主要的是,整體的功能將會受到影響。

6、噪音及使用壽命

碳刷電機所發出的噪音要比無刷電機的高的多,而且隨著日後的碳刷磨損,有刷電機噪音會越來越大,而無刷電機就不會受影響。

10樓:維修師爺

直流無刷電機和直流有刷電機的勵磁原理是一樣的,在結構和控制方式上區別是無刷勵磁指沒有碳刷換向,通過與轉子同軸的勵磁機輸出勵磁電流,直接通入轉子線圈勵磁,勵磁電流由勵磁調節器控制(也可手動);有刷勵磁是指發電機無需自身帶勵磁機(也可自帶勵磁繞組),一般勵磁電源從廠用電供給,由可控矽直接整流控制,供給轉子線圈(分自動和手動兩種型別),這樣必須由碳刷換向才能通入轉動的轉子線圈。

比較的優點是無刷勵磁的維護量較有刷的要低很多,故障率也低,另外無刷勵磁的動態效能也比有刷勵磁優良很多,所以無刷勵磁是目前廣泛應用的成熟技術。

電機的原理基本一樣的,所區別的是有刷電機是以機械方式原理工作的,無刷電機是以電子元件代替機械原理機械工作,控制複雜,機械式有機械磨損,相比下壽命短,但控制方面簡單,所以講二者各有各的優點。

現在程式電機(綠源電動車專利),無刷電機,有刷電機,三種有刷已經淘汰,無刷大量應用,程式電機--綠源專利

期待綠源放開技術---開闢電動車電機行業技術的--快速發展。

11樓:山暮東郭美麗

無刷電機好,使用壽命長,現在基本正在淘汰碳刷電機,因為碳刷電機是依靠碳刷來連線定子與轉子的導電來工作,電機在使用一定時間後,需要更換碳刷,很麻煩,所以建議購買無刷電機。

12樓:匿名使用者

有刷電機用碳刷換向 故障點多壽命短效率低 一年多點就要更換碳刷 換一次又很貴 現在已經被市場所淘汰 如果有就是庫存的 不要買 無刷電機採用電子換向壽命長效率高 要買當然買無刷的

13樓:

有刷的 已經慢慢的被淘汰了 現在基本上都是無刷 的

14樓:

有刷的好,其實碳刷是蠻僅使的,三十六伏的居多,省電,電池壽命高

15樓:你說啥都被人取了

有刷機 時間長了 會磨損 但是線性好 無刷機 基本不會有磨損 但是線性不好

電動車有刷電機和無刷電機的區別

16樓:匿名使用者

1、有刷電機 電機工作時,線圈和換向器旋轉,磁鋼和碳刷不轉,線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區別,從名字上可以看出有刷電機有碳刷,無刷電機沒有碳刷

2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式執行的,所以不會象變頻調速下過載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振盪和失步。

3、有刷電機是傳統產品,效能比較穩定。

無刷電機是公升級產品,其壽命效能比有刷電機好。但其控制電路比較複雜,對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。

因此選用無刷電機要經過嚴格的可靠性試驗以確保質量。,但是隨著技術的不斷公升級幾步,無刷電機技術已經相當成熟。

4、在實際生產過程中,由於有刷有齒直流電機是高速電機,齒輪的齒很小,易磨損,但力量大,爬坡能力強。而無刷直流電機,在使用過程中省去了

二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程,要求精度極高。而且,無刷電機控制器的價錢也較高。

相比之下有刷無齒的直流電機,雖然要更換碳刷,但更換碳刷是十分容易的,而且電機的控制較為簡單,電機運轉平穩,安全係數高。

5、有刷電機是指電機是直流電輸入,控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機,靠控制器把直流電轉換成三相交流電,並根據電機裡的感測器霍爾元件進行換相使電機正常運轉。直接來說,無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電,但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前,現在的都是無刷控制器,有刷的已經基本淘汰了。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。

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